Lyft, son geliştirmesi olan inovatif şarj istasyonlarıyla Citi Bike deneyimini devrimleştirmeye hazırlanıyor. Bu şarj istasyonları sayesinde manuel pil değişimi ihtiyacı ortadan kalkacak. Citi Bike’ın elektrikli bisikletlerinin işletimi genellikle şirketin Long Island City depolarında pillerinin değiştirilmesinin zaman alıcı süreci nedeniyle aksanmaktadır. Hayal kırıklığına uğramış bisikletçiler sık sık teknisyenlerin pillerini değiştirmek için bekleyen gri bisikletlerle dolu iskelelerle karşılaşmaktadır. Ancak, Lyft’ın finansman sağlamak için çabaları sayesinde çözüm, köşeyi dönmemize çok yakın olabilir.
Yanıt vermekte zorlanan iskelelerin yerini almak için yepyeni ve devrimsel bir şarj istasyonu prototipi, Ulaştırma Departmanı Komisyoneri Ydanis Rodriguez tarafından Hell’s Kitchen’daki son basın toplantısında tanıtıldı. Bu istasyonlar, elektrikli bisikletlerin iskelelerde doğrudan şarj olmasını sağlayarak elektrik şebekesinden ve güneş panellerinden elektrik alacak. Lyft, istasyonlarının yüzde 20’sini bu otomatik şarj istasyonlarıyla değiştirerek tüm şarj ihtiyaçlarının yüzde 90’ını karşılayabileceğini tahmin ediyor. Bu durum, manuel pil değiştirme ihtiyacına olan bağımlılığı önemli ölçüde azaltarak işletmeyi dönüştürecektir.
Şu anda, elektrikli bisikletler Citi Bike filosunun yarısını oluştururken, elektrikli bisiklet turları tüm gezilerin üçte ikisinden fazlasını oluşturmaktadır. Yeni şarj istasyonları sayesinde elektrikli bisikletler dış ilçelere daha uzun mesafeler kat edebilecek ve şehir genelindeki bisikletçilere fayda sağlayacaktır. Lyft tarafından finanse edilecek pilot şarj istasyonları Hell’s Kitchen ve Greenpoint’te test edilecek ve Ulaştırma Departmanı, Lyft ve Con Ed en verimli uygulama sürecini belirlemek için bu süreçte işbirliği yapacaklar.
Bu şarj istasyonlarının her iskelede ne zaman kullanıma sunulacağı belirsiz olsa da, başarılı pilot proje gelecekteki genişleme için temel oluşturdu. Lyft ve Ulaştırma Departmanı federal mikro-mobilitie girişimlerine yönelik fonlama seçeneklerini araştırıyor. Bu, elektrikli bisikletler, elektrikli araçlar ve teslimat işçileri için şarj istasyonlarının eş zamanlı olarak devreye alınmasıyla sonuçlanabilir ve sokak altyapısı kurulumları tarafından neden olunan aksaklıkları en aza indirmeyi amaçlar.
Test aşamasında elektrikli bisikletler sadece bir saatin biraz üzerinde 10 mil menzil kazandı. Yeni şarj istasyonları, elektrikli bisikletlerin baskı mekanizmalarının kilidini açmak için yeterli şarjı sağlamak için yaklaşık dört ila altı saat sürecektir. Bu da bisikletçilerin hızla yolculuklarına devam etmelerini sağlayacaktır ve manuel pil değişimine ihtiyaç duymayacaklardır.
Lyft’ın bu yenilikçi şarj istasyonlarını tanıtması, New York City’deki bisikletçiler için Citi Bike elektrikli bisikletlerinin kullanılabilirliğini ve kolaylığını artırmada önemli bir kilometre taşıdır.
SSS
Şarj istasyonları pil değişimi sürecini nasıl ortadan kaldırıyor?
Yeni şarj istasyonları, elektrik enerjisini doğrudan şebekeden ve güneş panellerinden alarak elektrikli bisikletlerin iskelelerde şarj olmasını sağlıyor. Bu, manuel pil değişimine ihtiyaç duymadan bisikletlerin daha uzun süreler boyunca kullanılabilmesini mümkün kılıyor.
Yeni şarj istasyonlarının test sonuçları nasıl oldu?
Test aşamasında, elektrikli bisikletler sadece bir saatin biraz üzerinde 10 mil menzil kazandı. Yeni şarj istasyonları da, elektrikli bisikletlerin baskı mekanizmalarının kilidini açmak için yeterli şarjı sağlamak için yaklaşık dört ila altı saat sürecektir.
Şarj istasyonları ne zaman her iskeleye yerleştirilecek?
Bu konuda henüz net bir zaman çizelgesi bulunmamakla birlikte, başarılı pilot proje gelecekteki genişleme için temel oluşturdu. Lyft ve Ulaştırma Departmanı federal fonlama seçeneklerini araştırıyor ve bu durum şarj istasyonlarının tüm şehir genelinde aynı anda kullanıma sunulmasını sağlayabilir.
