Autoridades da cidade de Nova York revelaram recentemente as primeiras duas estações de carregamento Citi Bike capazes de recarregar as baterias das bicicletas elétricas. Essas estações de ponta estão conectadas à rede elétrica, proporcionando uma maneira conveniente e eficiente de recarregar as bicicletas. No entanto, ainda há trabalho em andamento para estabelecer um processo de permissão para levar eletricidade para a via, indicando que alguns ajustes ainda precisam ser feitos.
O novo esforço de eletrificação inclui três estações de ancoragem situadas na calçada da West 35th Street com a Ninth Avenue, em Manhattan, enquanto uma estação totalmente eletrificada pode ser encontrada nas avenidas Meserole e Manhattan em Greenpoint. O Departamento de Transporte (DOT) e a operadora Citi Bike, Lyft, planejam expandir essa iniciativa para aproximadamente 20% das 2.200 estações do sistema. No entanto, nenhuma das partes divulgou um cronograma específico ou detalhou o financiamento necessário para alcançar esse objetivo.
A infraestrutura de carregamento atual funciona de maneira semelhante às estações de carregamento de carros elétricos da cidade, com os carregadores das bicicletas elétricas conectados à rede elétrica da calçada. No futuro, a Lyft pretende conectar as fontes de energia na calçada às docas localizadas na rua, para garantir capacidades de recarga mais eficientes.
Ao incorporar docas eletrificadas, as bicicletas elétricas poderão recarregar enquanto estão paradas, reduzindo significativamente a necessidade de trocas manuais de bateria pelos funcionários da Citi Bike. Esse esforço visa minimizar os esforços operacionais associados à manutenção de uma grande frota de bicicletas elétricas. A Lyft estima que a eletrificação de um quinto das estações, com ênfase particular nas mais utilizadas, possa reduzir as trocas manuais de bateria em até 90%.
O porta-voz da Lyft, Jordan Levine, explica como essa nova iniciativa pode beneficiar os ciclistas, afirmando: “Se uma bicicleta elétrica for usada 10 vezes ao dia, é muito provável que passe por uma dessas estações que está carregada … então podemos trancá-la naquela estação assim que atingir um certo nível e depois liberá-la novamente.” Isso permite que as bicicletas tenham carga suficiente para durar o dia todo, com trocas limitadas de bateria realizadas durante a noite.
Embora o esforço inicial de eletrificação tenha sido financiado pela Lyft, as autoridades estão buscando financiamento federal para uma expansão maior, que atualmente está em fase de planejamento. Desde o anúncio dos planos de eletrificar as estações Citi Bike em 2021, a frota expandiu significativamente, e o serviço se tornou o maior provedor global de bicicletas elétricas compartilhadas “baseadas em estações”. Com aproximadamente sete milhões de viagens de e-Citi Bike já feitas este ano pelos nova-iorquinos, a demanda por opções de bicicletas elétricas continua crescendo.
No futuro, o DOT planeja instalar 10.000 portas de carregamento para carros na calçada, recuperando efetivamente partes do espaço público da rua adjacente aos carregadores. Para otimizar o uso da infraestrutura, alguns defensores de pedestres de Manhattan, como Christine Berthet, sugeriram explorar alternativas às estações de carregamento baseadas na calçada. Berthet propõe a expansão das calçadas com concreto para acomodar a infraestrutura de carregamento no leito das ruas, aliviando preocupações em ocupar espaço precioso na calçada.
À medida que essa iniciativa de eletrificação avança, John Frost, Diretor Executivo de Bike Share e Mobilidade Compartilhada do DOT, mantém um otimismo em relação ao futuro das docas elétricas do Citi Bike. Ele imagina uma combinação de localizações na calçada e no leito das ruas para as estações de carregamento, observando que ajustes serão feitos com base na experiência e no feedback para garantir uma integração perfeita da infraestrutura.
A eletrificação das estações de carregamento Citi Bike na cidade de Nova York faz parte de uma iniciativa maior para fornecer capacidades de recarga eficientes e convenientes para as baterias das bicicletas elétricas. Com as novas estações eletrificadas conectadas à rede elétrica, os ciclistas poderão recarregar suas bicicletas elétricas enquanto estão paradas, reduzindo a necessidade de trocas manuais de bateria pelos funcionários da Citi Bike.
O Departamento de Transporte (DOT) e a operadora Citi Bike, Lyft, planejam expandir essa iniciativa para cerca de 20% das 2.200 estações do sistema. Embora um cronograma específico e detalhes de financiamento não tenham sido divulgados, a expansão visa direcionar as estações com grande uso para maximizar o impacto da eletrificação.
Ao eletrificar as docas, a Citi Bike estima que as trocas manuais de bateria possam ser reduzidas em até 90% para as estações selecionadas. Isso não apenas agiliza as operações, mas também garante que as bicicletas elétricas tenham carga suficiente para durar o dia todo, minimizando a necessidade de trocas de bateria durante a noite.
O porta-voz da Lyft, Jordan Levine, destaca os benefícios para os ciclistas, explicando como as bicicletas elétricas que passam pelas estações eletrificadas podem ser trancadas e carregadas, fornecendo carga suficiente para o próximo ciclista. Esse sistema otimiza a disponibilidade de bicicletas elétricas carregadas ao longo do dia.
O esforço inicial de eletrificação foi financiado pela Lyft, mas as autoridades estão buscando financiamento federal para uma expansão maior. Com a crescente demanda por opções de bicicletas elétricas, a expansão das estações eletrificadas Citi Bike é crucial para atender às necessidades dos nova-iorquinos. Desde o anúncio dos planos de eletrificar as estações em 2021, a frota expandiu significativamente, tornando a Citi Bike o maior provedor global de bicicletas elétricas compartilhadas “baseadas em estações”.
Além da eletrificação das estações Citi Bike, o DOT também planeja instalar 10.000 portas de carregamento na calçada para carros. Essa mudança visa otimizar o uso da infraestrutura recuperando partes do espaço público da rua adjacente aos carregadores. No entanto, alguns defensores de pedestres, como Christine Berthet, sugerem explorar alternativas às estações de carregamento baseadas na calçada. Berthet propõe a expansão das calçadas com concreto para acomodar a infraestrutura de carregamento no leito das ruas, abordando preocupações sobre ocupar um espaço valioso na calçada.
Conforme a iniciativa de eletrificação avança, John Frost, Diretor Executivo de Bike Share e Mobilidade Compartilhada do DOT, permanece otimista quanto ao futuro das docas de bicicletas elétricas do Citi Bike. Ele prevê uma combinação de locais na calçada e no leito das ruas para as estações de carregamento, levando em consideração o feedback e a experiência para garantir uma integração perfeita da infraestrutura.
Em suma, a eletrificação das estações de carregamento Citi Bike na cidade de Nova York está revolucionando o sistema de compartilhamento de bicicletas elétricas, proporcionando um meio de transporte mais eficiente e sustentável para os nova-iorquinos. Com esforços contínuos para expandir a iniciativa de eletrificação, o futuro parece promissor para as opções de bicicletas elétricas na cidade.
Perguntas frequentes:
1. Como funcionam as estações de carregamento Citi Bike em Nova York?
As estações de carregamento Citi Bike em Nova York estão conectadas ao grid elétrico e permitem o recarregamento das baterias das bicicletas elétricas. Os carregadores estão atualmente localizados nas calçadas, mas a Lyft planeja conectá-los às docas localizadas nas ruas para tornar a recarga mais eficiente.
2. Quanto tempo leva para recarregar uma bicicleta elétrica nas estações Citi Bike?
O tempo necessário para recarregar uma bicicleta elétrica nas estações Citi Bike pode variar, mas geralmente leva algumas horas para uma carga completa. No entanto, como as bicicletas podem ser trancadas e carregadas nas estações durante o dia, há menos necessidade de trocas manuais de bateria pelos funcionários da Citi Bike.
3. Quais são os benefícios da eletrificação das estações Citi Bike?
A eletrificação das estações Citi Bike oferece benefícios tanto para os ciclistas quanto para a operação do sistema. Os ciclistas podem ter certeza de que as bicicletas elétricas terão carga suficiente para durar o dia todo, enquanto a redução das trocas manuais de bateria torna a operação mais eficiente e econômica.
Fontes:
– Citi Bike: www.citibikenyc.com
– Lyft: www.lyft.com
– Curbed: www.curbed.com
