Jersey City Råd gjør seg klar til å stemme over Rådsmedlem James Solomons endrede e-sykkelleveringslov, som har som mål å forbedre veisikkerheten og beskytte leveringsarbeidere. De foreslåtte reglene inkluderer flere tiltak som vil være til fordel for både fotgjengere og syklister.
En av hovedbestemmelsene i loven er kravet om at leveringsarbeidere skal ha på seg vester eller yttertøy som gjør dem mer synlige på veiene. Dette vil bidra til å forebygge ulykker og sikre at både sjåfører og fotgjengere enkelt kan oppdage dem.
I tillegg krever loven at app-selskaper, som Grubhub, skal administrere en førerprøve som er designet av byen til sine leveringsarbeidere. Dette vil bidra til å sikre at alle arbeidere er kjent med veireglene og har utstyr for å navigere på en trygg måte.
Et annet viktig aspekt ved de foreslåtte reglene er sertifiseringen av leveringsarbeidere for å sikre at de har nødvendig sikkerhetsutstyr og identifikasjon. Dette vil ytterligere bidra til veisikkerheten ved å sikre at arbeiderne har midler til å beskytte seg selv og andre mens de er på jobb.
I tillegg til disse sikkerhetstiltakene inkluderer den endrede loven også beskyttelse for arbeidstakere. Disse beskyttelsene har som mål å sikre at leveringsarbeidere får hele tipsen sin, har friheten til å avlyse turer uten å bli straffet og har tilgang til restauranttoaletter mens de er på jobb. Videre forventes det at app-selskapene skal gi leveringsarbeiderne høytsynlig yttertøy gratis.
Den foreslåtte loven fikk første godkjennelse i februar og har siden blitt endret for å bli videre forbedret. Rådsmedlem Solomon understreket at dette bare er det første skrittet mot å skape en omfattende politikk som involverer app-selskaper, leveringsarbeidere og det lokale styret i delt ansvar for veisikkerheten.
Den endelige stemmegivningen om den endrede e-sykkelleveringsloven vil finne sted på det kommende møtet i bystyret. Hvis den blir godkjent, vil den fungere som et viktig fundament for å sikre sikkerheten til alle som bruker veien i Jersey City, samtidig som den ivaretar velferden til leveringsarbeiderne.
E-sykkelleveringsbransjen har opplevd betydelig vekst de siste årene, drevet av økningen i matleveringstjenester på bestilling. Med e-syklenes bekvemmelighet og effektivitet velger stadig flere denne transportformen for sine leveringer. Imidlertid har denne raske veksten også ført til bekymringer for veisikkerheten og velferden til leveringsarbeidere.
Ifølge markedsprognoser forventes det globale matleveringsmarkedet å nå 154,34 milliarder dollar innen 2023, med en årlig vekstrate på 11,51% i prognoseperioden. Dette viser det enorme potensialet og den økende etterspørselen etter e-sykkelleveringstjenester. Imidlertid kan bransjen møte utfordringer med å sikre sikkerheten til både arbeidere og andre veibrukere uten ordentlige reguleringer og sikkerhetstiltak på plass.
En av de viktigste problemstillingene som den foreslåtte loven i Jersey City tar sikte på å adressere er synligheten til leveringsarbeidere på veiene. Ved å kreve at arbeidere bruker vester eller yttertøy som gjør dem lettere synlige, har loven som mål å redusere risikoen for ulykker. Dette er spesielt viktig med tanke på det økende antall kjøretøy på veiene og potensialet for ulykker som involverer e-sykler.
En annen betydelig faktor i de foreslåtte reglene er sertifiseringen av leveringsarbeidere. Ved å sikre at arbeidere har nødvendig sikkerhetsutstyr og identifikasjon, har loven som mål å fremme veisikkerhet og beskytte arbeidstakernes velferd. Med riktig sertifisering vil arbeidere ha midler til å beskytte seg selv og andre mens de er på jobb.
Arbeidstakerbeskyttelse er også inkludert i den endrede loven. Dette er avgjørende for å sikre at leveringsarbeidere blir behandlet rettferdig og at deres rettigheter blir beskyttet. Ved å garantere at arbeidere får hele tipsen sin og har friheten til å avlyse turer uten å bli straffet, har loven som mål å skape et mer rettferdig arbeidsmiljø for leveringsarbeidere.
Imidlertid gjenstår det utfordringer. En av hovedutfordringene er å håndheve de foreslåtte reglene og sikre etterlevelse fra app-selskaper og leveringsarbeidere. Dette vil kreve samarbeid og samarbeid mellom alle involverte parter, inkludert app-selskaper, leveringsarbeidere og det lokale styret.
Det er viktig å merke seg at disse foreslåtte reglene og den endelige stemmegivningen i Jersey City er begrenset til det spesifikke området. Imidlertid tjener de som et eksempel på de økende bekymringene rundt e-sykkelleveringsbransjen og behovet for omfattende politikk og reguleringer for å sikre sikkerheten til alle veibrukere.
Kilder:
– Global Food Delivery Market – Vekst, trender og prognose (2018 – 2023) [Lenke](URL for domenet)
– E-sykkelleveringsarbeidernes sikkerhet: En sammenlignende analyse [Lenke](URL for domenet)
