El gerente del pueblo de Key Biscayne, Steve Williamson, ha propuesto restricciones temporales en e-bikes y patinetes motorizados, con la esperanza de que las futuras opciones regulatorias sean más versátiles. La ordenanza preliminar bajo consideración permitiría al pueblo confiscar estos dispositivos de «micromovilidad» si se utilizan en violación de las restricciones propuestas. Sin embargo, estas restricciones están programadas para expirar el 30 de agosto de 2025, lo que podría hacer que estos dispositivos sean legales nuevamente a menos que se modifique o se extienda la ordenanza.
Si bien no hay una prohibición permanente en vigor, algunos miembros del consejo están dispuestos a explorar opciones alternativas si se realizan cambios en las leyes de micromovilidad por parte de la Legislatura de Florida. Una de las opciones discutidas es la implementación de restricciones de edad. Aunque una medida anterior que otorgaba a los municipios el poder de aplicar restricciones de edad fue aprobada por la Cámara de Representantes de Florida, lamentablemente no avanzó en el Senado estatal. Una encuesta realizada por el periódico Independent reveló que hay apoyo para relajar la prohibición si se establece una mejor regulación.
La representante estatal Vicki López, quien representa a Key Biscayne, ha expresado su intención de reintroducir la medida en la próxima sesión legislativa que comienza en marzo de 2025. Esto indica una posible reconsideración de las leyes de e-bikes y patinetes.
La prohibición temporal de dispositivos alimentados por batería entró en vigor el 16 de febrero después del desafortunado accidente que causó la muerte de la residente Megan Andrews. La ordenanza propuesta también hace referencia a un nuevo código del condado que prohíbe la operación en las aceras, pero permite a los operadores utilizar los carriles para bicicletas en Crandon Boulevard, la principal arteria de Key Biscayne. Esta ley también otorga a Key Biscayne la autoridad para establecer sus propias reglas para Crandon, pendiente de aprobación del condado.
A medida que el pueblo continúa evaluando y modificando las restricciones propuestas, busca alcanzar un equilibrio entre las preocupaciones de seguridad y las necesidades de los residentes que dependen de estos dispositivos de micromovilidad. Al mantenerse abierto a posibles cambios en la Legislatura de Florida y considerar opciones regulatorias matizadas, Key Biscayne busca crear una solución sostenible para el futuro.
La industria de e-bikes y patinetes motorizados ha experimentado un crecimiento significativo en los últimos años, impulsado por la creciente demanda de formas alternativas de transporte. Estos dispositivos de micromovilidad ofrecen una forma conveniente y respetuosa con el medio ambiente de navegar por áreas urbanas. Sin embargo, con su aumento de popularidad, han surgido preocupaciones sobre la seguridad y la regulación.
Las previsiones del mercado sugieren que la industria de e-bikes y patinetes continuará expandiéndose en los próximos años. Según un informe de Grand View Research, se espera que el mercado global de e-bikes alcance los $ 46 mil millones para 2025, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 6.1%. De manera similar, se proyecta que el mercado de patinetes eléctricos alcanzará los $ 41.98 mil millones para 2030, con un CAGR del 8.5% entre 2021 y 2030.
A pesar del potencial de crecimiento, la industria enfrenta desafíos relacionados con la seguridad y la regulación. Los accidentes que involucran e-bikes y patinetes motorizados han generado preocupación por la falta de reglas y regulaciones estandarizadas que gobiernen su uso. Esto ha llevado a muchas ciudades y municipios a introducir restricciones temporales o prohibiciones mientras trabajan para establecer regulaciones exhaustivas.
En Key Biscayne, Florida, las restricciones temporales en e-bikes y patinetes motorizados fueron propuestas en respuesta a preocupaciones de seguridad después de un accidente fatal que involucró a una residente. Estas restricciones permiten que el pueblo confisque estos dispositivos si se utilizan en violación de las reglas propuestas. Sin embargo, las restricciones están programadas para expirar el 30 de agosto de 2025, dejando la posibilidad de que estos dispositivos se vuelvan legales nuevamente a menos que se modifique o se extienda la ordenanza.
Para abordar los problemas relacionados con los dispositivos de micromovilidad, Key Biscayne está considerando opciones alternativas como la implementación de restricciones de edad. Aunque una medida anterior que otorgaba a los municipios el poder de aplicar restricciones de edad no fue aprobada por el Senado estatal, existe apoyo para relajar la prohibición si se establece una mejor regulación.
La representante estatal Vicki López, quien representa a Key Biscayne, ha expresado su intención de reintroducir la medida en la próxima sesión legislativa. Esto indica una posible reconsideración de las leyes de e-bikes y patinetes, brindando la oportunidad de implementar regulaciones más exhaustivas.
A medida que Key Biscayne evalúa y modifica las restricciones propuestas, el pueblo busca alcanzar un equilibrio entre las preocupaciones de seguridad y las necesidades de los residentes que dependen de estos dispositivos de micromovilidad. Al mantenerse abierto a posibles cambios en la Legislatura de Florida y considerar opciones regulatorias matizadas, Key Biscayne busca crear una solución sostenible para el futuro.
Para obtener más información sobre el mercado global de e-bikes, puedes visitar Grand View Research.
