Úvod
Problematika hledání bezpečných oblastí pro cyklisty a jezdce elektrokol je stále trvající problém v dopravním průmyslu. Ve mnoha městech a obcích je infrastruktura stále výhodnější pro automobily než pro ekologické způsoby dopravy. Tento problém se ukázal, když byl cyklista zastaven policií, když jel na svém elektrokolu po dálnici.
Cyklista a jeho zkušenost
Cyklista, který svou zkušenost sdílel na platformě r/f***cars, vysvětlil, že se vracel domů po nákupu v místním Sam’s Clubu. Obvykle používá své elektrokolo s přívěsem pro přepravu nákupu. I když jeho cesta vyžadovala pouze krátký úsek dálnice, kde povolená rychlost je 55 mil za hodinu a cyklista udržoval stálou rychlost 28 mil za hodinu, zajistil, že jeho vozidlo má správná světla.
Přestože nezažil žádné problémy s projíždějícími auty a provozem, byl překvapen, když narážel na světla policejního vozu poté, co se svou elektrokol vyjel z dálnice. Policista mu sdělil, že by měl zůstat na pravé straně jízdního pruhu. Ale cyklista věděl, že ve svém státě mají cyklisté právo odchýlit se z pravé strany, pokud existují překážky bezpečného cyklování nebo pokud je jízdní pruh příliš úzký na sdílení s dalším vozidlem.
Problémy cyklistů a jezdců elektrokol
Tento incident poukazuje na frustrace, kterým čelí ti, kteří si volí čistší alternativy dopravy. Bez ohledu na to, zda jde o chůzi nebo jízdu na kole, mnoho oblastí nemá odpovídající infrastrukturu, která by zajistila bezpečnost chodců a cyklistů. Navíc, nedostatek praktických alternativních tras často nutí jednotlivce využívat dálnice na část své cesty.
Chůze je bezplatným způsobem dopravy a elektrokola jsou výrazně levnější než auta. Podle časopisu Outside je roční náklad na energii elektrokola v nejvytíženějším scénáři mírně přes 50 dolarů. Naopak, podle zprávy Auto Clubu AAA jsou průměrné náklady na palivo pro tradiční auta 2700 dolarů ročně při jízdě 15 000 mil.
Chůze nevytváří žádné emise oxidu uhličitého a elektrokola mají minimální dopad, zejména pokud jsou dobíjena pomocí obnovitelných zdrojů energie. Auta v roce 2023 způsobila 31 % z celkového množství oxidu uhličitého ve Spojených státech.
Řešení problémů
Zatímco cyklista podal stížnost na chování policisty, současně uznal, že policista se obával o jeho bezpečnost. Bohužel není výjimečné, že dochází ke šikaně cyklistů ze strany policie. Je důležité řešit tyto problémy a vytvořit tak bezpečnější prostředí pro všechny uživatele silnic.
Připojte se k našemu newsletteru, abyste zůstali informováni o posledních novinkách a tipy o environmentální odpovědnosti a udržitelném životním stylu. Společně můžeme udělat rozdíl pro sebe i pro planetu.