S ohľadom na mnohé požiare spôsobené lithiovými batériami v elektrických bicykloch, univerzity po celom štáte zavádzajú opatrenia na obmedzenie alebo zakázanie týchto vozidiel na svojich areáloch. Kvôli stále populárnejším elektrickým bicyklom a neďalekým zimným prázdninám existuje obava, že študenti môžu priniesť batériami poháňané dopravné prostriedky, ktoré predstavujú riziko požiaru. Takýmto prípadom bolo zapísané Fordhamskou univerzitou v New Yorku, kde Robert Fitzer, viceprezident pre verejnú bezpečnosť, navrhol politiku na zákaz elektrických bicyklov nielen vo vnútri budov, ale aj na celom univerzitnom obyvateľstve.
Veľkým problémom je potenciálne riziko, že poškodené, prehnané alebo prehriate lithiové batérie spôsobujú požiare. Národná požiarna ochranná asociácia uznáva túto hrozbu a upozorňuje, že tieto požiare môžu byť ťažko uhasilné kvôli vysokým teplotám a emisiám toxických plynov. Nedostatok federálneho alebo štátneho zákona v tejto oblasti viedol k tomu, že univerzity a niektoré mestá ako New York a San Francisco vytvorili vlastné predpisy.
Zatiaľ čo niektoré univerzity ako Yale a Boston College udeľujú obmedzenia elektrobicyklom, iné idú ešte ďalej a zakazujú ich úplne vo svojich internátoch. Univerzity stále dbajú na to, aby predchádzali ohrozeniu požiarom spôsobeným nesprávnou údržbou, používaním nekompatibilných batérií alebo nesprávnymi spôsobmi nabíjania. Okrem toho sa univerzity poradujú s poisťovacími a rizikovými správcami, aby určili, aké predmety sú povolené a čo nie vo svojich internátoch.
Poriadování elektrických bicyklov odporúča Komisia pre bezpečnosť spotrebiteľských výrobkov, federálna agentúra zodpovedná za reguláciu elektrických bicyklov, ktorá práve teraz presadzuje dobrovoľné dodržiavanie bezpečnostných noriem miesto povinného predpisovania zákonov. Tento prístup sa sústreďuje na zníženie rizika požiaru a úderu prostredníctvom certifikácie tretími stranami.
Vzhľadom na stále rastúce používanie elektrických bicyklov je pre univerzity a iné inštitúcie dôležité, aby dávali prioritu bezpečnosti proti požiarom a stanovili jasné politiky. Týmto spôsobom sa môže znížiť riziko požiaru spôsobeného týmito batériovo poháňanými vozidlami a zabezpečiť pohodu ich komunít.
Elektrický bicyklový priemysel za posledné roky zažil významný rast, čo spôsobili faktory ako zvýšené povedomie o životnom prostredí, rastúce ceny paliva a pokroky v batériovej technológii. Podľa správy od Market Research Future sa odhaduje, že globálny trh s elektrickými bicyklami dosiahne hodnotu 38,6 miliardy dolárov do roku 2025 s ročným rastom 7,3% počas predpovedného obdobia.
Avšak spolu s týmto rastom vznikli obavy o bezpečnosť lithiových batérií používaných v elektrických bicykloch. Tieto obavy boli podporené sériou požiarov spôsobených týmito batériami. Riziko požiaru vzniká zo viacerých faktorov, vrátane poškodenia batérie, prehnaného nabitia a prehriatia. V reakcii na tieto bezpečnostné obavy zavádzajú univerzity po celom štáte politiky na obmedzenie alebo dokonca zakázanie elektrických bicyklov na svojich kampusoch. Napríklad Fordhamská univerzita v New Yorku zakázala elektrické bicykle nielen vo vnútri budov, ale aj na celých univerzitných pozemkoch. Iné univerzity, ako napríklad Yale a Boston College, používajú obmedzenia na elektrické bicykle, zatiaľ čo niektoré idú dokonca tak ďaleko, že ich úplne zakazujú v internátoch.
Nedostatok federálneho alebo štátneho zákona v tejto oblasti viedol k tomu, že univerzity a niektoré mestá museli sami zostaviť vlastné predpisy. Napríklad New York a San Francisco už zaviedli svoje vlastné obmedzenia pre elektrické bicykle. Na federálnej úrovni Komisia pre bezpečnosť spotrebiteľských výrobkov (CPSC) presadzuje dobrovoľné dodržiavanie bezpečnostných noriem s cieľom znížiť riziko požiaru a úderu prostredníctvom certifikácie tretími stranami.
Bezpečnosť proti požiarnym rizikám vo výmenníkoch a na univerzitách je prioritou a univerzity často konzultujú s poisťovacími a rizikovými správcami, aby určili, ktoré veci sú povolené a ktoré nie v internátoch. S rastúcou popularitou elektrických bicyklov a blížiacimi sa zimnými prázdninami sa zvyšuje obava, že študenti môžu priniesť batériami poháňané dopravné prostriedky, ktoré predstavujú riziko požiaru.
Záverom, vzhľadom na to, že používanie elektrických bicyklov neustále rastie, musia univerzity a ďalšie inštitúcie dbať na požiarnu bezpečnosť a stanoviť jasné politiky na zníženie rizika požiaru spôsobeného týmito batériovo poháňanými vozidlami. Okrem toho by priemysel elektrických bicyklov a regulačné orgány mali naďalej spolupracovať na vývoji a presadzovaní bezpečnostných noriem, ktoré pomáhajú zabezpečiť pohodu komunít.
