Mackinac Island, située dans l’État du Michigan, accueille à nouveau les touristes, mais l’incendie récent d’un dortoir pour employés provoqué par un VAE (vélo à assistance électrique) a soulevé des inquiétudes concernant la sécurité et la réglementation des vélos électriques. Alors que l’île se prépare à renforcer le contrôle des VAE, les autorités clarifient les règles et les limitations entourant ces appareils.
Le chef de la police de Mackinac Island, Doug Topolski, a souligné qu’il existe une distinction claire entre les VAE et les vélos à assistance pédalage. L’année dernière, environ 75 VAE ont été soit mis à l’amende soit confisqués sur l’île. Le chef Topolski a souligné que l’île autorise les vélos à assistance pédalage en tant qu’adaptation raisonnable pour les personnes atteintes de handicaps de mobilité. Cependant, il a ajouté que les vélos équipés d’accélérateurs, qui fonctionnent essentiellement comme des motos électriques, ne sont pas autorisés sur l’île.
Si la police a compétence sur les routes, le chef Topolski a expliqué qu’elle n’a pas autorité sur les batteries de VAE stockées dans les maisons privées. Cette question a pris de l’importance à la suite d’un récent incendie dans un dortoir appartenant au Grand Hotel, où le stockage des batteries était interdit par la politique de l’hôtel. Le chef Topolski s’est dit préoccupé par les dangers liés au stockage des batteries de VAE dans de vieux bâtiments en bois, exhortant à la fois les résidents et les entreprises à accorder la priorité à la sécurité.
Dans un effort visant à empêcher les vélos à accélérateur d’entrer sur l’île, le chef Topolski a sollicité l’aide des compagnies de ferry. Shepler’s, l’une des principales compagnies de ferry, a reconnu son rôle dans l’information des passagers sur les réglementations, mais a déclaré ne pas prévoir de changements de politique importants. Les passagers qui choisissent d’ignorer les réglementations et d’apporter des vélos à accélérateur sont autorisés à monter à bord, car Shepler’s n’assume pas les fonctions de maintien de l’ordre.
À l’approche de la fin de la période de grâce en début de saison, dans environ 10 jours, Mackinac Island commencera à mettre en œuvre des mesures de contrôle plus strictes. L’accent reste mis sur la sécurité des résidents, des visiteurs et des structures historiques, tout en conciliant l’accueil des personnes handicapées avec la maîtrise de l’utilisation des VAE sur l’île.
FAQ (Foire aux questions) :
- Quelle est la différence entre un vélo électrique et un vélo à assistance pédalage ?
- Les vélos à accélérateur sont-ils autorisés sur Mackinac Island ?
- Comment sont stockées les batteries de vélo électrique sur Mackinac Island ?
- Les compagnies de ferry ont-elles des restrictions pour les passagers transportant des vélos à accélérateur ?
Un vélo électrique est équipé d’un moteur alimenté par une batterie, tandis qu’un vélo à assistance pédalage fournit une assistance électrique proportionnelle à l’effort fourni par le cycliste.
Non, les vélos à accélérateur, qui se rapprochent davantage des motos électriques, ne sont pas autorisés sur l’île.
Les batteries de vélo électrique sont interdites de stockage dans les anciens bâtiments en bois de l’île pour des raisons de sécurité.
Les compagnies de ferry n’ont pas mis en place de restrictions pour les passagers transportant des vélos à accélérateur, mais elles informent les passagers sur les réglementations en vigueur sur l’île.
Pour plus d’informations sur la sécurité et la réglementation des vélos électriques, vous pouvez visiter le site ebikesafety.com.
