За останнім часом популярність електричних велосипедів в Україні стрімко зростає, а з нею зростають і збої довіри щодо безпеки літій-іонних батарей, які у них використовуються. Але через недавні розробки в Китаї можуть настати суттєві зміни, що покращать безпеку від пожеж, спричинених батареями електричних велосипедів.
Хоча пожежі в батареях електричних велосипедів, на щастя, в Україні трапляються рідко, проблема стала досить актуальною. Зокрема, багато уваги привернулося до міста Нью-Йорк, де популярність велосипедних кур’єрів з електро-велосипедами з китайськими батареями невисокої якості. Хоча треба зберігати ці занепокоєння в перспективі, оскільки набагато більше смертей в Нью-Йорку сталося в результаті пожежі в ручних обігрівачах, зростаюча кількість електричних велосипедів вимагає більше уваги до пожежної безпеки.
Уряд Китаю, врахувавши, що більшість пожеж виникають через некачествені батареї, призначені для дуже дешевих електричних велосипедів, вживає кроки для нейтралізації цієї проблеми. Країна недавно ввела нові технічні стандарти, які регулюють проектування, виробництво і продаж літій-іонних батарей, що використовуються в мікромобільних пристроях.
Ці безпечні приписи, відомі як “Технічні специфікації безпеки для літій-іонних батарей, що використовуються в електричних велосипедах”, охоплюють 22 конкретні елементи проектування та виробництва, включаючи перезарядку, розрядку, зовнішні короткі замыкання, підвищену температуру, і проколи батарей.
Виконання нових стандартів планується розпочати 1 листопада 2024 року. Літій-іонні батареї для електричних велосипедів будуть заборонені для продажу в Китаї, якщо вони не відповідають цим вимогам. Хоча стандарт наразі діє лише на внутрішньому ринку, велика кількість китайської батарейної промисловості може вплинути на глобальне виробництво.
Оскільки більшість електричних велосипедів і їх компонентів в США походять з Китаю, ці нові стандарти щодо батарей очікуються переглянути виробничі процеси в країні. Основні постачальники, які надають перевагу високоякісним батареям, можуть вже відповідати або перевищувати нові норми, тоді як виробники, що компрометують безпеку для зниження вартості, можуть стикнутися з проблемами. Китайські компанії зазвичай дотримуються стандартів, це, ймовірно, змусить виробників батарей покращити свої розробки, припинити виробництво або перейти до інших галузей.
Хоча стандарти спрямовані в основному на внутрішній ринок, ймовірно, окремі лінії виробництва для експортних батарей не будуть зберігатися. Таким чином, зростання виробничих стандартів для місцевих батарей для електричних велосипедів може позитивно вплинути на батареї, призначені для експорту. В цілому, ці нові стандарти безпеки означають важливий крок у зменшенні занепокоєнь щодо пожеж, спричинених батареями електричних велосипедів і покращенні загальної безпеки таких велосипедів.
Щоб отримати більше інформації про електричну велосипедну індустрію та прогнози ринку, відвідайте Ebicycles.com, всебічний веб-сайт, який надає інсайти щодо електричних велосипедів, включаючи відгуки, посібники та новини індустрії.
Додатково, щоб бути в курсі останніх подій та питань, пов’язаних з електричною велосипедною індустрією, ви можете відвідати Electric Bike Insider. Цей веб-сайт охоплює різні теми, такі як безпека електричних велосипедів, тенденції ринку і оновлення законодавства.
Зверніть увагу, що запропоновані посилання були актуальні на момент написання цієї статті і можуть змінюватись з часом.
