Efterfrågan på elektriska cyklar fortsätter att öka i USA, vilket har lett till bekymmer angående säkerheten för deras litiumjonbatteripaket. Men det har nu skett betydande framsteg i Kina som kan ha en betydande effekt på att förbättra säkerheten för E-cykelbränder.
E-cykelbränder, även om de är sällsynta, har blivit ett framträdande problem i USA. New York City har särskilt uppmärksammats på grund av sin stora population av E-cykelbud som ofta använder kinesiska batterier av låg kvalitet. Även om det är viktigt att ha detta problem i perspektiv, då fler dödsfall i NYC inträffar till följd av bränder från el-element, kräver den betydande tillväxten av E-cyklar ökad fokus på brandsäkerhet.
Kinas regering har erkänt att majoriteten av batteribränder härstammar från dåligt tillverkade kinesiska batterier avsedda för extremt billiga E-cyklar och el-scootrar. Därför har landet nyligen infört nya tekniska standarder som reglerar design, produktion och försäljning av litiumjonbatterier som används i mikromobilitetsenheter.
Dessa säkerhetsbestämmelser, kända som ”Säkerhets tekniska specifikation för litiumjonbatterier som används i elektriska cyklar”, riktar sig till viktiga aspekter som rör produktionskvalitet och brandrisk. De omfattar 22 specifika element av batteridesign och tillverkning, inklusive överladdning, överurladdning, extern kortslutning, termiskt missbruk och batteripunktering, med mera.
Tillämpningen av de nya standarderna kommer att börja den 1 november 2024. Litiumjonbatterier för elektriska cyklar kommer att förbjudas från försäljning i Kina om de inte uppfyller dessa regler. Även om standarden för närvarande endast gäller den inhemska marknaden kommer Kinas omfattande E-cykelbatteriindustri troligen att påverka den globala produktionen.
Eftersom majoriteten av elektriska cyklar och deras komponenter i USA kommer från Kina förväntas dessa nya batteristandarder omdefiniera produktionssätten i landet. Stora leverantörer som prioriterar batterier av högre kvalitet kan redan uppfylla eller överträffa de nya standarderna, medan tillverkare som kompromissar med säkerheten för att minska kostnaderna kan stöta på utmaningar. Kinesiska företag tenderar att följa regleringsstandarder, och detta kommer troligen att sporra batteritillverkare att uppgradera sina design, stänga ner produktionen eller byta till andra branscher.
Även om reglerna främst riktar sig till den inhemska marknaden är det osannolikt att separat produktion för exportbatterier kommer att upprätthållas. Därmed kan höjningen av tillverkningsstandarder för lokala E-cykelbatterier potentiellt ha en positiv inverkan på batterier avsedda för export också. Sammantaget utgör dessa nya säkerhetsstandarder en betydande åtgärd för att mildra bekymmer relaterade till E-cykelbrand och förbättra den övergripande säkerheten för elektriska cyklar.
(Etiketter: E-cyklar, batterisäkerhet, standarder, Kina)
Vanliga frågor (FAQ)
Vad är en E-cykel?
En E-cykel är en elektrisk cykel som drivs av en motor och ett batteri. Motorn ger extra kraft för att underlätta trampningen och öka farten.
Vad är litiumjonbatterier?
Litiumjonbatterier är en typ av uppladdningsbara batterier som använder litiumjonteknik. De används ofta i bärbara elektroniska enheter, elbilar och E-cyklar på grund av deras höga energitäthet och låga vikt.
Hur påverkar de nya säkerhetsstandarderna för E-cykelbatterier i Kina den globala produktionen?
Eftersom majoriteten av E-cyklar och deras komponenter i USA kommer från Kina förväntas de nya batteristandarderna påverka produktionspraxis i landet. Företag som redan prioriterar högkvalitativa batterier kan redan uppfylla eller överträffa de nya standarderna. Däremot kan tillverkare som kompromissar med säkerheten för att minska kostnaderna stöta på utmaningar. Kinas företag följer vanligtvis regleringsstandarder, vilket förväntas sporra batteritillverkare att uppgradera sina design, stänga ner produktionen eller byta till andra branscher.
