Велика кількість університетів і міст впроваджують політику, що регламентує або навіть забороняє використання електробайків, електроколясок і гіробордів, які живляться літій-іонними акумуляторами. Причиною таких заходів є можливість загоряння цих акумуляторів при їх пошкодженні, перениканні чи перегріванні. Наприклад, в університеті Фордем у Нью-Йорку була розроблена політика, яка забороняє користуватися цими пристроями у будівлях і на території всього університету.
Хоча федеральні або державні закони щодо встановлення стандартів для акумуляторних пристроїв ще не були прийняті, деякі міста, як от Нью-Йорк і Сан-Франциско, беруть ініціативу в свої руки. В місті Нью-Йорк існує вимога, згідно з якою будь-який засіб мобільності, що продається або орендується та використовує літій-іонні акумулятори, повинен відповідати стандартам UL. Крім того, місто створило зони позаробочого заряду, а також місця зберігання електробайків, щоб сприяти використанню сталих альтернатив транспорту.
Університети, такі як Єльський та Коледж Бостона, також встановили обмеження на використання та заряджання цих пристроїв для уникнення загрози пожеж. Деякі університети цілком забороняють користування їх у гуртожитках та кампусних будівлях. Наприклад, в університеті Квінніпіак у штаті Коннектикут заборонено використовувати електробайки з літій-іонними акумуляторами у гуртожитках.
Завдяки цим обмеженням університети мають на меті забезпечити безпеку своїх студентів та запобігти пожежам, спричиненим неправильним обслуговуванням пристроїв, неправильними акумуляторами або дефектними зарядними шнурами. Хоча деякі студенти можуть стверджувати необхідність цих пристроїв для транспорту, університети зазвичай надають альтернативи транспорту і віддають перевагу безпеці перед особистим зручністю.
Заключно, зростаюча тривога, пов’язана з ризиками літій-іонних акумуляторів у пристроях, живлених акумуляторами, змусила університети та міста діяти, регламентуючи або забороняючи використання цих пристроїв. В той час як федеральні закони ще не існують, університети надають перевагу безпеці та добробуту свого університетського співтовариства, реалізовуючи ці політики.
Електробайки, електроколяски і гіроборди знаходять все більше застосування в останні роки. Ці пристрої, живлені акумуляторами, пропонують зручний та екологічний спосіб пересування, особливо в міських районах. Однак, проблеми, пов’язані з безпекою літій-іонних акумуляторів, змусили університети та міста встановлювати політику, що регламентує або навіть забороняє використання цих пристроїв.
Питання, яке є актуальним, – це можливість загоряння літій-іонних акумуляторів при їх пошкодженні, перениканні чи перегріванні. Ця проблема спонукала університети, такі як Фордем у Нью-Йорку та Квінніпіак у Коннектикуті, встановити політику, що забороняє використання цих пристроїв на їх кампусах.
Хоча федеральні або державні закони щодо акумуляторних пристроїв ще не прийняті, деякі міста взяли ініціативу в свої руки щодо встановлення стандартів. Наприклад, у Нью-Йорку тепер вимагається, щоб будь-який засіб мобільності, що використовує літій-іонні акумулятори, відповідав стандартам UL, що гарантує відповідність цих пристроїв вимогам безпеки. Місто також створило зони позаробочого заряджання та місця для зберігання електробайків, щоб сприяти використанню сталих альтернатив транспорту.
Прогнози ринку для галузі електробайків, електроколясок та гіробордів є позитивними, з очікуваною значною зростаючою глобальною капіталізацією у найближчі роки. Однак питання безпеки акумуляторів залишається викликом, з яким виробники та регулятори повинні впоратися. Ймовірно, будуть встановлені більш жорсткі регуляції та стандарти безпеки для забезпечення безпечного використання цих пристроїв.
Варто відзначити, що університети не є єдиними інституціями, які приймають заходи. Деякі міста, такі як Сан-Франциско, також впроваджують регуляції щодо акумуляторних пристроїв. Ці дії свідчать про те, що наростає впізнання можливих ризиків, пов’язаних з літій-іонними акумуляторами, і є необхідність подальших заходів з метою забезпечення громадської безпеки.
Посилання для подальшого читання:
– National Highway Traffic Safety Administration
– Fire Safety in Singapore
– Federal Aviation Administration
[вбудувати]https://www.youtube.com/embed/JB29XHODWbU[/вбудувати]
