Nya Long Travel eMTB från Rotwild: En banbrytare för seriös terräng

2024-05-08
by
New Long Travel eMTB from Rotwild: A Trailblazer for Serious Terrain

Rotwild har tagit ett banbrytande tillvägagångssätt med sin senaste långfärdscykel för elektrisk mountainbike (eMTB), vilket skiljer den från resten av deras sortiment. R.EXC har en unik fjädringsdesign som är speciellt utformad för att erövra utmanande terränger och nå snabba hastigheter. Med en mitt-hög pivotpunkt, höga stagar och aggressiv geometri är denna cykel byggd för att klara av allt.

Utrustad med Shimanos toppmoderna motorkonstruktion och ett imponerande batteri med stor kapacitet, garanterar R.EXC att du har mer än tillräckligt med kraft för att klara även de brantaste backarna på din väg upp för berget. Denna eMTB levereras i två modeller, var och en med sina egna distinkta ramfunktioner som är värda att framhäva.

R.EXC levereras med en kolfiberram och ett hjulupplägg med blandade storlekar på 29″/27.5″, vilket ger mångsidighet och kontroll. Den har en imponerande fjädringsräckvidd på 145-160 mm, kompletterad med en 170 mm gaffel. Med en styrvinkel på 63,3° och en sadelvinkel på 78° är R.EXC utformad för att erbjuda modern geometri för att tackla alla typer av stigar.

Rotwild utformade R.EXC för att tävla i E-Enduro World Cup, och det märks i cykelns geometri. Med insatser från Claudio Caluori har R.EXC en längd som passar in i standardstorlekar med inkrement som sträcker sig från 430 mm till 505 mm. Längre cyklister kan behöva justera med en högre styrstam för en perfekt passform.

R.EXC erbjuder också justerbar kedjestagslängd genom en omvändbar chip, vilket gör att cyklisterna kan finjustera sina ridinställningar. Dess unika ramfunktioner inkluderar en integrerad Eightpins sänkstolpe, som ger upp till 225 mm fjädringsrörelse och individuell justerbarhet. Användningen av en universell växelhängare och kabelföring genom ramen förbättrar också cykelns funktionalitet.

När det gäller fjädringsdesign har Rotwild valt en mättad och genomtänkt metod. Genom att implementera en mitt-hög pivotdesign behåller R.EXC en stabil kedjestagslängd genom hela sin fjädringsräckvidd. Cykelns anti-rise-värden har optimerats för att undvika den fruktade bromsinstabibiliteten (brake jack) för att säkerställa en smidig och kontrollerad åktur. Dessutom stabiliseras fjädringen på ett otroligt konsekvent sätt med en anti-squat på 106-108% utan några störningar.

R.EXC finns i två byggnadssatser. Båda modellerna har Shimano XT-bromsar och drivlina, samt imponerande Shimano EP801-motor och 820Wh-batteri. Ultra-byggnaden har Fox Factory-fjädring, medan Pro-byggnaden använder Performance och Performance Elite-komponenter. Oavsett om du väljer Ultra eller Pro-byggnaden är R.EXC beredd att leverera en exceptionell cykelupplevelse.

Rotwilds nya R.EXC driver gränserna för vad som är möjligt med en eMTB. Med sin innovativa fjädringsdesign, kraftfulla motorkonstruktion och fokus på terränggeometri är denna cykel banbrytande för cyklister som söker äventyr i svår terräng. Var beredd att erövra nya stigar med R.EXC från Rotwild.

Vanliga frågor (FAQ)

Lämna ett svar

Your email address will not be published.

Languages

Don't Miss

The Future of Affordable Autonomous Combat Jets

Framtiden för prisvärda autonoma stridsflygplan

”`html I ett försök att modernisera luftstridsstrategier föreställer sig det
Unleashing Power: A Closer Look at the Yadea Elite Prime Electric Scooter

Frige makten: En närmare titt på Yadea Elite Prime-el-scootern.

Yadea Elite Prime-el-mopeden är en riktig kraftpärla förklädd bakom en