В Калифорнии недавно прошла рабочая встреча Государственного воздушного ресурсного борда (CARB), чтобы обсудить предстоящий запуск программы по поощрению велосипедов с электроприводом штата. На встрече были озвучены некоторые ключевые аспекты программы, включая сертификацию аккумуляторов, увеличение размера поощрительных выплат и вопросы времени и спроса.
Одним из значительных изменений, вызвавших поддержку, но и споры, является требование о наличии сертифицированных аккумуляторов UL или EN во всех подходящих электровелосипедах. Владельцы магазинов велосипедов и некоторые участники встречи высказали свою поддержку, но некоторые производители высказали опасения относительно высокой стоимости и длительного процесса получения сертификата. Однако это требование направлено на обеспечение безопасности электровелосипедов, особенно в свете случаев, вызванных низкокачественными или неоригинальными аккумуляторами.
Группа работы также предложила увеличить размер поощрительных выплат. В соответствии с предыдущей структурой, базовая выплата составляла 1000 долларов, с дополнительными суммами для лиц, отвечающих определенным критериям. CARB теперь предлагает два значения ваучера: 1750 долларов для стандартных, грузовых или адаптивных велосипедов и 2000 долларов для приоритетных заявителей. Это изменение вызвано более высокими затратами на электровелосипеды с сертифицированными аккумуляторами.
CARB планирует запуск программы через шесть окон, каждое из которых будет предлагать 2500 ваучеров. Однако возникли опасения относительно ограниченного количества ваучеров и высокого спроса. Группы защиты интересов, такие как CalBike, призывают CARB удвоить количество выпускаемых ваучеров в каждом окне и распределить доступные 31 миллионов долларов на финансирование до 2024 года.
Для подготовки к штатному запуску программы заинтересованным лицам рекомендуется собрать необходимые документы для подтверждения квалификации по доходу и изучить утвержденных продавцов и электровелосипеды. Ожидается, что CARB также позволит заявителям создать профиль на веб-сайте программы заранее, что упростит процесс подачи заявки после открытия портала.
Ясно, что эта программа является крайне необходимой, как показал пилотный проект в Сан-Диего, в котором соотношение заявок и поощрительных выплат составляло 5 к 1. CalBike продолжит добиваться увеличения финансирования и увеличения количества ваучеров для электровелосипедов, полагаясь на поддержку сообщества и данные для дальнейшего давления на законодателей.
Программа по поощрению велосипедов с электроприводом в Калифорнии является важным шагом на пути к поощрению устойчивого транспорта и снижению выбросов углерода. По мере того, как программа претворяется в жизнь, важно учитывать обеспокоенность, удовлетворять растущий спрос и гарантировать достаточное финансирование для успешной и доступной инициативы для всех жителей Калифорнии.
Становление отрасли электровелосипедов наблюдается в последние годы под влиянием спроса на устойчивые варианты транспорта и желания снизить выбросы углерода. Электровелосипеды, которые оснащены электрическими моторами, предлагают удобную и экологически чистую альтернативу традиционным велосипедам и автомобилям. Государственный воздушный ресурсный борд Калифорнии признает важность поощрения электровелосипедов и представил программу по поощрению велосипедов с электроприводом для стимулирования их распространения.
Одним из ключевых аспектов, обсуждаемых на последней рабочей встрече CARB, было требование о наличии сертифицированных аккумуляторов UL или EN в электровелосипедах. Эта сертификация обеспечивает безопасность аккумуляторов и снижает риск инцидентов, вызванных низкокачественными или неоригинальными аккумуляторами. Хотя некоторые производители выразили опасения относительно высокой стоимости и продолжительного процесса получения сертификата, это требование имеет важное значение для безопасности потребителей и надежности электровелосипедов в целом.
Еще одно значительное изменение, предложенное CARB, — это увеличение размера поощрительных выплат. Ранее программа предусматривала базовое поощрительное вознаграждение в размере 1000 долларов с дополнительными суммами для лиц, удовлетворяющих определенным критериям. Однако, из-за более высоких затрат на электровелосипеды с сертифицированными аккумуляторами, CARB предлагает два значения ваучера: 1750 долларов для стандартных, грузовых или адаптивных велосипедов и 2000 долларов для приоритетных заявителей. Увеличение поощрительных выплат направлено на то, чтобы сделать электровелосипеды более доступными и доступными для широкого спектра лиц.
CARB планирует запустить программу по поощрению велосипедов с электроприводом через шесть окон, каждое из которых будет предлагать 2500 ваучеров. Однако возникли опасения относительно ограниченного количества ваучеров и высокого спроса. Группы защиты интересов, такие как CalBike, призывают CARB удвоить количество выпущенных ваучеров в каждом окне и распределить доступных 31 миллионов долларов на финансирование до 2024 года. Это позволит большему числу жителей Калифорнии воспользоваться программой и способствовать снижению выбросов углерода.
Для подготовки к штатному запуску программы по вознаграждению за использование велосипедов с электроприводом заинтересованным лицам рекомендуется собрать необходимые документы для подтверждения соответствия критериям дохода и изучить утвержденных продавцов и велосипеды с электроприводом. Ожидается, что CARB также разрешит заявителям создать профиль на сайте программы заранее, чтобы упростить процесс подачи заявки после открытия портала. Эта прозрачная и активная подготовка поможет обеспечить гладкий и эффективный процесс подачи заявки для заинтересованных лиц.
Пилотный проект программы по поощрению велосипедов с электроприводом в Сан-Диего продемонстрировал огромный спрос — соотношение заявок и поощрительных выплат составило 5 к 1. Это подчеркивает огромную необходимость и интерес к программе, еще больше подчеркивая важность обеспечения достаточного финансирования и увеличения числа ваучеров на электровелосипеды. Группы защиты интересов, такие как CalBike, продолжат полагаться на поддержку сообщества и данные, чтобы оказывать давление на законодателей для увеличения финансирования и объема поощрительных выплат.
В то время, как программа по поощрению велосипедов с электроприводом в Калифорнии претворяется в жизнь, важно учесть опасности, удовлетворить растущий спрос и обеспечить достаточное финансирование для успешного и доступного проекта для всех жителей Калифорнии. Путем поощрения устойчивых вариантов транспорта, таких как велосипеды с электроприводом, программа стремится снизить выбросы углерода и способствовать чистой и экологически чистой будущему для всех жителей Калифорнии.
FAQ:
1. Что такое электровелосипеды с электроприводом?
Электровелосипеды — это велосипеды, оснащенные электрическими моторами, которые помогают покататься и улавливают энергию во время движения.
2. Какие требования установлены для аккумуляторов, используемых в рамках программы?
Аккумуляторы электровелосипедов, участвующих в программе, должны быть сертифицированы в соответствии с UL или EN.
3. Каков размер поощрительных выплат в рамках программы?
CARB предлагает два значения ваучеров: 1750 долларов для стандартных, грузовых или адаптивных велосипедов и 2000 долларов для приоритетных заявителей.
4. Как я могу готовиться к участию в программе по поощрению электровелосипедов?
Для подготовки к участию в программе вам необходимо собрать необходимые документы для подтверждения квалификации по доходу и исследовать утвержденных продавцов и электровелосипеды. Ожидается, что CARB также разрешит заявителям создать профиль на сайте программы заранее, чтобы упростить процесс подачи заявки после открытия портала.
5. Каков спрос на программу?
Пилотный проект программы в Сан-Диего продемонстрировал высокий спрос, соотношение заявок и поощрительных выплат составило 5 к 1. Это свидетельствует о значительной потребности и интересе к программе, что подчеркивает важность обеспечения достаточного финансирования и увеличения количества ваучеров на электровелосипеды.
