미아미 데이드 카운티 커미션에 의해 혁신적인 입증 프로그램이 승인되어 키 비스케인은 그 영역 내 전기 자전거와 전기 스쿠터에 대한 전례 없는 권한을 부여받았습니다. 이러한 결정은 2월 14일 튜터인 메건 앤드루스가 사망한 비참한 사고를 겪은 후 비스케인이 마이크로 모빌리티 장치에 대한 일시적인 금지 조치를 시행한 것에 대한 반응으로 이루어졌습니다.
초기에는 이 금지 조치가 로컬 도로에만 적용되어 크랜던 불레바드에는 영향을 주지 않았습니다. 그러나 새로운 카운티 법의 최근 승인을 통해 키 비스케인은 이 점점 인기 있는 교통 수단에 대한 자체 규정과 집행 정책을 수립할 수 있는 기회를 갖게 되었습니다.
카운티 규정에 따라 임시로 적용되는 제약 조건에는 자전거 도로를 사용하도록 지정된 자전거 도로 이외의 곳에서 전기 자전거와 스쿠터를 운전하는 것이 금지되며, 기기 당 한 명의 경주자만 허용되며, 최대 속도 제한은 20 mph로 시행됩니다.
영구 법령의 완성을 기다리는 동안 키 비스케인의 빌리지 의회는 지역 사회에서 다양한 시각을 고려한 규칙을 만들기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 성인들과 청소년들을 포함한 마이크로 모빌리티 장치의 지지자들은 이들을 가능한 대안적인 교통 수단으로 합법화하는 것을 주장하고 있습니다. 영구 법령의 예비 초안은 다가오는 5월 14일 의회 회의에서 제출될 예정입니다.
이 획기적인 결정은 주민들과 방문객들에게 사회적 이익으로 인식되는 카운티 시장 다니엘라 레빈 카바 시장의 완전한 지원을 받았습니다. 퍼블릭 안전국장인 제임스 레예스는 자동차에 접근할 수 없는 사람들에게 대안 교통 옵션을 제공하는 것의 중요성을 강조했습니다. 그러나 제안된 빌리지 규칙은 반드시 미아미-데이드 교통 및 공공 사업국의 승인을 받아야 합니다.
집행과 자원의 한정성에 대한 우려를 불구하고, 임시 통제 조치는 키 비스케인의 거리에서 마이크로 모빌리티 장치의 존재를 줄이는 데 효과적으로 증명되었습니다. 키 비스케인 인디펜던트 독자를 대상으로 한 조사에 따르면 제한 조건을 지지하는 응원의 양호한 결과가 있었으며, 특정 조건 하에서 이들 장치의 통제된 복귀에 대한 요구도 있었습니다.
이런 획기적인 입증 프로그램을 통해 키 비스케인은 그 지역내 마이크로 모빌리티의 미래를 조성하기 위한 중요한 한발자국을 내딛었습니다. 규정과 집행 권한을 통해 키 비스케인은 편리한 교통 수단 제공과 주민과 방문객의 안전 우선을 균형있게 조화시키기 위해 노력할 것입니다.
전기 자전거와 전기 스쿠터 산업은 최근 몇 년 동안 상당한 성장을 지속해왔으며, 이들 마이크로 모빌리티 장치를 대체 교통 수단으로 선택하는 사람들이 더 많아지고 있습니다. 시장 전망에 따르면 글로벌 마이크로 모빌리티 시장은 2025년까지 1500억 달러의 가치에 달할 것으로 예상됩니다.
이 산업과 관련된 주요 문제 중 하나는 라이더와 보행자의 안전을 보장하기 위한 명확한 규정과 집행 정책의 필요성입니다. 키 비스케인에서 발생한 비참한 사고로 인해 메건 앤드루스의 사망은 이 산업에서의 효과적인 규제의 중요성을 강조했습니다.
마이애미 데이드 카운티 커미션의 최근 결정은 키 비스케인의 지역에서 전기 자전거와 전기 스쿠터에 대한 권한을 부여하는 데서 이러한 우려를 다루는 데 있어서 중요한 마일스톤입니다. 이제 이 빌리지는 커뮤니티의 다양한 시각과 요구를 고려한 자체 규칙과 규정을 수립할 수 있는 기회를 갖게 되었습니다.
키 비스케인에 의해 시행된 임시 금지 조치는 인도에서 전기 자전거와 스쿠터의 운행을 금지하고, 허용된 자전거 도로만 사용하는 것으로 제한하여 이러한 장치의 존재를 거리에서 줄이는 데 효과적으로 작용했습니다. 그러나 규정 준수를 보장하기 위해 시행과 충분한 자원이 필요하다는 우려가 있습니다.
빌리지 의회에서 준비 중인 영구 법령은 이러한 문제들을 다루고 마이크로 모빌리티 장치의 사용을 위한 보다 포괄적인 틀을 제공할 것으로 예상됩니다. 의회는 틀과 함께 대안 교통 수단으로 이들 장치를 보는 사람들의 의견을 고려하기 위해 열심히 노력하고 있습니다.
카운티 시장 다니엘라 레빈 카바는 이 입증 프로그램을 지지하는 바, 주민과 방문객 모두에게 이로운 사회적 이익을 제공한다는 점을 인식하고 있습니다. 공공 안전국장 제임스 레예스는 자동차에 접근하지 못하는 사람들을 위한 대안 교통 옵션을 제공하는 것의 중요성을 강조했습니다.
앞으로 빌리지에서 제안되는 규칙과 규정은 반드시 마이애미 데이드 교통 및 공공 사업국으로부터 승인을 받아야 합니다. 이를 통해 규정이 카운티 전반적인 교통 정책과 계획과 일치하도록 보장합니다.
종합적으로, 키 비스케인의 노력 창출적인 입증 프로그램은 커뮤니티 내 마이크로 모빌리티의 미래를 조성하는 중요한 한발자국을 의미합니다. 규정과 집행 권한을 통해 편리한 교통 옵션을 제공하고 주민과 방문객의 안전을 우선시하는데 균형을 이루기 위해 키 비스케인은 노력할 것입니다.
마이크로 모빌리티 산업과 시장 전망에 대한 자세한 정보는 로이터 기사 링크를 참조하십시오. 마이애미 데이드 카운티 커미션과 그들의 교통 이니셔티브에 대해 더 알고 싶으시면 공식 웹사이트(www.miamidade.gov)를 방문하시기 바랍니다.
