Недавнее исследование, проведенное университетом Британской Колумбии, представило убедительные доказательства того, что предлагаемые поощрения для покупки электровелосипедов значительно сокращают зависимость людей от автомобилей. Это открытие приходит в то время, когда программы поощрения электровелосипедов набирают популярность в различных регионах, включая пилотную программу в городе Саннич в области Виктория, которая в 2021 и 2022 годах предоставила покупателям скидки в размере от 350 до 1600 долларов США.
Исследование фокусировалось на влиянии этих поощрений на общину Саннич и обнаружило всплеск использования электровелосипедов. Удивительно, что 60 процентов покупателей являются людьми, которые раньше не занимались велоспортом. Более того, участники исследования снизили еженедельный пробег на автомобиле в среднем на 48 километров, что привело к сокращению на 30-40 процентов.
Алекс Бигаззи, главный исследователь этого исследования, подчеркнул важность этих изменений в поведении путешествий. Он пояснил, что типичное поведение в путешествиях обычно проявляет большую инерцию, что делает значительные изменения редкими. Поэтому наблюдение за двузначными сдвигами является особенно замечательным.
Сторонники велосипедного спорта приняли эти результаты, узнав неотъемлемые преимущества электровелосипедов перед автомобилями для краткосрочных поездок. Джефф Ли, президент Хаб-Сайклинг Ванкувер, подчеркнул скорость и эффективность электровелосипедов по сравнению с традиционными автотранспортными средствами, ссылаясь на курьеров, полагающихся на велосипеды для более быстрой доставки.
Хотя первоначальная стоимость электровелосипедов может отпугивать некоторых покупателей, существуют долгосрочные экономические преимущества. Помимо экономии на топливе и техническом обслуживании автомобилей, владение электровелосипедом может стимулировать семьи перейти от двух автомобилей к одному, что приведет к снижению расходов и окружающего воздействия.
Район Саннич признает, что личный транспорт вносит значительный вклад в выбросы парниковых газов, и поэтому поддерживает поощрение электровелосипедов в качестве части широкой стратегии борьбы с этой проблемой. Однако успех данных программ зависит от развития безопасной велосипедной инфраструктуры и поддерживающих политик.
Результаты исследования являются важным шагом на пути к поощрению более дешевого и экологически чистого транспорта. Поощряя людей принимать электровелосипеды с помощью различных поощрений, общество может представить себе будущее, в котором зависимость от автомобилей уменьшается, а устойчивая мобильность становится нормой.
