Eit nyleg studie utført av Universitetet i British Columbia har avslørt overtydande bevis for at tilbod om incentiv til å kjøpe e-syklar kan redusere avhengigheten til bilar signifikant. Dette funnet kjem i ei tid der e-syklus incentive-program har vunne popularitet i ulike regionar, inkludert eit pilotprogram i byen Saanich i Victoria-området, som tilbaud kjøparar rabattar frå $350 til $1,600 i 2021 og 2022.
Studiet fokuserte på verknaden av desse incentivane på Saanich-samfunnet og oppdaga ein auka aksept for e-syklar. Forbausande nok var 60 prosent av kjøparane personar som heilt nyttar seg av sykling. I tillegg reduserte deltakarane kjøring med bil med i gjennomsnitt 48 kilometer i veka, noko som resulterte i ein nedgang på 30-40 prosent.
Alex Bigazzi, hovudetterforskar for studiet, utdjupa betydinga av desse skifta i reisevanar. Han forklarte at reisevanar typisk viser stor motstand for endringar, noko som gjer betydelege endringar sjeldne. Derfor er det spesielt imponerande å observere dobbelttalsendringar.
Organisasjonar som kjempar for sykling har tatt imot desse funna med åpne armar og anerkjenner dei medfødde fordelane med e-syklar kontra bilar for korte avstandar. Jeff Leigh, president i HUB Cycling Vancouver, fremheva farten og effektiviteten til e-syklar samanlikna med tradisjonelle kjøretøy, og viste til sykkelbodar som nyttar seg av syklar for raskare leveringar.
Sjølv om den innleiande kostnaden for e-syklar kan vere avskrekkande for nokre, er det langsiktige kostnadsfordelar å ta omsyn til. Utanom å spare drivstoff og køyretøyverkstadskostnader, kan eigarskap til e-sykkel få husstandar til å gå over frå to køyretøy til eitt, noko som reduserer kostnadar og miljøpåverknad.
Distriktet Saanich har erkjent at personleg transport er ein betydeleg kjeldetilfang til klimagassutslepp og har tatt imot e-syklar-incentiv som ein del av ei vidare strategi for å takle dette spørsmålet. Suksessen til desse programa avheng av utviklinga av trygg sykkelinfrastruktur og støttande politikk.
Funna til studiet utgjer eit avgjerande skritt mot å fremje billigare og meir miljøvennleg transport. Ved å oppmuntre enkeltpersonar til å ta i bruk e-syklar gjennom incentiv, kan samfunnet sjå for seg ei framtid der avhengigheit av bilar reduserast, og berekraftig mobilitet blir normen.
