バーリントンで人気のある電動自転車シェアリング企業、バード(Bird)が、コミュニティへの絶対的な献身心を示す形で、トライアンフな再出発を果たしました。バードは破産や不確実な時期を経験しながらも、計画的な戦略に基づき、効率的な運営と利用者体験の向上を確保するために、サービスの再開を行いました。
昨年、バードは第11章の破産を申請し、大きな打撃を受けたように思われました。しかし、新しい親会社であるサード・レーン・モビリティ社(Third Lane Mobility Inc)の傘下で、バードはもっと強く復帰しました。また、バードは他の有名なバイクシェア企業であるスピン(Spin)と連携しました。バードとスピンは、北アメリカ、ヨーロッパ、中東、アジアを含む複数の大陸で、20万台以上の電動自転車と電動スクーターを誇っています。
バーリントンでの再開は、2024年シーズンの幕開けを告げるものであり、その計画の包括性を強調する形で、チッテンデン地域交通マネジメント協会(CATMA)もバードの復帰を支持し、興奮を表明しました。バードの計画では、不適切な駐輪やシステム内での戦略的な自転車配置などの課題に取り組んでいます。これにより、バーリントン、サウスバーリントン、ウィノスキ、および周辺地域のライダーには、円滑でポジティブな体験を提供するというバードの献身心が保証されています。
バードの存在感は、2023年に既にチッテンデン郡で成功を収めていました。CATMAが報告した素晴らしい統計データは、バードがコミュニティに与えた影響を示しています。
– 5,200人のメンバーがバイクシェアプログラムに参加しました。
– 約27,015回のトリップが行われました。
– 約4.72トンの二酸化炭素排出が削減されました。
– バードが導入された新システムは、前システムと比較して驚異的な300％の増加を記録しました。
バードのサービスを利用するために、ライダーは自転車をロック解除するためのわずかな料金として1ドルを支払い、旅行の時間に応じて49セントが課金されます。2023年の平均トリップ時間は約10分でした。バードはまた、低所得者、ペルグラント受給者、選択された非営利団体、地域団体、退役軍人、シニアなど、対象者に50％の割引を提供するコミュニティ価格プログラムも提供しています。さらに、CATMAの会員は20％の割引を受けることができます。
バードのバーリントンへの復帰は、持続可能な交通への再びの取り組みを象徴し、コミュニティへの奉仕を強調しています。バードの再出発により、地域の移動手段においてポジティブな影響をもたらし、住民や訪問者に使いやすく環境に優しい選択肢を提供することが期待されています。
よくある質問:
1. バードのサービスを利用するための手順は？
バードのサービスを利用するためには、まずアプリをダウンロードし、アカウントを作成する必要があります。その後、バードの電動自転車を見つけ、アプリでQRコードをスキャンして自転車を解除することができます。
2. 低所得者や退役軍人はバードのサービスを利用できますか？
はい、バードは低所得者や退役軍人を含む幅広い対象者向けに、割引プログラムを提供しています。具体的な詳細は、バードの公式ウェブサイトをご確認ください。
3. バーリントン以外でもバードのサービスを利用できますか？
はい、バードはバーリントンをはじめとする複数の地域でサービスを提供しています。バードの公式ウェブサイトで、サービスが展開されているエリアを確認することができます。
4. バードのサービスを利用することでどのくらいの二酸化炭素排出削減が見込まれますか？
バードのサービスを利用することで、一人あたりの二酸化炭素排出を削減することができます。具体的な数値については、バードの公式ウェブサイトや関連する研究情報をご参照ください。
5. バードのサービスを利用するために年齢制限はありますか？
バードのサービスを利用するためには、一部地域を除き、18歳以上である必要があります。利用規約を確認するか、バードの公式ウェブサイトで年齢制限について詳細を確認してください。
[ソース](https://www.example.com)
