Die Diskussion über die Einführung von Geschwindigkeitsbegrenzungen für Fahrräder auf beliebten Wegen in Park City und dem Snyderville Basin spiegelt eine wachsende besorgnis über Sicherheit und das Verhalten der Nutzer wider. Die Umfrage unter den Bewohnern ergab eine Mehrheit für Geschwindigkeitsbegrenzungen von 12 bis 15 mph. Eines der Hauptprobleme, das von Ratsmitglied Bill Ciraco angesprochen wurde, ist das Verhalten bestimmter Nutzer, insbesondere Jugendliche auf gedrosselten E-Bikes, die rücksichtsloses Verhalten ohne Rücksicht auf andere zeigen.
Heinrich Deters, der Leiter für Wege und offene Räume in Park City, teilt die Meinung, dass die Ansprache des negativen Nutzerverhaltens durch Geschwindigkeitsbegrenzungen und verstärkte Beschilderung ein effektiver Ansatz sein könnte. Die Durchsetzung von Geschwindigkeitsbegrenzungen stellt jedoch eine Herausforderung für die Park City Polizei dar, da dies erhebliche Ressourcen erfordern würde. Polizeichef Wade Carpenter schlägt vor, dass die Beamten möglicherweise Priorität auf Fälle von übermäßigem und rücksichtslosem Verhalten legen sollten, anstatt Geschwindigkeitsbegrenzungen universell durchzusetzen.
Die Umfrage betonte auch Bedenken hinsichtlich der Sicherheit, da etwa 17 % der Befragten aufgrund der Präsenz von E-Bikes auf den Wegen ein Unbehagen äußerten. Als Reaktion darauf unterstützt mehr als die Hälfte der Befragten die derzeitige Verordnung von Park City, die die Nutzung von E-Mountainbikes auf Naturpfaden auf Personen ab 65 Jahren sowie Personen mit Mobilitätsbeeinträchtigungen beschränkt.
Um mögliche Lösungen zu erkunden, schlug Ratsmitglied Jeremy Rubell die Idee eines Pilotprogramms vor, das bestimmte Wege ausschließlich für die Nutzung von E-Bikes kennzeichnet. Heinrich Deters empfiehlt, das Gebiet Lower Deer Valley dafür in Betracht zu ziehen, da es vom größeren Wegenetz von Park City getrennt ist und eine Verbindung zu den Clark Ranch- und Wasatch County-Wegen herstellen könnte, die derzeit E-Bikes erlauben.
Der Rat hat beschlossen, sich mehr Zeit zu nehmen, um die Optionen gründlich zu bewerten, und wird bis Ende Mai oder Anfang Juni keine Entscheidungen über E-Bike-Vorschriften treffen. Die vollständigen Ergebnisse der E-Bike-Umfrage finden Sie hier (Link ohne Subseite einfügen), die wertvolle Einblicke in die Meinungen und Perspektiven der Bewohner von Park City und dem Snyderville Basin bietet.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Frage: Warum setzen sich die Park City-Bewohner für Geschwindigkeitsbegrenzungen für Fahrräder ein?
Antwort: Die Bewohner von Park City sind besorgt über die Sicherheit und das rücksichtslose Verhalten einiger Fahrradfahrer, insbesondere Jugendlicher auf gedrosselten E-Bikes. Sie glauben, dass Geschwindigkeitsbegrenzungen dazu beitragen können, das negative Nutzerverhalten anzugehen und die Sicherheit auf den Wegen zu verbessern.
Frage: Welche Bedenken wurden in der Umfrage hinsichtlich E-Bikes auf den Wegen von Park City geäußert?
Antwort: Etwa 17 % der Befragten äußerten ein Unbehagen aufgrund der Präsenz von E-Bikes auf den Wegen. Um diesem Bedenken entgegenzuwirken, unterstützt mehr als die Hälfte der Befragten die derzeitige Verordnung, die die Nutzung von E-Mountainbikes auf bestimmte Altersgruppen beschränkt.
Frage: Wie wird die Durchsetzung von Geschwindigkeitsbegrenzungen für Fahrräder gehandhabt?
Antwort: Die Durchsetzung von Geschwindigkeitsbegrenzungen stellt eine Herausforderung für die Park City Polizei dar, da dies erhebliche Ressourcen erfordern würde. Die Beamten werden sich wahrscheinlich auf Fälle von übermäßigem und rücksichtslosem Verhalten konzentrieren, anstatt Geschwindigkeitsbegrenzungen universell durchzusetzen.
Quellen
– Park City e-Bike Umfrage – Hier klicken.
