El uso de bicicletas eléctricas ha experimentado un crecimiento significativo en los últimos años, con una demanda cada vez mayor de bicicletas de asistencia eléctrica (e-bikes). Estas bicicletas se consideran un medio de transporte ecológico, ofreciendo una alternativa conveniente y eficiente a las bicicletas tradicionales o vehículos motorizados. Sin embargo, este aumento en el uso de e-bikes ha generado preocupaciones sobre la seguridad, especialmente entre los jóvenes ciclistas.
La Asamblea Bill 1778, propuesta por el Asambleísta Damon Connolly, tiene como objetivo abordar estas preocupaciones mediante el establecimiento de un programa piloto en el condado de Marin y sus ciudades. Este programa prohibiría a los individuos menores de 16 años operar bicicletas eléctricas de clase 2, que pueden alcanzar velocidades de hasta 20 mph. El objetivo es mejorar las medidas de seguridad para los jóvenes ciclistas, ya que la falta de educación y entrenamiento adecuados sobre el uso correcto de las e-bikes ha resultado en lesiones graves y fatalidades.
Los cirujanos de trauma del MarinHealth Medical Center han observado un aumento en las lesiones graves y fatalidades resultantes de accidentes de e-bike, siendo las lesiones sufridas por estos ciclistas similares a las de las víctimas de accidentes de motocicleta en lugar de las de las víctimas de accidentes de bicicleta convencional. La necesidad urgente de legislación se resaltó en un caso reciente en el que un joven ciclista sufrió una lesión cerebral amenazante para la vida mientras viajaba a aproximadamente 20 mph en una e-bike. La atención médica rápida y la habilidad del equipo médico salvaron la vida del paciente, pero ello subrayó los riesgos asociados con medidas de seguridad inadecuadas.
La propuesta legislativa ha obtenido el apoyo de diversas organizaciones, incluyendo la Sociedad Médica de San Francisco Marin, la Coalición de Bicicletas del Condado de Marin, la Asociación Médica de California y la Asociación Americana del Automóvil. El CEO del MarinHealth Medical Center y la Junta Directiva del Distrito de Salud de Marin también han expresado su apoyo al AB 1778.
Preocupaciones similares sobre la seguridad de las e-bikes han sido planteadas por cirujanos de trauma en todo el país e internacionalmente. Investigaciones realizadas por la Universidad de California, San Francisco indican un notable aumento en los ciclistas de e-bike que sufren lesiones cerebrales en los últimos cinco años. La falta de regulaciones de seguridad suficientes, como el uso obligatorio de casco, límites de velocidad y restricciones de edad, ha contribuido a esta preocupación emergente de salud pública.
El progreso del AB 1778 es prometedor, ya que ha sido aprobado y ahora se dirige al Senado estatal. Además, el Gran Jurado Civil del Condado de Marin ha recomendado la implementación de reglas en todo el condado y sus municipios que limiten el uso de e-bikes de clase 2 a individuos de 16 años en adelante, junto con requisitos de uso obligatorio de casco para todos los operadores de e-bikes de clase 2.
La implementación de estas regulaciones tiene como objetivo crear un entorno más seguro para los ciclistas jóvenes de e-bike, prevenir lesiones adicionales y, en última instancia, salvar vidas. La dedicación de estas medidas de seguridad al joven paciente que sufrió una lesión cerebral casi fatal en una e-bike ha desempeñado un papel crucial en la formación de esta legislación.
Para obtener más información sobre la industria de las bicicletas eléctricas y las preocupaciones emergentes sobre la seguridad, puede visitar los sitios web de las organizaciones relevantes, como la Sociedad Médica de San Francisco Marin, la Coalición de Bicicletas del Condado de Marin, la Asociación Médica de California y la Asociación Americana del Automóvil.
