Den elektriska cykelbranschen har de senaste åren upplevt en betydande tillväxt, där efterfrågan av elektriska assistanscyklar (E-cyklar) stadigt ökar. E-cyklar betraktas som ett miljövänligt transportmedel och erbjuder ett praktiskt och effektivt alternativ till traditionella cyklar eller motorfordon. Denna ökning av E-cykeln har dock orsakat oro för säkerheten, särskilt bland unga cyklister.
Föreslagen lagförslag 1778, föreslaget av ledamot Damon Connolly, syftar till att adressera dessa oro genom att etablera ett pilotprogram i Marin County och dess städer. Detta program skulle förbjuda personer under 16 år från att använda klass 2 E-cyklar, vilka kan nå hastigheter upp till 20 mph. Målet är att förbättra säkerhetsåtgärderna för unga cyklister, då brist på utbildning och träning i korrekt användning av E-cyklar har resulterat i allvarliga skador och dödsfall.
Traumakirurger vid MarinHealth Medical Center har bevittnat en ökning av allvarliga skador och dödsfall till följd av E-cykelkrascher, där skadorna som drabbat dessa cyklister liknar de hos motorcykelolycksoffer snarare än cykelolycksoffer. Det brådskande behovet av lagstiftning underströks av ett recent fall där en ung cyklist drabbades av en potentiellt livshotande hjärnskada medan hen färdades i ungefär 20 mph på en E-cykel. Snabb medicinsk vård och medicinsk personalens skicklighet räddade patientens liv, men det belyser riskerna med bristande säkerhetsåtgärder.
Det föreslagna lagförslaget har fått stöd från olika organisationer, inklusive San Francisco Marin Medical Society, Marin County Bicycle Coalition, California Medical Association och American Automobile Association. VD:n för MarinHealth Medical Center och styrelsen för Marin Healthcare District har också uttryckt sitt stöd för AB 1778.
Liknande oro för E-cykelsäkerhet har uttryckts av traumakirurger över hela landet och internationellt. Forskning genomförd av University of California, San Francisco visar en märkbar ökning av E-cyklisters huvudskador under de senaste fem åren. Bristen på tillräckliga säkerhetsregler, såsom obligatorisk användning av hjälm, hastighetsbegränsningar och åldersbegränsningar, har bidragit till denna växande folkhälsofråga.
Framstegen för AB 1778 är lovande, då det har blivit antaget och nu är på väg till delstatsfuldmäktige. Dessutom har Marin County Civil Grand Jury rekommenderat införandet av regler i hela länet och dess kommuner som begränsar användningen av klass 2 E-cyklar till personer över 16 år, samt obligatoriska krav på hjälmanvändning för alla operatörer av klass 2 E-cyklar.
Införandet av dessa regler syftar till att skapa en tryggare miljö för unga E-cyklister, förhindra ytterligare skador och rädda liv. Dedikationen av dessa säkerhetsåtgärder till den unga patienten som drabbades av en nästan dödlig huvudskada på en E-cykel har spelat en avgörande roll i utformningen av denna lagstiftning.
För att lära dig mer om den elektriska cykelindustrin och de växande säkerhetsfrågorna kan du besöka webbplatserna för relevanta organisationer som San Francisco Marin Medical Society, Marin County Bicycle Coalition, California Medical Association och American Automobile Association.
