A indústria de bicicletas elétricas experimentou um crescimento significativo nos últimos anos, com a demanda por bicicletas com assistência elétrica (e-bikes) aumentando constantemente. As e-bikes são consideradas um meio de transporte ecologicamente correto, oferecendo uma alternativa conveniente e eficiente às bicicletas tradicionais ou veículos motorizados. No entanto, esse aumento no uso de e-bikes levantou preocupações com a segurança, especialmente entre os jovens ciclistas.
O Projeto de Lei 1778, proposto pelo Assembleísta Damon Connolly, tem como objetivo abordar essas preocupações, estabelecendo um programa piloto no condado de Marin e suas cidades. Esse programa proibiria indivíduos com menos de 16 anos de pilotar e-bikes da classe 2, que podem atingir velocidades de até 20 mph. O objetivo é aprimorar as medidas de segurança para os jovens ciclistas, uma vez que a falta de educação e treinamento adequados sobre o uso correto de e-bikes tem causado lesões graves e mortes.
Cirurgiões traumatologistas do MarinHealth Medical Center testemunharam um aumento de lesões graves e mortes resultantes de acidentes com e-bikes, com as lesões sofridas por esses ciclistas se assemelhando às vítimas de acidentes de motocicleta, em vez de vítimas de acidentes de bicicleta com pedal. A necessidade urgente de legislação foi evidenciada por um caso recente envolvendo um jovem ciclista que sofreu uma lesão cerebral com risco de vida enquanto viajava a aproximadamente 20 mph em uma e-bike. Cuidados médicos rápidos e a habilidade da equipe médica salvaram a vida do paciente, mas destacaram os riscos associados à falta de medidas de segurança adequadas.
A proposta de legislação recebeu apoio de várias organizações, incluindo a San Francisco Marin Medical Society, a Marin County Bicycle Coalition, a California Medical Association e a American Automobile Association. O CEO do MarinHealth Medical Center e o Conselho de Diretores do Distrito de Atendimento Médico de Marin também expressaram seu apoio ao AB 1778.
Preocupações semelhantes sobre a segurança das e-bikes foram levantadas por cirurgiões traumatologistas em todo o país e internacionalmente. Pesquisas realizadas pela Universidade da Califórnia, San Francisco indicam um aumento significativo de lesões cerebrais entre ciclistas de e-bikes nos últimos cinco anos. A falta de regulamentações de segurança suficientes, como o uso obrigatório de capacetes, limites de velocidade e restrições de idade, tem contribuído para essa preocupação emergente com a saúde pública.
O progresso do AB 1778 é promissor, uma vez que foi aprovado e agora está passando para o Senado estadual. Além disso, o Grande Júri Civil do Condado de Marin recomendou a implementação de regras em todo o condado e suas municipalidades, limitando o uso de e-bikes da classe 2 a indivíduos com 16 anos ou mais, juntamente com a exigência obrigatória de capacetes para todos os operadores de e-bikes da classe 2.
A implementação dessas regulamentações tem como objetivo criar um ambiente mais seguro para os jovens ciclistas de e-bike, prevenindo novas lesões e, em última análise, salvando vidas. A dedicação dessas medidas de segurança ao jovem paciente que sofreu uma lesão cerebral quase fatal em uma e-bike desempenhou um papel crucial na elaboração dessa legislação.
Para obter mais informações sobre a indústria de bicicletas elétricas e as preocupações emergentes com a segurança, você pode visitar os sites de organizações relevantes, como a San Francisco Marin Medical Society, a Marin County Bicycle Coalition, a California Medical Association e a American Automobile Association.
