Arc Motorcycles는 성능에 대한 대담한 주장으로 유명한 영국의 기업으로 다시 한 번 재정적인 어려움에 직면하고 있습니다. 2019년 아크 비히클 유한회사의 붕괴 후 등장한 이 회사는 현재 영국의 파산 보호 아래 있습니다.
아크 모터사이클은 독특한 “인간-기계 인터페이스”를 장착한 오토바이를 약속하면서 시장에 진입했습니다. 이 혁신적인 디자인은 자켓과 헬멧을 자연스럽게 바이크에 통합하여 라이더에게 내비게이션과 주행 데이터를 보여주는 헤드업 디스플레이(HUD) 및 도로 위의 위험과 다른 중요한 정보를 경보하기 위한 햅틱 피드백을 제공했습니다.
이러한 관심을 불러일으키지만, 아크 모터사이클은 이 비전을 지속 가능한 사업으로 전환하는 데 어려움을 겪었습니다. 일부 기계는 판매되었지만, 회사의 재정적인 문제는 계속됐습니다. 2022년에는 아크가 새로운 벡터 모델을 암시하고 투자자에게 11만 달러의 상당한 투자로 베타 테스트 기회를 제공했습니다. 이 투자자들은 직접적인 피드백을 제공하고 오토바이에 대한 업그레이드를 받을 수 있으며 HMI 시스템을 실제 환경에서 테스트할 기회를 약속받았습니다.
그러나 이러한 노력은 회사를 살리기에 충분한 관심과 지원을 만들어내지 못했습니다. 미국에서의 유통 문제는 회사의 현금 흐름 문제를 더욱 악화시켰으며, 이로 인해 올해 회수절차를 거칠 수밖에 없게 됐습니다. 창립자 겸 CEO인 마크 트루먼은 브랜드를 다시 부활시키고 기존 고객들을 지원하기 위한 의지를 강조하며 희망적인 마음으로 남아 있습니다.
아크 모터사이클의 도전은 전기 오토바이 산업 전반에 툭툭거리는 경향을 보여줍니다. 고가와 저가부문의 독립 제조업체들은 시장에서 발자국을 하기 어렵습니다. 올해 이른 시점에 Sondors와 같은 회사들의 붕괴는 새로운 배터리 오토바이 제조업체들에게 성공을 위한 길이 아직 멀고 험난하다는 것을 보여줍니다.
아크 모터사이클의 여정은 회의론적으로 대응받았지만, 트루먼의 고객 충성도에 대한 의지는 인정받을 만합니다. 그러나 이 최신 장애물은 전통적인 오토바이 산업을 전기 대안으로 교란하려는 어떤 기업을 위한 앞으로의 강력한 장애물을 강조합니다. 독립적인 전기 오토바이 제조업체로부터의 획기적인 발전이 우리가 언제 얻을 수 있을지, 그리고 어디서 볼 수 있는지는 시간이 알려줄 것입니다.
