ダウンヒルバイク界において、オルベアがワンオブアカインドなレーシングマシンを導入し、注目を浴びています。このダウンヒルリグは、マーティン・マエス選手のために特別にデザインされたもので、これまでに見たことのないものです。彼らのウィルドeMTBに似ているかもしれませんが、この改良版はモーターやバッテリーは付いていません。
最も目立つ変更点は、延長されたロッカーリンクとシートステイのわずかな違いです。通常のウィルドのカーボンステーとは異なり、このDHバージョンにはアルミニウムのメンバーが使用されています。見た目にも関わらず、このバイクにはモーターが搭載されていないことをオルベアは確認しています。不正行為は一切ないとのことです。
なぜオルベアがこのカスタムレースバイクのベースフレームにウィルドを選んだのでしょうか？関係者によると、その決定はパッケージの制約に基づいていました。ラリオンプラットフォームでは、彼らが追加したかったトラベルを収容することができませんでした。ウィルドを改造することで、望ましい200mmのリアホイールトラベルを実現することができました。
バイクの正確な改造の詳細は不明ですが、特別なアーマチュアがボッシュモーターハウジングの代わりに設計されたと推測されます。この革新的なソリューションにより、通常のボトムブラケットとクランクの配置が可能となり、より伝統的な感覚のバイクになります。さらに、増加したフレーム容積は、最適なパフォーマンスのためにシャーシの重量を微調整する機会を提供するかもしれません。
改造されたリンケージとモーター/バッテリーの変更以外には、このバイクは比較的標準的な仕様です。ゴールドオンゴールドのフォックス40フォーク、シマノのドライブトレイン、セイントブレーキ、テレメトリー設定用のフォックスDHX2ショックが特徴です。
オルベアのOOLabプロジェクトは、サイクリングのイノベーションの限界を押し広げることへの彼らのコミットメントを示しています。情熱的なライダーとクリエイティブなエンジニアからなる会社として、彼らは乗り物体験を向上させるためにユニークで高性能なバイクを作り出す努力をしています。この実験的な試みにより、彼らは自由に新しい解決策を探求し、将来の技術を作り出すことができます。
マーティン・マエス選手がこの非凡なビースト（バイク）に乗ってワールドカップダウンヒルサーキットに挑む姿を見ることが楽しみです。山岳バイクの世界で可能なことを再定義し続けるオルベアと彼に幸運を祈ります。
よくある質問（FAQ）:
Q: オルベアのOOLabプロジェクトは他のメーカーとどのように異なるのですか？
A: オルベアのOOLabプロジェクトは、サイクリングのイノベーションを推進するという彼らのコミットメントを体現しています。このプロジェクトにより、彼らは新しい解決策を探求し、将来の技術を開発する自由が得られます。
Q: ダウンヒルバイクの市場規模はどのように推移していますか？
A: ダウンヒルバイクの需要が高まる中、市場規模は着実に成長しています。市場予測によると、2025年までに世界のマウンテンバイク市場の価値は32億ドルに達すると予想されており、そのうちダウンヒルバイクが大きな割合を占めています。
Q: ダウンヒルバイクの設計において重要な要素はありますか？
A: パフォーマンスと重量のバランスが重要な要素です。ダウンヒルバイクは過酷なテリトリーに耐えるために堅牢で丈夫である必要がありますが、同時に軽量である必要もあります。オルベアを含むメーカーは、先進的な材料とデザイン技術を活用することで、このバランスを追求するために常に取り組んでいます。
