Egy akkumulátorrobbanásos eset során letartóztattak egy e-bike kiskereskedőt a múlt héten, ami felhívta a figyelmet azoknak a lítium-ion akkumulátoroknak a halálos veszélyére, amelyeket ezekben a járművekben használnak. A New York City Fire Department (FDNY) jelentése szerint a hagyományosan „Frankenstein akkumulátoroknak” nevezett akkumulátorokat gyártó Wei Chen, a Wilson’s E-Bike Shop tulajdonosa, saját, tűzveszélyes természetük és a nehezen eloltásuk miatt végül őrizetbe vették. Szerencsére a kis tűz okozta robbanás során nem sérült meg senki.
Chen letartóztatása a második személy, akit az elmúlt időszakban letartóztattak a város azon erőfeszítéseinek részeként, hogy célt vegyenek a gagyi és felújított akkumulátorokat árusító e-bike kereskedőkkel szemben, különösen a futároknak. Az aggodalom forrása az, hogy ezek az akkumulátorok felrobbanhatnak töltés közben, ami különösen veszélyes, ha lakóépületekben tárolják őket. Valójában a FDNY adatai szerint tavaly a városban tűzesetek következtében tizenegy ember vesztette életét, ami ilyen akkumulátorok okozta tűzesetek által okozott legmagasabb halálozási arány az utóbbi húsz évben.
Chen ellen személyes veszélyeztetés miatt emeltek vádat, továbbá a módosított akkumulátorokkal kapcsolatos illegális tevékenység és az akkumulátorok leolvasztásával kapcsolatos szabályszegések miatt is. A városi tűzoltóság tisztségviselői Chen üzletének átvizsgálásakor 80 e-bike-ot és más mikromobilitási eszközt találtak, amelyek közül néhányat javítottak. Továbbá két szerszámosládát is találtak, amelyekben 282 lítium-ion akkumulátor-sejtből álló csomagolást találtak, amelyekkel nem rendelkeztek megfelelő tanúsítvánnyal. Amikor ezeket az akkumulátorokat hazmat hordókba pakolták, egyikük felrobbant és lángra kapott.
Figyelemre méltó, hogy ez nem az első eset, hogy Chen üzlete ellenőrzés alá került. Februárban egy akkumulátorsejt felrobbant a tűzoltók által végzett vizsgálat során, amelyre válaszul Laura Kavanagh tűzoltóparancsnok hangsúlyozta a nem szabályozott, módosított és nem engedélyezett akkumulátorok veszélyeit. Kavanagh kifejtette, hogy ezek az akkumulátorok már halálos áldozatokat követeltek és továbbra is halálos áldozatokat okoznak, ha az üzleti vállalkozások nem követik az előírt biztonsági szabályokat.
Ez az eset emlékeztet az e-bike-akban felhasznált lítium-ion akkumulátorokkal kapcsolatos veszélyek sürgős kezelésének szükségességére. Szigorúbb szabályozások, javított biztonsági előírások és fokozott tudatosság hozzájárulhat ahhoz, hogy csökkentsük ezeknek a hatékony, de potenciálisan veszélyes energiaveszteségeknek a kockázatát.
A Wilson’s E-Bike Shop akkumulátorrobbanásának esete rávilágít arra, hogy a lítium-ion akkumulátorokkal kapcsolatos szigorúbb szabályozásokra és javított biztonsági előírásokra van szükség az e-bike iparban. Az e-bike-ok az utóbbi években egyre népszerűbbek lettek, a MarketsandMarkets jelentése szerint a világ e-bike piacának értéke 2025-re várhatóan eléri a 38,6 milliárd dollárt.
Az ipar gyors növekedése azonban aggodalmakra adott okot a biztonsággal kapcsolatban. A lítium-ion akkumulátorok, amelyeket az e-bike-okban gyakran használnak magas energiasűrűségük miatt, jelentős tűzveszélyt jelentenek, ha nem megfelelően kezelik vagy gyártják őket. Az akkumulátorok gyúlékony természete együtt járhat a másodkézből is lehetőséget adó módosításokkal, amelyek komoly veszélyt jelenthetnek.
Válaszul ezekre az aggodalmakra hatóságok szigorú fellépéseket foganatosítottak az uncertifikált és potenciálisan veszélyes akkumulátorokat árusító e-bike kereskedőkkel szemben. Wei Chen legutóbbi letartóztatása része New York City törekvéseinek a kiskereskedők felelősségre vonása érdekében, akik biztonságos tételek eladására kötelesek. Ez a fellépés célja nem csupán az e-bike-okat használó, hanem az ezeket az akkumulátorokat tároló épületekben élő lakók védelme is.
Az incidens még inkább aláhúzza a fogyasztók növekvő tudatossáágnak a szükségességét az e-bike-okkal kapcsolatos lítium-ion akkumulátorokkal kapcsolatban. A fogyasztókat tájékoztatni kell a tanúsított akkumulátorok vásárlásának fontosságáról, valamint arról, hogy kerüljék az uncertifikált vagy módosított termékeket. Emellett a megfelelő tárolási és töltési gyakorlatokat is be kell tartani annak érdekében, hogy minimalizálják az akkumulátorok tűzeseteinek vagy robbanásainak kockázatát.
Az iparági szereplőknek, kormányügynökségeknek és szabályozó testületeknek össze kell dolgozniuk annak érdekében, hogy szigorúbb biztonsági szabályozásokat alakítsanak ki és hajtsanak végre. Ez magában foglalhatja az akkumulátorok tanúsítási követelményeinek bevezetését, a kiskereskedelmi üzletek rendszeres ellenőrzését és a nem megfelelések esetén kiszabható büntetések betartását.
Továbbá, a kutatás-fejlesztési erőfeszítéseket az e-bike-okban használt lítium-ion akkumulátorok biztonságának javítására kell irányítani. Ez magába foglalhatja a fejlett akkumulátor-kezelő rendszerek, a fejlettebb hőkezelési technológiák és biztonságosabb akkumulátor-kémiai eljárások kidolgozását. Kutatásra és innovációra való befektetéssel az ipar csökkentheti a lítium-ion akkumulátorokkal kapcsolatos kockázatokat és javíthatja az általános biztonságot.
Összességében ez az eset figyelmeztetés az e-bike iparágnak, hogy prioritást kell adnia a biztonságnak és aktív intézkedéseket kell tennie a lítium-ion akkumulátorokkal kapcsolatos veszélyek enyhítése érdekében. A megfelelő szabályozások, biztonsági előírások és növekvő tudatosság mellett az ipar továbbra is növekedhet, miközben biztosítja a fogyasztók és a nagyközönség biztonságát.
Kapcsolódó linkek:
– MarketsandMarkets – E-bike piaci jelentés
– New York City Fire Department – Elektromos kerékpár biztonsága
