Eine aktuelle Studie des Forschungslabors für Aktiven Verkehr (REACT) der University of British Columbia hat ergeben, dass Elektrofahrräder (E-Bikes) als Ersatz für Autofahrten immer beliebter werden. Die Studie wurde mit Unterstützung des E-Bike-Rabattprogramms des Distrikts Saanich durchgeführt und zeigte, dass die Mehrheit der Nutzer nach einem Jahr weiterhin auf ihre E-Bikes vertraute, anstatt auf Autos zurückzugreifen.
Das Programm, das von 2021 bis 2022 lief, bot drei verschiedene Rabattstufen basierend auf dem Einkommen an. Der Grundrabatt ermöglichte es den Fahrern, 350 US-Dollar in Anspruch zu nehmen, während einkommensschwache Haushalte 1.600 US-Dollar geltend machen konnten. Die Studie ergab, dass der Einsatz von E-Bikes in diesem Zeitraum um beeindruckende 93 Prozent zunahm, wobei 60 Prozent der Nutzer neue Radfahrer waren.
Dr. Alex Bigazzi, der leitende Ermittler von UBC’s REACT Lab, erklärte, dass die höheren Anreize für einkommensschwache Familien erfolgreich neue Fahrer für E-Bikes anlockten, indem sie ihnen eine erschwinglichere Alternative zum Autofahren boten. Tatsächlich ergaben die Untersuchungen, dass acht von zehn Teilnehmern, die den größten Rabatt erhielten, nur mit der Subvention ein E-Bike gekauft hätten.
Die Teilnehmer der Studie berichteten von einer deutlichen Reduzierung der Autofahrten nach einem Jahr E-Bike-Nutzung. Im Durchschnitt verringerten sie ihre wöchentlichen Autofahrten um 48 Kilometer, was zu einer 30-40 prozentigen Verringerung führte. Darüber hinaus führte diese Reduzierung des Autofahrens zu einer Verringerung der mit Reisen verbundenen Treibhausgasemissionen um durchschnittlich 16 Kilometer CO2-Emissionen pro Jahr.
Im Gegensatz zu häufiger Kritik an den hohen Kosten im Zusammenhang mit E-Bike-Anreizen stellte sich das Saanich-Rabattprogramm als kostengünstige Alternative zu anderen Verkehrsmittelförderungen in Kanada heraus. Es kostete etwa 190 bis 720 US-Dollar pro Tonne Treibhausgasemissionen und macht E-Bike-Anreize im Vergleich zu elektrischen Auto-Anreizen zu einer kosteneffektiven Lösung zur Emissionsreduzierung.
Dr. Bigazzi hob auch die Vielzahl von Vorteilen hervor, die mit E-Bike-Anreizen einhergehen, wie zum Beispiel erhöhte körperliche Aktivität, verringerte lokale Luftverschmutzung und geringere Reisekosten. Diese Studie unterstreicht das wachsende Potenzial von E-Bikes als effektives Transportmittel, das nicht nur Einzelpersonen zugutekommt, sondern auch zu einer nachhaltigeren Zukunft beiträgt.
