Elektrikli bisikletler (e-bisikletler), Britanya Kolumbiyası Üniversitesi’nin Aktif Ulaşım Araştırmaları Laboratuvarı (REACT) tarafından yapılan son bir araştırmaya göre, alternatif bir ulaşım şekli olarak hızla popülerlik kazanmaktadır.
Bu araştırma, Saanich Bölgesi’nin e-bisiklet teşvik programından destek alan bir çalışma olup, e-bisikletlerini bir yıl kullananların çoğunluğunun onları arabaların yerine tercih etmeye devam ettiğini ortaya koymaktadır. Bu bulgu, e-bisikletlerin toplu taşımayı devrimleştirebileceğini ve karbon ayak izimizi azaltabileceğini vurgulamaktadır.
2021-2022 yılları arasında devam eden Saanich e-bisiklet teşvik programı, gelir düzeylerine bağlı olarak üç farklı teşvik sunmaktaydı. Bu teşvikler, yeni sürücülerin e-bisikletlere yönelmelerini teşvik etmede önemli bir rol oynamış olup program süresince e-bisiklet kullanımında %93’lük bir artış yaşanmıştır. Ek olarak, e-bisiklet kullanıcılarının %60’ı tamamen yeni bisiklet sürücüleridir.
UBC REACT Laboratuvarı’nın baş araştırmacısı Dr. Alex Bigazzi, düşük gelirli ailelere sunulan daha büyük teşviklerin olumlu etkisini vurgulamıştır. Bu teşvikler, sadece yeni sürücülerin ilgisini çekmekle kalmamış, aynı zamanda arabaları kullanmaktan daha ekonomik bir alternatif sunmuştur.
En büyük teşviki alan katılımcılar, teşvik olmadan bir e-bisiklet satın almayacaklarını belirtmişlerdir. Dahası, bir yıl boyunca e-bisiklet sahibi olduktan sonra haftalık araba seyahatlerinde %30-40 azalışa denk gelen 48 kilometrelik önemli bir azalma rapor etmişlerdir.
Dr. Bigazzi, teşviklerin yol açtığı seyahat davranışındaki dikkate değer değişikliklere dikkat çekmiştir. Azalan araba kullanımı sonucunda katılımcılar, seyahatle ilgili sera gazı emisyonlarında önemli bir azalma sağlamış olup, bir yıl sonra ortalama 16 kilometre karbondioksit emisyonunu engellemiştir.
E-bisiklet teşviklerinin pahalı olduğu yaygın bir inancın aksine, Saanich teşvik programının maliyetleri Kanada’daki diğer ulaşım teşviklerine rekabetçi bir şekilde yaklaşmaktadır. Sera gazı emisyonları başına yaklaşık 190 ila 720 dolar arasında bir maliyetle e-bisiklet teşvikleri, elektrikli araç teşvikleriyle karşılaştırıldığında emisyonların azaltılması için maliyet etkin bir çözüm olduğunu kanıtlamaktadır.
Dr. Bigazzi, e-bisiklet teşvikleri ile ilişkilendirilen diğer avantajlara da dikkat çekmiştir. Katılımcılar artan fiziksel aktivite, azalan yerel hava kirleticileri ve seyahat maliyetlerinden fayda sağlamışlardır. Bu ek avantajlar, e-bisikletleri sürdürülebilir bir ulaşım şekli olarak daha cazip hale getirmektedir.
Çalışmanın bulguları, e-bisikletlerin ulaşımı dönüştürme potansiyelini ve daha yeşil bir geleceğe katkıda bulunabileceğini göstermektedir. Faydalarının giderek daha fazla farkına varıldıkça, e-bisikletlerin geleneksel taşıma yöntemlerine çevre dostu bir alternatif olarak daha da popüler hale geleceği beklenmektedir.
