تشهد الدراجات الكهربائية (الدراجات الكهربائية) ارتفاعًا متسارعًا في شعبيتها كوسيلة بديلة للنقل، وفقًا لدراسة أجرتها وحدة بحوث النقل النشط في جامعة كولومبيا البريطانية (REACT).
ذكرت الدراسة التي حصلت على دعم من برنامج الخصم على دراجات الكهربائية الذي تديره لجنة وجزيرة ساانيتش أنه بعد سنة من استخدام دراجات الكهربائية، واصلت غالبية المستخدمين الاعتماد عليها كبديل للسفر بالسيارة. تسلط هذه النتيجة الضوء على إمكانات الدراجات الكهربائية في تحويل طريقة التنقل والمساهمة في تقليل أثرنا الكربوني.
قدمت برنامج الخصومات على دراجات الكهربائية التابع لشرطة سانيش للدراجات الكهربائية، والذي استمر من عام 2021 إلى 2022، ثلاثة خصومات مختلفة بناءً على مستويات الدخل. لعبت هذه الحوافز دورًا كبيرًا في تشجيع المتسابقين الجدد على اعتماد دراجات الكهربائية، حيث شهدت زيادة ملحوظة بنسبة 93 في المئة في استخدام دراجات الكهربائية خلال فترة البرنامج. وبالإضافة إلى ذلك، كان 60 في المئة من مستخدمي الدراجات الكهربائية جددًا تمامًا في الركوب.
شدد الدكتور أليكس بيجازي، المحقق الرئيسي في مختبر REACT التابع لجامعة كولومبيا البريطانية، على الأثر الإيجابي للحوافز الأكبر المقدمة للعوائل ذات الدخل المنخفض. لقد تمكّنت هذه الحوافز ليس فقط من جذب راكبين جدد، ولكن أيضًا من توفير بديل أكثر تكلفة لاستخدام السيارات.
أشار المشاركون الذين حصلوا على أكبر نسبة خصم إلى أنهم لن يقوموا بشراء دراجة كهربائية دون الدعم المالي. وعلاوة على ذلك، تم الإبلاغ عن تقلص كبير في سفر السيارة الأسبوعي بمقدار 48 كيلومترًا، ما يعادل انخفاضًا بنسبة 30-40 في المائة، بعد مرور عام على امتلاكهم دراجة كهربائية.
أكد الدكتور بيجازي التغييرات الملحوظة في سلوك السفر الناتجة عن الحوافز، المستمرة بعد الشراء الأولي. نتيجة للقيادة المنخفضة، ساهم المشاركون في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المرتبطة بالسفر، ما يمنع إطلاق متوسط 16 كيلومترًا من ثاني أكسيد الكربون بعد عام واحد.
على عكس الاعتقاد الشائع بأن حوافز الدراجات الكهربائية مكلفة، كانت تكلفة برنامج الخصم في سانيش تنافسية مع غيرها من الدعم النقل في كندا. كانت التكلفة تتراوح من حوالي 190 إلى 720 دولار للطن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، مما يجعل حوافز الدراجات الكهربائية حلاً فعالًا من حيث التكلفة للحد من الانبعاثات مقارنةً بحوافز السيارات الكهربائية.
لاحظ الدكتور بيجازي أيضًا الفوائد الإضافية المرتبطة بحوافز الدراجات الكهربائية مثل زيادة النشاط البدني وتقليل تلوث الهواء المحلي وتكاليف السفر.
تبين نتائج الدراسة إمكانية تحويل الدراجات الكهربائية للنقل والمساهمة في مستقبل أكثر أخضر وأكثر استدامة. ومع زيادة الوعي بالفوائد التي تقدمها، من المتوقع أن تستمر دراجات الكهربائية في كسب شعبية أكبر كبديل صديق للبيئة لطرق السفر التقليدية.
