Najnowsze badanie przeprowadzone przez Laboratorium Badań nad Aktywną Transportem (REACT) na Uniwersytecie Kolumbii Brytyjskiej podkreśla rosnącą popularność elektrycznych rowerów (E-bikes) jako wygodnej i zrównoważonej alternatywy dla podróży samochodem. Badanie, we współpracy z programem zachęt do zwrotu kosztów za e-bajki Dystryktu Saanich, wykazało, że większość użytkowników kontynuowała korzystanie z e-bajek nawet po roku ich posiadania.
Podczas trwania programu od 2021 do 2022 roku uczestnicy mieli możliwość skorzystania z różnych opcji zwrotu kosztów, zależnych od ich poziomu dochodów. Zachęty okazały się bardzo skuteczne, co zaowocowało wzrostem liczby użytkowników e-bajek o imponujące 93 procent. Co więcej, 60 procent tych użytkowników e-bajek to zupełnie nowi rowerzyści, którzy zostali przyciągnięci atrakcyjnym programem zwrotu kosztów.
Dr Alex Bigazzi, główny badacz w Laboratorium REACT na Uniwersytecie Kolumbii Brytyjskiej, podkreślił sukces programu w przyciąganiu nowych rowerzystów. „W przypadku rodzin o niższych dochodach większe zachęty skutecznie przekonały nowych rowerzystów do korzystania z e-bajek, oferując im niższą cenowo alternatywę w porównaniu do użytkowania samochodów” – zauważył dr Bigazzi.
Rok po nabyciu e-bajek uczestnicy zgłosili znaczącą redukcję tygodniowych podróży samochodem o średnio 48 kilometrów, co stanowiło istotne 30-40 procentowe zmniejszenie. Ta zmiana zachowań nie tylko świadczy o skuteczności programu w promowaniu e-bajek jako środka transportu, lecz również wskazuje na pozytywny wpływ na środowisko. Badacze odkryli, że emisja gazów cieplarnianych związanych z podróżami uległa zmniejszeniu o średnio 16 kilometrów dwutlenku węgla rok później.
W przeciwieństwie do powszechnych krytyk dotyczących kosztów zachęt do e-bajek, program zwrotu kosztów w Saanich okazał się konkurencyjny w porównaniu do innych dotacji na transport w Kanadzie i kosztował od około 190 do 720 dolarów za tonę emisji gazów cieplarnianych. Dr Bigazzi podkreślił opłacalność zachęt do e-bajek w porównaniu do zachęt do samochodów elektrycznych, zwłaszcza biorąc pod uwagę dodatkowe korzyści, takie jak zwiększona aktywność fizyczna, zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza oraz niższe koszty podróży związane z użytkowaniem e-bajek.
W miarę rosnącej popularności e-bajek jako zrównoważonego i praktycznego środka transportu, to badanie stanowi dowód na ich potencjał przekształcania naszych nawyków podróżowania i redukowania śladu węglowego.
FAQ:
1. Na czym polega program zachęt do e-bajek w Dystrykcie Saanich?
Program zachęt do e-bajek w Dystrykcie Saanich oferuje uczestnikom różne opcje zwrotu kosztów, zależne od ich poziomu dochodów. Ma to na celu przyciągnięcie nowych rowerzystów do korzystania z e-bajek jako tańszej alternatywy dla samochodów.
2. Jakie korzyści płyną z korzystania z e-bajek?
Korzyściami wynikającymi z korzystania z e-bajek są między innymi redukcja emisji gazów cieplarnianych, większa aktywność fizyczna, zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza oraz niższe koszty podróży.
3. Czy zachęty do e-bajek w Saanich są kosztowne?
Zachęty do e-bajek w Saanich okazały się konkurencyjne w porównaniu do innych dotacji na transport w Kanadzie. Kosztowały od około 190 do 720 dolarów za tonę emisji gazów cieplarnianych.
4. Jakie są wyzwania związane z rozwojem e-bajek?
Jednym z głównych wyzwań jest rozwinięcie infrastruktury stacji ładowania e-bajek. W miarę wzrostu popytu na e-bajki konieczne jest zapewnienie solidnej infrastruktury ładowania, zwłaszcza w obszarach miejskich.
5. Jakie regulacje dotyczą używania e-bajek?
Regulacje dotyczące e-bajek różnią się w zależności od regionów i krajów. Harmonizacja tych przepisów i ustalenie klarownych wytycznych dotyczących korzystania z e-bajek ma kluczowe znaczenie dla rozwoju branży i zaufania konsumentów. Rządy powinny ustalić normy bezpieczeństwa dotyczące e-bajek, określić odpowiednie limity prędkości i precyzować, gdzie e-bajki mogą poruszać się, takie jak ścieżki rowerowe lub drogi.
Źródła:
– Allied Market Research: [a href=”https://www.alliedmarketresearch.com/e-bike-market”]https://www.alliedmarketresearch.com[/a]
– E-Bike Strategy for Europe 2021-2024: [a href=”https://ec.europa.eu/transport/sites/transport/files/benefits-supplementing-and-clarifying-the-framework-for-electric-bicycles/e-bike_strategy_for_europe_2021-2024.pdf”]https://ec.europa.eu[/a]
