Un studiu recent realizat de Laboratorul de Cercetare asupra Transportului Activ (REACT) de la Universitatea din British Columbia evidențiază popularitatea tot mai mare a e-bicicletelor ca o alternativă convenabilă și durabilă la călătoriile cu mașina. Studiul, în colaborare cu programul de rambursare a e-bicicletelor al Districtului Saanich, a relevat că majoritatea utilizatorilor și-au continuat utilizarea e-bicicletelor chiar și după un an de posesie.
Pe durata programului, care a acoperit perioada 2021-2022, participanții au avut acces la diverse opțiuni de rambursare în funcție de nivelurile lor de venit. Incentivele s-au dovedit a fi extrem de eficiente, cu o creștere impresionantă de 93% în utilizarea e-bicicletelor. Mai mult, 60% dintre acești utilizatori de e-biciclete erau cicliști complet noi, atrași de programul de rambursare foarte atractiv.
Dr. Alex Bigazzi, investigatorul principal la laboratorul REACT al Universității din British Columbia, a evidențiat succesul programului în atragerea de noi utilizatori. „Incentivele mai mari orientate către familiile cu venituri mai mici au reușit să aducă cicliștii noi în șa și le-a oferit o alternativă mai ieftină în utilizarea mașinilor lor”, a recunoscut Dr. Bigazzi.
Un an după achiziționarea e-bicicletelor, participanții au raportat o reducere semnificativă a călătoriilor lor săptămânale cu mașina, în medie cu 48 de kilometri, marcând o scădere substanțială de 30-40%. Această schimbare de comportament nu doar demonstrează eficacitatea programului în promovarea e-bicicletelor ca mod de transport, dar și indică un impact pozitiv asupra mediului înconjurător. Cercetătorii au constatat că emisiile de gaze cu efect de seră generate de călătorii au fost reduse cu o medie de 16 kilometri de dioxid de carbon după un an.
Contrar criticii comune legate de costurile oferite pentru e-biciclete, programul de rambursare din Saanich s-a dovedit competitiv în comparație cu alte subvenții de transport din Canada, costând aproximativ 190 – 720 de dolari pentru o tonă de emisii de gaze cu efect de seră. Dr. Bigazzi a subliniat eficiența economică a instrumentelor de stimulare a e-bicicletelor în comparație cu cele pentru mașini electrice, luând în considerare avantajele suplimentare ale creșterii activității fizice, reducerea poluării aerului și costurile de călătorie mai mici asociate cu utilizarea e-bicicletelor.
Pe măsură ce e-bicicletele continuă să devină o modalitate de transport durabilă și practică, acest studiu servește ca o dovadă a potențialului lor transformator în reconfigurarea obiceiurilor noastre de călătorie și reducerea amprentei noastre de carbon.
Întrebări frecvente
1. Ce este o e-bicicletă?
– O e-bicicletă este o bicicletă electrică care este echipată cu un motor electric și o baterie, permițând utilizatorului să aibă asistență electrică la pedalare.
2. Care sunt avantajele utilizării e-bicicletelor față de mașini?
– Utilizarea e-bicicletelor oferă mai multe avantaje, inclusiv costuri mai mici de utilizare, reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, promovarea activității fizice și evitarea traficului.
3. Care sunt provocările asociate cu industria e-bicicletelor?
– Provocările includ infrastructura pentru stațiile de încărcare a e-bicicletelor și nevoia de reglementări și politici clare privind utilizarea acestora.
Sursa: University of British Columbia’s Research on Active Transportation Lab
