As E-bikes se tornaram um tema muito discutido na cidade de Phoenix, sendo que as preocupações com a segurança de ciclistas e motoristas estão no centro das atenções. Em resposta a isso, o Conselho Municipal introduziu regulamentos de segurança e alterou os Códigos da Cidade de Phoenix para lidar com essas questões. Uma mudança significativa é o aumento da idade mínima para ciclistas de E-bike, de 16 para 18 anos, alinhando-se aos requisitos do Programa de Micromobilidade Compartilhada da cidade.
Gregg Bach, do Departamento de Transporte das Ruas de Phoenix, explica que essa mudança foi feita para garantir consistência com os fornecedores Lime e Spin, que alugam patinetes e E-bikes dentro de limites específicos. Esses fornecedores já exigem que os ciclistas tenham pelo menos 18 anos, independentemente de quaisquer mudanças na ordenança da cidade.
À medida que o uso de E-bikes e patinetes elétricos continua a aumentar, o Departamento de Transporte das Ruas de Phoenix está explorando maneiras de expandir o Programa de Micromobilidade Compartilhada. Uma pesquisa comunitária está aberta no momento para coletar comentários e avaliar opções para expandir os limites do programa e o inventário de veículos.
Embora as E-bikes ofereçam uma alternativa popular de transporte e atividade física, as preocupações com a segurança persistem. Colisões com carros e pedestres estão entre as principais preocupações. O Sargento Brian Bower, do Departamento de Polícia de Phoenix, enfatiza o compromisso de monitorar o uso de E-bikes e patinetes elétricos em toda a cidade e reconhece que os comentários da comunidade sobre questões de segurança aumentaram nos últimos meses.
Para promover a segurança, os ciclistas de E-bike devem seguir todas as leis de trânsito e ceder a passagem a carros, bicicletas e pedestres. As bicicletas elétricas são proibidas nas calçadas, e o novo requisito de idade garante que apenas adultos possam andar de E-bike. Violações das regras de trânsito de E-bike podem resultar em infrações por infração de trânsito civil, com uma multa mínima de $100.
O foco na segurança se estende além das E-bikes para outras formas de transporte motorizado, como bicicletas elétricas off-road. Bicicletas elétricas off-road leves, como a Surron Light Bee, estão ganhando popularidade. No entanto, elas não possuem os equipamentos de segurança necessários para uso nas ruas e não devem ser operadas em vias públicas ou calçadas. O Sargento Brian Bower insta os pais a monitorarem o comportamento de seus filhos e destaca a importância de andar de maneira responsável para garantir a segurança das comunidades.
Conforme Phoenix continua a adaptar regulamentos e promover o uso seguro de E-bikes e micromobilidade, é crucial que todas as partes interessadas priorizem o bem-estar tanto dos ciclistas quanto da comunidade ao seu redor.
A indústria de E-bikes tem experimentado um crescimento significativo nos últimos anos, e Phoenix não é exceção. As E-bikes oferecem uma alternativa popular de transporte e atividade física, proporcionando uma solução conveniente e ecologicamente correta para deslocamentos e passeios de lazer.
De acordo com as previsões do mercado, o mercado global de E-bikes deve atingir um valor de $38,6 bilhões até 2025, sendo a América do Norte uma das principais regiões impulsionadoras desse crescimento. A crescente conscientização sobre sustentabilidade ambiental e os benefícios do transporte elétrico contribuem para a demanda crescente por E-bikes no mercado.
No entanto, juntamente com a crescente popularidade, as preocupações com a segurança em torno das E-bikes continuam a persistir. Colisões com carros e pedestres estão entre as principais preocupações, levando a cidade de Phoenix a introduzir regulamentos de segurança e modificar os Códigos da Cidade para lidar com essas questões. Ao aumentar a idade mínima dos ciclistas de E-bike de 16 para 18 anos, a cidade visa promover um comportamento de pilotagem responsável e se alinhar aos requisitos de fornecedores como Lime e Spin.
No esforço de aprimorar o Programa de Micromobilidade Compartilhada, o Departamento de Transporte das Ruas de Phoenix está explorando ativamente maneiras de expandir os limites do programa e o inventário de veículos. Coletar feedback através de uma pesquisa comunitária ajudará a avaliar as opções e determinar a melhor abordagem para atender à crescente demanda por E-bikes e patinetes elétricos.
Para garantir a segurança dos ciclistas e da comunidade ao redor, os ciclistas de E-bike devem seguir todas as leis de trânsito e ceder a passagem a carros, bicicletas e pedestres. Andar nas calçadas é proibido, e as violações das regras de trânsito de E-bike podem resultar em infrações por infração de trânsito civil, com uma multa mínima de $100. Essas medidas visam promover um comportamento de pilotagem responsável e reduzir os riscos associados ao uso de E-bikes.
Vale ressaltar que as preocupações com a segurança se estendem não apenas às E-bikes, mas também a outras formas de transporte motorizado, como bicicletas elétricas off-road. Bicicletas elétricas off-road leves e populares, como a Surron Light Bee, podem não possuir os equipamentos de segurança necessários para uso nas ruas e não devem ser operadas em vias públicas ou calçadas. Em prol da segurança da comunidade, os pais são instados a monitorar o comportamento de seus filhos e enfatizar práticas de pilotagem responsáveis.
Conforme a indústria de E-bikes continua a crescer, é crucial que todas as partes interessadas, incluindo ciclistas, fornecedores e autoridades municipais, priorizem o bem-estar tanto dos ciclistas quanto da comunidade ao redor. Por meio da implementação e aplicação de regulamentos de segurança, promoção de comportamento de pilotagem responsável e adaptação contínua às tendências e tecnologias emergentes, a cidade de Phoenix visa criar um ambiente seguro e sustentável para usuários de E-bikes e micromobilidade.
Para obter mais informações sobre a indústria de E-bikes e tópicos relacionados, você pode visitar o site ElectricBike.com, que fornece recursos e insights abrangentes para entusiastas de E-bikes e profissionais do setor.
