Elektrické motokrosové motocykly zaznamenávají úspěch na závodní scéně a předvádí svou značnou sílu a výkon. Nicméně existuje oblast, ve které tyto motocykly ztrácí konkurenci svým konvenčním protějškům – spojka. Ale Yamaha se zdá, že našla řešení, které by mohlo revolučně změnit svět elektrického motokrosu.
Nedávno registovaný patent Yamahy představuje jedinečný návrh převodového systému pro jejich elektrické motokrosové motocykly. Patent představuje převodový systém bez tradiční spojky, ale s alternativním mechanismem, který slouží stejnému účelu. Tento inovativní design je založen na elektrickém zkušebním motocyklu Yamahy TY-E, kde byla spojka a setrvačník nahrazeny sady pružin umístěných mezi motorem a převodovkou.
Tyto pružiny plní dvě důležité funkce. Zaprvé pomáhají změkčit rychlou odezvu elektrického motoru a umožňují tak plynulejší přenos výkonu. Zadruhé mají schopnost dočasně uchovat energii. Když jezdec uvolní plyn, pružiny se stlačí a energii uloží. Pak, když jezdec znovu otevře plyn, pružiny se rozepnou a uvolní uloženou energii, která se spojí s maximálním výkonem motoru a poskytne krátký příval síly. Tím se napodobuje účinek přídavné spojky s konvenčním spouštěčem, který umožňuje jezdci zvednout přední část motocyklu, když je to potřeba.
Zatímco Yamaha nezveřejnila, kdy můžeme očekávat prototyp jejich elektrického motokrosového motocyklu, jejich odpověď na dotazy naznačuje, že je to možnost pro budoucnost. Tento inovativní design převodového systému by mohl potenciálně řešit jednu z hlavních výzev, před kterými elektrické motokrosové motocykly stojí, a přiblížit je tak konkurenci s benzínovými protějšky.
Budoucnost elektrických závodů se neustále vyvíjí, a patent Yamahy představuje významný pokrok v posouvání hranic technologie elektrického motokrosu. S pokroky jako je tento nebude trvat dlouho, než uvidíme elektrické motocykly na vrcholu závodních okruhů, které představí výzvu pro benzínové motocykly. Před světem motokrosu jsou na vzestupu vzrušující časy.
FAQ:
Čím se elektrické motokrosové motocykly odlišují od konvenčních?
Elektrické motokrosové motocykly jsou poháněny elektromotory, zatímco konvenční motokrosové motocykly běžně využívají spalovací motory. Elektrické motokrosové motocykly se často vyznačují vynikajícím výkonem a nízkými emisemi, ale mohou mít omezený dosah a vyžadují dobíjení baterie.
Z čeho se skládá výzva elektrických motokrosových motocyklů?
Elektrické motokrosové motocykly čelí několika výzvám, jako je omezený dosah baterie a její životnost, nedostatek nabíjecí infrastruktury a také jiný způsob přenosu výkonu, jako je převodovka bez spojky u patentu Yamahy.
Zdroje:
