Marin County přistoupila ke kroku dopředu, aby se vypořádala s rostoucím problémem nehod s elektrickými koly, do kterých jsou zapojeni nezletilí. Poslanec Damon Connolly ve spolupráci s dozorcem okresu Marin Mary Sackettovou zahájili pilotní program zaměřený na regulaci používání určitých elektrických kol mladistvými do 16 let.
Upravený zákon, AB 1778, se snaží vytvořit omezení specificky pro třídu 2 elektrických kol v Marin County místo návrhu celostátního zákazu. Třída 2 elektrických kol je řízena pákou a může dosáhnout rychlosti až 20 mph. Tyto typy kol jsou rychlejší než běžná kola a elektrická kola třídy 1. Stávající zákon zakazuje mladistvým do 16 let ježdit na elektrických kolech třídy 3, které mohou jet až rychlostí 28 mph.
Marin County byl zvláště postižen nehodami s elektrickými koly, ve kterých byli zapojeni nezletilí, a data ukazují, že počet havárií mezi jezdci mladšími 20 let byl devětkrát vyšší ve srovnání s jinými věkovými skupinami. Vyjádřeny byly obavy o závažnost zranění z těchto nehod, přičemž lékaři hlásili poranění mozku, vnitřní krvácení a zlomeniny pánve.
V rámci pilotního programu budou mít místní samosprávy v Marin County možnost uplatnit navrhovaná omezení a také vyžádat si nošení helmy všemi jezdci, kteří používají elektrická kola třídy 2. Pilotní program bude platný do roku 2029 a místní samosprávy budou povinny odesílat údaje o vymáhání na stát. Tyto údaje budou poté použity k posouzení účinnosti programu a případnému vytváření celostátních předpisů pro elektrická kola v budoucnosti.
Zatímco někteří lidé tvrdí, že zlepšený zákon může mít za následek různá pravidla v celém okrese a ztížit vymáhání, příznivci věří, že umožnění místním samosprávám zabývat se bezpečnostním rizikem je klíčové pro snížení nehod a zajistění celkové bezpečnosti komunity. Podporovatelé zákona zahrnují Californskou lékařskou asociaci, Marin County Bicycle Coalition a Americkou pediatrickou akademii.
Marin County nadále klade důraz na vzdělávání o bezpečnosti elektrických kol, Tamalpais Union High School District zvažuje politiku, která by vyžadovala, aby studenti zaregistrovali svá elektrická kola a dodržovali rychlostní omezení. Provincie úzce spolupracuje s místními orgány činnými v trestním řízení při stanovování směrnic a podpoře bezpečného používání elektrických kol.
Zavedení tohoto pilotního programu odráží závazek okresu Marin najít rovnováhu mezi podporou udržitelných dopravních možností a zajištěním veřejné bezpečnosti. Adresováním konkrétních obav týkajících se používání elektrických kol mladistvými si okres klade za cíl vytvořit bezpečnější prostředí pro všechny na silnicích.
Odvětví elektrických kol zažilo v posledních letech významný růst díky pokroku v technologii a rostoucí poptávce spotřebitelů po udržitelných dopravních možnostech. Elektrická kola jsou atraktivní alternativou k tradičním kolům a automobilům, nabízejí pohodlný a ekologický způsob dopravy. Podle zprávy společnosti Grand View Research dosáhla celosvětová velikost trhu elektrických kol v roce 2020 hodnoty 22,89 miliard dolarů a od roku 2021 do 2028 se očekává roční růst o 7,9 %.
Předpověď trhu pro odvětví elektrických kol zůstává pozitivní, protože spotřebitelé si stále více uvědomují výhody elektrických kol, jako jsou snížené emise, úspory nákladů a lepší zdraví. Navíc technologické pokroky v bateriích a účinnosti motorů podporují vývoj výkonnějších elektrických kol, což rozšiřuje atraktivitu trhu pro širší spektrum spotřebitelů.
Nicméně, odvětví také čelí výzvám a obavám týkajícím se bezpečnosti, zejména pokud jde o používání elektrických kol mladistvými. Zavedení předpisů, jako je pilotní program navržený pro Marin County, poukazuje na potřebu řešit tyto obavy pro celkové blaho jezdců a komunity.
Jedním z hlavních problémů souvisejících s nehodami na elektrických kolech mladistvými je jejich nezkušenost a nedostatek znalostí ohledně bezpečného ovládání kol. Implementace konkrétních omezení pro třídu 2 elektrických kol v Marin County si klade za cíl minimalizovat rizika spojená s těmito rychlejšími a výkonnějšími koly. Omezením používání elektrických kol třídy 2 mladistvými do věku 16 let pilotní program zaměřuje snížení pravděpodobnosti nehod a zranění v této zranitelné populaci.
Závažnost zranění způsobených nehodami na elektrických kolech mladistvými je důležitou obavou. Lékaři hlásí případy poranění mozku, vnitřního krvácení a zlomenin pánve, což zdůrazňuje důležitost prioritizace bezpečnostních opatření a předpisů. Požadavek nošení helmy všemi jezdci na elektrických kolech třídy 2 je klíčovým krokem zajištění ochrany a pohody jezdců, zejména nezletilých.
Zatímco někteří argumentují, že navrhovaná omezení by mohla vést k různým pravidlům v celém okrese a ztížit vymáhání, zastánci pilotního programu věří, že místní samosprávy by měly mít pravomoc řešit bezpečnostní rizika a upravit předpisy podle specifických potřeb svých komunit. Tento decentralizovaný přístup umožňuje flexibilitu a přizpůsobení místním podmínkám a nakonec podporuje bezpečné prostředí pro jezdce elektrických kol všech věkových skupin.
Pilotní program v Marin County není jedinou iniciativou zaměřenou na podporu bezpečnosti elektrických kol. Tamalpais Union High School District zvažuje politiku, která by vyžadovala, aby studenti zaregistrovali svá elektrická kola a dodržovali rychlostní limit. Tato spolupráce mezi distriktem a místními orgány činnými v trestním řízení zdůrazňuje důležitost vzdělávání a spolupráce při zajišťování odpovědného používání elektrických kol.
Jako Marin County přijímá preventivní kroky k regulaci používání elektrických kol mladistvými, mohou se i další regiony a státy dívat na jejich pilotní program jako na model pro vytváření vlastních předpisů. Shromážděná data a naučené lekce z tohoto programu budou klíčové při hodnocení jeho účinnosti a potenciálním utváření celostátních předpisů pro elektrická kola v budoucnosti.
Celkově se zaměření na bezpečnost elektrických kol v Marin County odráží závazek odvětví najít rovnováhu mezi podporou udržitelných dopravních možností a zajištěním veřejné bezpečnosti. Adresováním konkrétních obav týkajících se používání elektrických kol mladistvými okres přistupuje preventivně a vytváří bezpečnější prostředí pro všechny na silnicích.
Pro další informace o odvětví elektrických kol a souvisejících tématech můžete navštívit následující odkazy:
– Grand View Research: Analýza trhu elektrických kol
– European Bike Association
– PeopleForBikes
– ebikes.ca
Časté dotazy:
1. Co je to třída 2 elektrických kol?
Třída 2 elektrických kol je typ elektrického kola, které je řízené pákou a může dosáhnout rychlosti až 20 mph.
2. Jaká je závažnost zranění při nehodách s elektrickými koly mladistvými?
Lékaři hlásí případy poranění mozku, vnitřního krvácení a zlomenin pánve, které jsou důležité pro prioritizaci bezpečnostních opatření a regulací.
3. Jaký je cíl pilotního programu v Marin County?
Cílem pilotního programu je snížit riziko nehod a zranění zapojených mladistvými na elektrických kolech prostřednictvím omezení používání třídy 2 elektrických kol mladistvými do 16 let a povinnosti nošení helmy všemi jezdci.
4. Kdo podporuje zákon o pilotním programu v Marin County?
Zákon podporují Californská lékařská asociace, Marin County Bicycle Coalition a Americká pediatrická akademie.
5. Jaký je výhled trhu s elektrickými koly?
Podle zprávy společnosti Grand View Research očekáváme, že trh s elektrickými koly bude růst rychlým tempem, protože spotřebitelé si stále více uvědomují výhody elektrických kol, jako jsou snížené emise a zlepšené zdraví.
