Yamaha, přední hráč v oboru motokrosu, učinila významné kroky ve vývoji svého elektromotokrosu. Nedávné patentové přihlášky naznačují, že motokroska se blíží k výrobě a přináší novou éru inovací na závodním okruhu.
Inspirací pro elektromotokros Yamahy je jejich úspěšný elektro trials motocykl TY-E, který soutěžil na úrovni mistrovství světa. Elektromotokros Yamahy bude disponovat podobným pohonem. Avšak namísto spoléhání na setrvačník a spojku pro ukládání energie, motokrosový motocykl využívá sadu pružin, které nejen replikují funkci setrvačníku, ale také zmírňují dopad elektromotoru na převodovku.
Příznačným prvkem elektromotokrosu Yamahy je zachování spojkové páky na levé řídítko. Zatímco důležitost spojky je často spojována s motokrosovými starty a přepínáním rychlostí, hraje klíčovou roli i při kontrolování rychlosti, což jezdci umožňuje provádět rychlé a přesné úpravy rychlosti jen pomocí pohybu prstů.
Pro další zlepšení výkonu Yamaha zavedla zajímavou funkci, která umožňuje jezdcům zadat do elektronického řídícího jednotky (ECU) délku závodu. Systém poté vypočítá optimální využití celkového výkonu pohonného ústrojí a zajišťuje, že nabití baterie vydrží až do konce závodu. Tato inovace je zvláště významná vzhledem k rozdílným proměnným jako je jezdci, tratě a dokonce i rozdíly mezi jednotlivými koly na stejné trati.
Vedle těchto inovací patentové přihlášky Yamahy také zdůrazňují zlepšenou vodotěsnost pohonného ústrojí motokrosky a přidání ventilových hadiček pro regulaci změn tlaku. Tyto podrobné vylepšení naznačují, že elektromotokros Yamahy dosahuje úrovně dokončení, která naznačuje, že by brzy mohl být připraven k výrobě.
Honda také pracuje na vývoji prototypu elektromotokrosu, což svědčí o transformaci celého odvětví motokrosu směrem k elektrifikaci. Úvod MXEP série od Infront Moto Racing, což je mistrovství výhradně pro elektromotokrosy, dále potvrzuje rostoucí zájem o elektromotocykly. I když se setkává s určitým odporem, tato série by mohla poskytnout Yamaze a Hondě platformu, na které by mohly představit své elektromotokrosy, a to v roce 2026.
Závazek Yamahy vývoji elektromotokrosu dokládá jejich snahu posunovat hranice inovací v tomto odvětví. Jak motokrosové nadšence netrpělivě očekávají příchod těchto nových elektromodelů, vzrušení roste ohledně budoucnosti elektrifikovaných závodů.
Pro více informací o odvětví motokrosu a elektromotokrosu Yamahy navštivte oficiální webovou stránku Yamahy na https://www.yamaha-motor.com/ a prozkoumejte jejich sekci věnovanou motokrosu.
Často kladené otázky:
Co je elektromotokros?
Elektromotokros je motokros, který je poháněn elektrickým motorem namísto spalovacího motoru. Elektromotokrosy se stávají stále populárnějšími díky své udržitelnější a ekologičtější povaze.
Proč je zachována spojková páka na elektromotokrosu Yamahy?
Spojková páka na elektromotokrosu Yamahy je zachována, protože spojka hraje důležitou roli při řízení rychlosti. I když je spojka běžně spojována s starty a přepínáním rychlostí v motokrosu, umožňuje také jezdcům provádět rychlé a přesné úpravy rychlosti pomocí pouhého pohybu prstů.
Co je MXEP série?
MXEP série je mistrovství výhradně pro elektrické motokrosy, kterou představila společnost Infront Moto Racing. Tato série poskytuje platformu pro prezentaci elektromotokrosů od výrobců, jako je Yamaha a Honda, na závodech, a to od roku 2026. Tato série představuje rostoucí zájem o elektrické motokrosy a jejich možnosti pro závodění.
Zdroje:
– Officiální web Yamaha motokros: https://www.yamaha-motor.com/
