Le marché mondial des vélos électriques connaît une croissance rapide grâce à la demande croissante de modes de transport alternatifs et à la volonté d’opter pour une option plus respectueuse de l’environnement. Les vélos électriques offrent les avantages de l’assistance électrique, permettant aux cyclistes de se déplacer rapidement et efficacement sans trop d’efforts physiques. Cependant, les récentes mises en garde concernant les batteries de vélos électriques de la marque Unit Pack Power (UPP) soulignent les préoccupations en matière de sécurité associées à cette industrie.
Dans un avertissement récent, les autorités fédérales chargées de la sécurité ont invité les consommateurs à cesser immédiatement d’utiliser les batteries de vélo électrique UPP en raison du risque de surchauffe et d’incendie. La Commission de sécurité des produits de consommation (CPSC) a déclaré que ces batteries constituaient un danger important pour la sécurité publique, le fabricant ayant refusé de coopérer à un rappel officiel.
Conçues pour convertir les vélos à pédales ordinaires en vélos électriques, les batteries de vélo électrique UPP ont gagné en popularité pour réduire l’effort physique nécessaire pour déplacer le vélo. Cependant, la CPSC a reçu des signalements alarmants de surchauffe des batteries, entraînant de nombreux incendies et des dommages matériels.
Le gouvernement britannique et l’Office for Product Safety and Standards (OPSS) ont également émis des avertissements après avoir reçu des signalements d’incendies causés par ces batteries. De plus, l’OPSS a souligné que les batteries ne respectaient pas les réglementations britanniques et n’avaient pas la certification d’un laboratoire agréé aux États-Unis.
Le problème principal réside dans les batteries au lithium-ion mal fabriquées, qui ont été associées à des incendies et à des surchauffes ces dernières années. Ce problème, connu sous le nom de réaction thermique, se produit lorsqu’une batterie défectueuse entraine une réaction en chaîne, augmentant rapidement la température et pouvant potentiellement provoquer des explosions, des blessures et même des décès.
Les batteries au lithium-ion sont devenues extrêmement populaires dans les appareils de micromobilité tels que les trottinettes électriques, les hoverboards et les vélos électriques en raison de leur petite taille et de leur longue durée de vie. En 2022 seulement, la CPSC a reçu 200 rapports d’incendies de batteries au lithium-ion liés à des appareils de mobilité électrique, de nombreux incidents étant concentrés dans des zones densément peuplées comme New York. Cette popularité croissante des trottinettes électriques, en particulier chez les enfants, a entraîné des rappels de produits pour faire face aux risques d’incendie.
Pour faire face à ces préoccupations, la CPSC a envoyé une lettre d’avertissement aux fabricants et importateurs de divers appareils de mobilité électrique, notamment les vélos électriques, les monocycles électriques et les scooters à auto-équilibrage, soulignant la nécessité de respecter les normes de sécurité UL. Cependant, les batteries UPP ne répondent pas à ces exigences de sécurité.
Les incidents et les mises en garde concernant les batteries au lithium-ion mal fabriquées mettent en évidence la nécessité urgente pour les fabricants de donner la priorité aux normes de sécurité et aux tests rigoureux. La sécurité des consommateurs doit toujours être primordiale, et il est crucial que les régulateurs, les fabricants et les consommateurs travaillent ensemble pour prévenir les dangers potentiels associés à ces produits.
Le marché des vélos électriques a connu une croissance significative ces dernières années, grâce à la demande croissante de modes de transport alternatifs et à la recherche d’une option plus respectueuse de l’environnement. Selon les prévisions du marché, le marché mondial des vélos électriques devrait atteindre une valeur de 46 milliards de dollars d’ici 2026, enregistrant un TCAC de 6,1% pendant la période de prévision. Les facteurs contribuant à cette croissance comprennent la sensibilisation croissante aux problèmes environnementaux, les initiatives gouvernementales visant à promouvoir la mobilité électrique et les progrès de la technologie des batteries. Cependant, ces prévisions peuvent être affectées par les problèmes de sécurité liés aux batteries de vélos électriques.
Les incidents de surchauffe et d’incendie associés aux batteries de vélo électrique UPP ont suscité des inquiétudes parmi les consommateurs, les régulateurs et les acteurs de l’industrie. L’avertissement de la CPSC, ainsi que les alertes du gouvernement britannique et de l’OPSS, ont attiré l’attention sur la nécessité de normes de sécurité plus strictes et de normes de test. Les fabricants et les importateurs d’appareils de mobilité électrique, y compris les vélos électriques, sont désormais invités à se conformer aux normes de sécurité UL pour garantir la sécurité des consommateurs.
Le problème fondamental réside dans la fabrication des batteries au lithium-ion, qui sont couramment utilisées dans les appareils de mobilité électrique en raison de leur petite taille et de leur longue durée de vie. Cependant, les batteries au lithium-ion mal fabriquées peuvent connaître une réaction thermique, entraînant une surchauffe, des incendies et même des explosions. Ce problème ne se limite pas aux batteries UPP, mais est un problème récurrent dans l’ensemble de l’industrie.
Les appareils de mobilité électrique alimentés par des batteries au lithium-ion ont été confrontés à des défis en matière de sécurité ces dernières années. La CPSC a reçu 200 rapports d’incendies de batteries au lithium-ion liés à des appareils de mobilité électrique en 2022 seulement. Cela a suscité des rappels de produits et une préoccupation croissante pour la sécurité des consommateurs, en particulier dans les zones densément peuplées où l’utilisation de trottinettes électriques, de vélos électriques et d’autres appareils de micromobilité est élevée.
Pour garantir la sécurité des consommateurs, les fabricants doivent accorder la priorité à des tests rigoureux et se conformer aux normes de sécurité. Les incidents associés aux batteries de vélos électriques UPP soulignent l’importance de processus de fabrication appropriés, de mesures de contrôle de la qualité et du respect des réglementations en matière de sécurité.
En résumé, l’industrie des vélos électriques joue un rôle important sur le marché mondial, avec sa croissance prévue et sa popularité croissante. Cependant, les récentes mises en garde concernant les batteries de vélos électriques UPP soulignent les préoccupations en matière de sécurité liées aux batteries au lithium-ion mal fabriquées dans les appareils de mobilité électrique. Pour maintenir la confiance des consommateurs et prévenir les dangers potentiels, les fabricants, les régulateurs et les consommateurs doivent travailler ensemble pour donner la priorité aux normes de sécurité, aux tests rigoureux et au respect des réglementations en matière de sécurité.
