Электронный производитель велосипедов Ультрлавиоцетт объявил о планах привлечь 100 миллионов долларов инвестиций для расширения своего присутствия на рынке, как в Индии, так и по всему миру. Компания в настоящее время находится на заключительной стадии переговоров с частными инвестиционными фондами, и ожидается, что инвестиции будут обеспечены в течение следующих шести месяцев. Данные свежие инвестиции позволят Ультрлавиоцетту дальше развивать свои платформы для будущих электромобилей и технологию аккумуляторов.
Ультрлавиоцетт была основана в 2016 году Нараянаном Субраманиамом и Нираем Раджмоханом. Компания уже привлекла общую сумму в размере 55 миллионов долларов от различных инвесторов, включая компанию TVS Motor Company, EXOR Capital, Qualcomm Ventures, Zoho, Gofrugal Tech и Speciale Invest. Компания планирует использовать дополнительные инвестиции для укрепления своей доли на рынке элитного сегмента велосипедов в Индии.
Для демонстрации своих возможностей Ультрлавиоцетт недавно представил свой последний продукт — F77 MACH 2, передовой электрический мотоцикл с превосходной производительностью и интеллектуальными функциями. F77 MACH 2 представлен в трех разных категориях — AIRSTRIKE, LASER и SHADOW — каждая из которых предлагает уникальные варианты цветов, чтобы удовлетворить разные предпочтения покупателей. Мотоцикл может проехать до 323 км в индийских дорожных условиях и оснащен аккумуляторной батареей на 10,3 кВтч.
Нирадж Раджмохан, технический директор и сооснователь Ультрлавиоцетта, заявил, что цель компании — завоевать значительную долю на рынке мотоциклов статусного класса. Он раскрыл планы Ультрлавиоцетта продать 5000 единиц F77 MACH 2 в финансовом году 2024 года, а на следующий год планируется продажа 30000 единиц. Компания планирует выпустить F77 MACH 2 в 15 городах поэтапно, начиная с доставки в мае 2024 года.
Своим впечатляющим запасом хода и мощной производительностью Ультрлавиоцетт F77 MACH 2 призван привлечь мотоциклистов, ищущих передовые электронные альтернативы. Предполагая получение необходимого финансирования, компания стремится оказать существенное влияние на глобальный рынок электронных велосипедов и способствовать непрерывному развитию транспортной отрасли.
Промышленность электронных велосипедов заметно растет в последние годы из-за растущих опасений в отношении экологической устойчивости и перехода к чистой энергетике. По данным Market Research Future (MRFR), глобальный рынок электронных велосипедов ожидается достиг $38,6 миллиарда к 2025 году, с годовой средней ставкой роста (CAGR) 6,39% в прогнозном периоде.
Одним из ключевых факторов, способствующих росту промышленности электронных велосипедов, является поддержка правительства и инициативы по рекламе безвредного транспорта. Многие страны внедрили субсидии, налоговые льготы и развитие инфраструктуры для поощрения использования электрических велосипедов. Например, индийское правительство недавно объявило о программе FAME II (Ускоренное введение и производство гибридных и электроавтомобилей), которая предоставляет финансовые поощрения для покупки электрических велосипедов.
Кроме государственной поддержки, растущая осведомленность о преимуществах электрических велосипедов, таких как уменьшение выбросов углерода, низкие эксплуатационные расходы и простота использования, также способствует росту рынка. Электронные велосипеды предлагают вполне доступную альтернативу традиционным бензиновым велосипедам, особенно для коротких поездок и городского транспорта.
Тем не менее, электронная индустрия велосипедов сталкивается со множеством проблем. Одной из главных преград является высокая начальная стоимость электронных велосипедов по сравнению с обычными велосипедами. Стоимость компонентов электронных велосипедов, таких как аккумуляторы и двигатели, все еще относительно высока, что делает электронные велосипеды дорогими для многих потенциальных покупателей. Однако совершенствование технологий и экономии масштаба должны снизить стоимость электронных велосипедов в будущем.
Еще одной проблемой является ограниченная инфраструктура зарядных устройств для электронных велосипедов. В отличие от заправочных станций, зарядные станции для электронных велосипедов распространены не так широко. Это может вызвать тревогу в отношении запаса хода у потенциальных покупателей, так как они могут беспокоиться о наличии зарядных устройств во время дальних поездок. Чтобы решить эту проблему, правительства и частные компании работают над расширением сети инфраструктуры для зарядки, чтобы удовлетворить растущий спрос на электронные велосипеды.
Задача Ультрлавиоцетта привлечь 100 миллионов долларов инвестиций позволит компании воспользоваться возможностями и преодолеть преграды в индустрии электронных велосипедов. Благодаря дополнительным инвестициям Ультрлавиоцетт сможет дальше развивать свои платформы для электромобилей и технологии аккумуляторов, улучшая производительность и запас хода своих электронных велосипедов.
Фокус компании на элитном сегменте велосипедов в Индии соответствует растущему спросу на премиальные электронные велосипеды в стране. Согласно отчету Grand View Research, сегмент премиальных электронных велосипедов ожидается заметный рост, обусловленный увеличением дохода населения и изменением предпочтений потребителей в сторону роскоши и производительности.
Более того, недавнее внедрение F77 MACH 2 компанией Ультрлавиоцетт нацелено на удовлетворение потребностей мотоциклистов, ищущих передовые электронные альтернативы. Впечатляющий запас хода и мощная производительность мотоцикла делают его привлекательным выбором для тех, кто ищет захватывающий опыт езды, не жертвуя экологическими принципами.
По мере расширения своего присутствия на рынке в Индии и в дальнейшем по всему миру, Ультрлавиоцетт готов сделать серьезное влияние на мировой рынок электронных велосипедов. С учетом ожидаемого роста отрасли и увеличения числа поклонников электромобилей, Ультрлавиоцетт имеет потенциал стать ключевым игроком в непрерывном преобразовании транспортной отрасли в сторону более устойчивого будущего.
