Gatene i New York City er fylte med matsendingarbeiderar som jobbar utrettelig for å raskt levere bestillingar til kundar. Men bak deira dedikerte arbeid ligg ei uutalte yrkesrisiko – sykkeltyveri. Illiace Zabsonre, ein 31 år gamal arbeider, har personleg opplevd dei øydeleggjande konsekvensane av dette problemet.
Zabsonre, lik mange andre delsegivingarbeidarar, hadde den elektriske sykkelen sin stolen medan han var på jobb. Han hadde parkert sykkelen sin framfor ein bygning på 59. gate, låst den fast og kom tilbake for å finne den sakna. Til tross for at han tok førebyggande tiltak ved å sikre sykkelen med ein lås, klarte tyven å stjele den og forsvinne.
Dette problemet er meir utbreidd enn ein kanskje trur. I ei undersøking frå 2021 vart det funne ut at 54 prosent av deltakarane, som var matsendingarbeidarar, rapporterte at dei hadde opplevd sykkeltyveri. I tillegg sa omtrent 30 prosent at dei hadde blitt fysisk angripe under slike hendingar. Desse statistikkane understrekar risikoen som matsendingarbeidarar møter medan dei prøvar å livnære seg.
Dei stole syklane har ein betydeleg økonomisk påverknad på desse arbeidarane. Elektriske syklar kan koste over $1 600, og å miste eit så viktig verktøy i yrket sitt er eit tilbaketrekk som mange ikkje lett kan hente seg inn att frå. Zabsonre måtte til dømes slutte å sende pengar for å støtte familien sin i Burkina Faso, inkludert faren sin, som treng kontinuerleg medisinsk oppfølging.
Matsendingarbeidarar som Zabsonre opererer innanfor den «gig-økonomien», der dei jobbar for selskap som Uber, DoorDash og Grubhub. Desse selskapa tilbyr dessverre ikkje forsikringsdekning eller hjelp med sykkelvedlikehald eller erstatning ved tyveri. Som uavhengige entreprenørar blir desse arbeidarane også betalt noko mindre enn minstelønna, noko som gjer at dei er økonomisk sårbare.
Medan dei erkjenner utfordringane som matsendingarbeidarar står overfor, har byen New York innført ein ny lov om minstelønn som pålegger app-baserte selskap å betale ein minimumstimepris som aukar over tid. Det er imidlertid pågåande rettssaker mellom desse selskapa og byregjeringa angåande gjennomføringa av denne lova.
Problemet med sykkeltyveri blant matsendingarbeidarar er ein kompleks utfordring som krev oppmerksomheit frå alle involverte parter – arbeidarane, app-baserte selskap og byoffentlege. Løysingar som betre sikkerhetstiltak, økonomisk støtte og rettferdige løner må utforskast for å sikre trivsel og levebrød for desse arbeidarane som spelar ein avgjerande rolle i byens matsendingssystem.
