电动自行车和电动三轮车行业近期在马尼拉都会区因担忧交通拥堵和道路事故而受到关注。作为回应，菲律宾总统费迪南德·马科斯（Ferdinand Marcos Jr.）指示马尼拉都会发展管理局（MMDA）和地方政府单位（LGUs）暂不对这些电动车辆在全马尼拉都会区的国道上实施罚款。这一决定反映出对公众教育的需求，以使该禁令能够更好地生效。
在这个宽限期内，如果电动三轮车被抓住，将不会面临罚款、罚金或扣留。相反，重点将是告知骑手他们可以使用哪些道路，并提醒他们有关新的规定以确保秩序和安全。这一方法旨在在规范和公众意识之间取得平衡。
近期发布的马尼拉都会发展管理局24-022号法规自4月起禁止了各种类型的车辆，包括电动自行车、电动三轮车、三轮车、三轮车和手推车，上近二十条道路。该法规的目的是为这些车辆提供更明确的指南，因为它们被认为是交通拥堵和道路事故的常见原因。
根据马尼拉都会发展管理局的数据，2023年有554起涉及电动车辆的道路事故。然而，交通倡导团体Move as One Coalition指出，这些数据缺乏上下文。他们认为，在考虑了2022年马尼拉都会发展管理局的数据后，由自行车、电动自行车和三轮车事故导致的死亡仅占所有道路死亡人数的4%。这突出了在实施严格政策之前，对该问题需要进行全面了解。
马科斯总统决定不对马尼拉都会区的电动自行车和电动三轮车实施处罚，为应对乘客和当局的担忧提供了机会。这使得进一步的教育和宣传活动成为可能，以确保禁令的顺利实施，同时保障长期来说所有道路使用者的安全和便利。
有关马尼拉都会区电动自行车行业的最新消息，请访问马尼拉都会发展管理局官方网站。此外，Move as One Coalition对此问题的立场可以在其网站https://moveasone.ph/ 上找到。
