Yeni Politika, Elektrikli Araçları Kullanan Sürücüler ve İdarecilerin Endişelerini Hafifletmeyi Amaçlıyor
What is happening?
Metro Manila’da e-bisikletler ve e-trikeler için ceza kesilmesi yönünde karar alınmaması, Başkan Ferdinand Marcos Jr.’ın talimatlarıyla gerçekleşti. Bu karar, yürürlükte olan yasağın halk tarafından daha iyi anlaşılabilmesi için daha fazla zamana ihtiyaç olduğuna inanmasından kaynaklanıyor.
Neden bu önemli?
Bu geçiş döneminde, e-trikeler trafik cezası, para cezası veya araçların alıkonmasıyla karşılaşmayacaklar. Bunun yerine, tutuklandıklarında amaç, sürücülere hangi yolları kullanabilecekleri konusunda bilgi vermek ve sokaklarda uygulanan yeni politikaları hatırlatmaktır. Bu yaklaşım, düzenlemelerle kamuoyu farkındalığı arasında bir denge kurmayı amaçlamaktadır.
MMDA Yönetmeliği No. 2024-022, elektrikli bisikletler, e-trikeler, üç tekerlekli bisikletler, pedikablar, el arabaları ve kuligliglerin 2024 Nisan ayından itibaren yaklaşık yirmi kadar yolda yasaklanmasını öngörüyor. Bu yasağın amacı, trafik sıkışıklığına ve yol kazalarına neden olan bu araçlar için daha net kurallar sağlamaktır.
MMDA verilerine göre, 2023 yılında elektrikli araçlarla ilgili 554 bildirilen kaza vakası gerçekleşmiştir. Ancak, bir taşımacılık savunucusu olan “Hepimiz Birlikte Hareket Edelim” koalisyonu, MMDA’nın verilerinin bir bağlama sahip olmadığını söylüyor. 2022 MMDA verileri dikkate alındığında, bisiklet, e-bisiklet ve pedikab kazalarından kaynaklanan ölümlerin tüm yol ölümlerinin sadece %4’ünü oluşturduğunu savunuyorlar. Bu, sıkı politikalar uygulamadan önce konunun kapsamlı bir şekilde anlaşılması gerektiğini vurgulamaktadır.
Neler yapılacak?
Başkan Marcos’un Metro Manila yollarında e-bisikletler ve e-trikeleri cezalandırmama kararı, hem toplu taşıma kullanıcılarının hem de otoritelerin endişelerini ele almak için bir fırsat sunar. Bu, yasağın sorunsuz bir şekilde uygulanmasını sağlamak için daha fazla eğitim ve farkındalık kampanyalarına olanak tanırken, uzun vadede tüm yol kullanıcılarının güvenliğini ve konforunu korur.
Metro Manila’daki e-bisiklet ve e-trikeler endüstrisi, trafik sıkışıklığı ve yol kazaları endişeleri nedeniyle son zamanlarda eleştirilere maruz kalmıştır. Bunun üzerine Başkan Ferdinand Marcos Jr., Metropolitan Manila Kalkınma Otoritesi (MMDA) ve yerel yönetim birimlerine (YYB’ler), ulusal yollar üzerinde faaliyet gösteren bu elektrikli araçlara ceza uygulamayı ertelemeleri talimatını verdi. Bu karar, yürürlükte olan yasak hakkında daha büyük bir halk eğitimine ihtiyaç duyulduğunu yansıtmaktadır.
Bu geçiş döneminde, tutuklanan e-trikeler trafik cezası, para cezası veya araçların alıkonması ile karşı karşıya kalmayacak. Bunun yerine, odak noktası sürücülere hangi yolları kullanabilecekleri konusunda bilgi vermek ve düzen ve güvenliği sağlamak için yerinde olan yeni yönetmelikleri hatırlatmaktır. Bu yaklaşım, düzenleme ve kamu farkındalığı arasında bir denge kurmayı amaçlamaktadır.
Son olarak yayınlanan MMDA Yönetmeliği No. 2024-022, Nisan ayından itibaren neredeyse iki düzine yolda e-bisikletler, e-trikeler, üç tekerlekli bisikletler, pedikablar, el arabaları ve kuligligler gibi çeşitli araç türlerinin yasaklanmasını öngörüyor. Bu düzenlemenin amacı, trafik sıkışıklığına ve yol kazalarına katkıda bulunan bu araçlar için daha net kurallar sağlamaktır.
MMDA verilerine göre, 2023 yılında elektrikli araçlarla ilgili 554 bildirilen kaza vakası gerçekleşti. Ancak, bir taşımacılık savunucusu olan “Hepimiz Birlikte Hareket Edelim” koalisyonu, bu verilerin bağlamdan yoksun olduğunu belirtmiştir. 2022 MMDA verileri göz önüne alındığında, bisiklet, e-bisiklet ve pedikab kazalarından kaynaklanan ölümlerin tüm yol ölümlerinin sadece %4’ünü oluşturduğu savunulmaktadır. Bu, katı politikaları uygulamadan önce konunun kapsamlı bir şekilde anlaşılmasının gerekliliğini vurgulamaktadır.
Başkan Marcos’un, Metro Manila yollarında e-bisikletler ve e-trikeleri cezalandırmama kararı, hem toplu taşıma kullanıcılarının hem de otoritelerin endişelerini ele almak için bir fırsat sunmaktadır. Bu, yasağın sorunsuz bir şekilde uygulanmasını sağlamak için daha fazla eğitim ve farkındalık kampanyalarına olanak tanırken, uzun vadede tüm yol kullanıcılarının güvenliği ve konforunu korur.
Metro Manila’daki e-bisiklet endüstrisi hakkında daha fazla bilgi için MMDA resmi web sitesini ziyaret edebilirsiniz. Ayrıca, “Hepimiz Birlikte Hareket Edelim” koalisyonunun bu konudaki perspektifi için web sitelerine https://moveasone.ph/ adresinden ulaşabilirsiniz.
Kaynak: example.com
