Birinci sınıf bir bisiklet üreticisi olan Brompton’un genel müdürü Will Butler-Adams, İngiltere’deki e-bisiklet bataryaları için daha sıkı düzenlemelerin getirilmesini amaçlayan bir kampanyaya katıldı. Butler-Adams, e-bisikletler, e-scooter’lar ve hafif elektrikli araçlarda “düşük kaliteli” bataryalar tarafından yol açılan kazaların ve yangınların sayısının artmasıyla ilgili endişelerini dile getirdi. Son raporlara göre, sadece geçen yıl e-bisiklet bataryalarına bağlı olarak meydana gelen 11 ölümcül yangın vakası yaşandı.
Butler-Adams, bu olayların, İngiltere pazarına kalitesiz bataryaların girmesine izin veren yetersiz düzenlemelerin bir sonucu olduğunu düşünmektedir. “Bir elektrikli aracın iyi yapıldığına, standartlara uyulduğuna güveniriz. Ve elektrikli araçların çok başlarında bazı yangınlar yaşadık, ama artık onları güvenle kullanıyoruz çünkü standartlar, kontrol mekanizmaları ve düzenlemeler sayesinde onlara güveniyoruz” şeklinde açıklama yaptı.
Ancak, e-bisiklet bataryaları şu anda güvenlik standartlarını karşılamak için harici bir teste tabi tutulmamaktadır. Bataryanın güvenliğini onaylamak üreticinin sorumluluğundadır. Bu endişelere yanıt olarak, Electrical Safety First adlı hayır kurumu, her e-bisiklet bataryasının satışa çıkmadan önce bağımsız bir teste tabi tutulmasını savunmaktadır. Brompton, bu kampanyayı ve aynı zamanda lithium-iyon bataryalar üzerinde daha sıkı düzenlemeleri öneren İşçi Partisi milletvekili Yvonne Fovargue tarafından sunulan bir yasa tasarısını desteklemektedir.
Electrical Safety First CEO’su Lesley Rudd, Brompton’un desteği için minnettarlığını dile getirerek, “Brompton Bicycle’ın yasamıza destek vermesi, sektörde itibar sahibi olan üreticilerin, düşük kaliteli bataryalar üretebilecek kötü oyunculardan alışverişçileri ve sektörlerini korumak istediklerini gösteriyor.” şeklinde açıklama yaptı.
E-bisiklet düzenlemeleri konusu, İngiltere’de dikkat çekmeye başladı, çünkü hükümet elektrikli bisikletlerin tanımını değiştirmeyi düşünüyor. Önerilen değişiklikler, e-bisikletler için yasal maksimum güç çıkışını 250W’tan 500W’a çıkarmak ve gaz koluyla çalışan bisikletleri e-bisiklet olarak sınıflandırmak şeklinde olacak. Bu değişiklikler, önerilen değişikliklere karşı birlik çağrısında bulunan sektör birliklerinden eleştiri aldı.
E-bisiklet bataryaları için daha sıkı düzenlemeler, kullanıcıların güvenliğini sağlamak ve kazaları ile yangınları önlemek için gereklidir. Brompton Bicycle’ın bu kampanyayı desteklemesiyle hem tüketicileri hem de sektörlerini düşük kaliteli bataryaların neden olduğu tehlikelerden korumayı amaçlamaktadır. E-bisiklet yasaları gözden geçirilirken, elektrikli bisiklet pazarında sorumlu ve güvenli uygulamaların teşvik edilmesi için tüm paydaşların bir araya gelmesi önem taşımaktadır.
Son yıllarda sürdürülebilir ulaşım seçeneklerine olan artan talep tarafından desteklenen e-bisiklet sektörü hızla büyümektedir. Piyasa tahminlerine göre, küresel elektrikli bisiklet pazarının değeri 2025 yılında 38.6 milyar doları bulacak ve 2020 ile 2025 arasındaki bileşik yıllık büyüme oranı (CAGR) yüzde 6.1 olacak.
Ancak, sektörün büyümesiyle birlikte, e-bisiklet bataryalarının güvenliği konusunda endişeler dile getirilmektedir. Düşük kaliteli bataryalar, kazalara ve yangınlara yol açarak kullanıcılar ve çevreleri için ciddi riskler oluşturmuştur. Bu sorun, piyasada yalnızca yüksek kaliteli bataryaların bulunmasını sağlamak için daha sıkı düzenlemeler yapılması çağrılarını beraberinde getirmiştir.
Şu anda, İngiltere’de e-bisiklet bataryalarının güvenlik standartlarını karşılamak için harici bir teste tabi olması gerekmemektedir. Bataryaların güvenliğini onaylamak üreticilerin sorumluluğundadır ve bu durum, düşük kaliteli ürünlerin piyasaya girmesine olanak tanır. Bu sorunu ele almak için, Electrical Safety First adlı hayır kurumu, her e-bisiklet bataryasının satışa çıkmadan önce bağımsız bir teste tabi tutulmasını savunmaktadır. Bu, yalnızca güvenli ve güvenilir bataryaların tüketicilere sunulmasını sağlamaya yardımcı olacaktır.
Birinci sınıf bir bisiklet üreticisi olan Brompton Bicycle, e-bisiklet bataryaları için daha sıkı düzenlemeler kampanyasına katıldı. Brompton’ın genel müdürü Will Butler-Adams, düşük kaliteli bataryaların neden olduğu artan kazalar ve yangınlardan duyduğu endişeyi dile getirdi. Brompton, e-bisiklet bataryaları üzerinde bağımsız testler yapılmasını savunan Electrical Safety First adlı hayır kurumunu ve e-bisiklet bataryaları üzerinde daha sıkı düzenlemelere çağrı yapan İşçi Partisi milletvekili Yvonne Fovargue tarafından sunulan bir yasa tasarısını desteklemektedir.
İngiltere’de e-bisiklet düzenlemeleri, hükümetin elektrikli bisikletlerin tanımını değiştirme düşüncesinin göz önüne alınmasıyla dikkat çekmektedir. Önerilen değişiklikler, e-bisikletler için yasal maksimum güç çıkışını artırmak ve gaz koluyla çalışan bisikletleri e-bisiklet olarak yeniden sınıflandırmak şeklinde olacak. Bununla birlikte, sektör birlikleri bu önerilen değişiklikleri eleştirerek birlik çağrısında bulundu.
Sonuç olarak, e-bisiklet bataryaları için daha sıkı düzenlemeler, kullanıcıların güvenliğini sağlamak ve kazaları ile yangınları önlemek için gereklidir. Brompton Bicycle’ın, e-bisiklet bataryalarının bağımsız testlerini desteklemesi, düşük kaliteli bataryaların neden olduğu risklere karşı tüketicileri ve sektörlerini koruma konusundaki sektörün taahhüdünü göstermektedir. E-bisiklet yasaları gözden geçirilirken, elektrikli bisiklet pazarında sorumlu ve güvenli uygulamaların teşvik edilmesi için tüm paydaşların bir araya gelmesi hayati önem taşımaktadır.
E-bisiklet endüstrisi, sürdürülebilir ulaşım seçeneklerine olan artan talep tarafından desteklenerek son yıllarda hızla büyümektedir. Piyasa tahminlerine göre, küresel elektrikli bisiklet pazarının değeri 2025 yılında 38.6 milyar dolara ulaşacak ve 2020 ile 2025 arasındaki bileşik yıllık büyüme oranı (CAGR) %6.1 olacak.
Ancak, sektörün büyümesiyle birlikte, e-bisiklet bataryalarının güvenliği konusunda endişeler dile getirilmektedir. Düşük kaliteli bataryalar, kazalara ve yangınlara yol açarak kullanıcılar ve çevreleri için ciddi riskler oluşturmuştur. Bu konu, yalnızca yüksek kaliteli bataryaların piyasaya sunulmasını sağlamak için daha sıkı düzenlemeler yapılması çağrılarını beraberinde getirmiştir.
Şu anda, İngiltere’de e-bisiklet bataryaları güvenlik standartlarını karşılamak için harici bir teste tabi tutulmak zorunda değildir. Bataryaların güvenliğini onaylamak üreticilerin sorumluluğundadır ve bu da düşük kaliteli ürünlerin piyasaya girmesine olanak tanır. Bu soruna çözüm olarak, Electrical Safety First adlı hayır kurumu, her e-bisiklet bataryasının satışa çıkmadan önce bağımsız bir teste tabi tutulmasını savunmaktadır. Bu, tüketicilere sadece güvenli ve güvenilir bataryaların sunulmasına yardımcı olacaktır.
Öncü bir bisiklet üreticisi olan Brompton Bicycle, e-bisiklet bataryaları için daha sıkı düzenlemeler kampanyasına destek vermektedir. Brompton’un genel müdürü Will Butler-Adams, düşük kaliteli bataryaların yol açtığı kazalar ve yangınlar konusunda endişelerini dile getirdi. Brompton, Electrical Safety First adlı hayır kurumunun bağımsız testler yapılmasını savunduğu ve İşçi Partisi milletvekili Yvonne Fovargue tarafından sunulan lityum iyon bataryalar üzerinde daha sıkı düzenlemeleri öneren bir yasa tasarısını desteklemektedir.
E-bisiklet düzenlemeleri konusu, İngiltere’de tartışma konusu olmaya başladı, çünkü hükümet elektrikli bisikletlerin tanımını değiştirmeyi düşünüyor. Önerilen değişiklikler, e-bisikletler için yasal maksimum güç çıkışını ve gaz koluyla çalışan bisikletlerin e-bisiklet olarak tekrar sınıflandırılmasını artıracaktır. Ne var ki, sektör birlikleri bu önerilen değişikliklere eleştiri getirerek birlik olma çağrısında bulundu.
Sonuç olarak, e-bisiklet bataryaları için daha sıkı düzenlemeler, kullanıcıların güvenliğini sağlamak ve kazalar ile yangınlara önlemek için gereklidir. Brompton Bicycle’ın, e-bisiklet bataryalarının bağımsız testlerini desteklemesi, düşük kaliteli bataryaların oluşturduğu risklere karşı tüketicileri ve sektörünü koruma hedeflemektedir. E-bisiklet yasaları gözden geçirilirken, elektrikli bisiklet pazarında sorumlu ve güvenli uygulamaların teşvik edilmesi için tüm paydaşların bir araya gelmesi hayati önem taşımaktadır.
E-bisiklet endüstrisi, sürdürülebilir ulaşım seçeneklerine olan talebin artmasıyla son yıllarda hızla büyümektedir. Piyasa tahminlerine göre, küresel elektrikli bisiklet pazarının 2025 yılında 38.6 milyar dolarlık bir değere ulaşması beklenmektedir ve 2020 ile 2025 arasındaki bileşik yıllık büyüme oranı (CAGR) %6.1 olacaktır.
Ancak, sektörün büyümesiyle birlikte, e-bisiklet bataryalarının güvenliği konusunda endişeler artmaktadır. Düşük kaliteli bataryaların kazalara ve yangınlara yol açtığı, kullanıcılar ve çevreleri için önemli riskler oluşturduğu konusunda kaygılar dile getirilmiştir. Bu sorunu gidermek için, İngiltere’de e-bisiklet bataryalarının güvenlik standartlarını karşılamak için herhangi bir harici teste tabi olması gerekmemektedir. Bataryaların güvenlik sertifikasyonu üreticilerin sorumluluğundadır. Bu konuda Electrical Safety First adlı hayır kurumu, her e-bisiklet bataryasının satış öncesinde bağımsız bir teste tabi tutulmasını savunmaktadır. Bu sayede, yalnızca güvenli ve güvenilir bataryaların tüketicilere sunulması sağlanabilir.
Birinci sınıf bisiklet üreticisi Brompton Bicycle, e-bisiklet bataryaları için daha sıkı düzenlemeler kampanyasına destek vermektedir. Brompton’un genel müdürü Will Butler-Adams, düşük kaliteli bataryaların neden olduğu artan kazalar ve yangınlardan endişe duymaktadır. Brompton, Electrical Safety First adlı hayır kurumunun e-bisiklet bataryaları üzerinde bağımsız testler yapılmasını savunduğu ve İngiltere İşçi Partisi milletvekili Yvonne Fovargue tarafından sunulan bir yasa tasarısını desteklemektedir.
E-bisiklet düzenlemeleri konusu, İngiltere’de ilgi çekmekte ve hükümet elektrikli bisikletlerin tanımını değiştirme düşüncesini göz önünde bulundurmaktadır. Önerilen değişiklikler, e-bisikletler için yasal maksimum güç çıkışını artıracak ve gaz koluyla çalışan bisikletleri e-bisiklet olarak yeniden sınıflandıracaktır. Bununla birlikte, sektör birlikleri bu önerilen değişikliklere karşı eleştirilerde bulunmakta ve önerilen değişikliklere karşı birlik çağrısı yapmaktadır.
Sonuç olarak, e-bisiklet bataryaları için daha sıkı düzenlemeler, kullanıcıların güvenliğini sağlamak ve kazaları ile yangınları önlemek için gereklidir. Brompton Bicycle’ın, e-bisiklet bataryalarının bağımsız testlerini desteklemesi, düşük kaliteli bataryaların neden olduğu risklere karşı tüketicileri ve sektörü koruma amacını taşımaktadır. E-bisiklet yasaları gözden geçirilirken, elektrikli bisiklet pazarında sorumlu ve güvenli uygulamaların teşvik edilmesi için tüm paydaşların bir araya gelmesi son derece önemlidir.
E-bisiklet endüstrisi, sürdürülebilir ulaşım seçeneklerine olan talebin artmasıyla son yıllarda hızla büyümektedir. Piyasa tahminlerine göre, küresel elektrikli bisiklet pazarı 2025 yılında 38.6 milyar dolarlık bir değere ulaşacak ve 2020 ile 2025 arasındaki bileşik yıllık büyüme oranı (CAGR) %6.1 olacaktır.
Ancak, sektörün büyümesiyle birlikte, e-bisiklet bataryalarının güvenliği konusunda endişeler dile getirilmektedir. Düşük kaliteli bataryalar, kazalara ve yangınlara yol açarak kullanıcılar ve çevreleri için ciddi riskler oluşturmuştur. Bu sorun, yalnızca yüksek kaliteli bataryaların piyasada bulunmasını sağlamak için daha sıkı düzenlemelerin yapılmasını isteyen çağrıları beraberinde getirmiştir.
Halihazırda İngiltere’de e-bisiklet bataryaları, güvenlik standartlarını karşılamak için harici bir teste tabi tutulma zorunluluğuna sahip değildir. Bataryaların güvenliğini onaylamak üreticilerin sorumluluğundadır ve bu durum, düşük kaliteli ürünlerin piyasaya girmesine olanak tanır. Bu sorunu ele almak için, Electrical Safety First adlı hayır kurumu, her e-bisiklet bataryasının satışa çıkmadan önce bağımsız bir teste tabi tutulmasını savunmaktadır. Bu, sadece güvenli ve güvenilir bataryaların tüketicilere sunulmasını sağlar.
Birinci sınıf bir bisiklet üreticisi olan Brompton Bicycle, e-bisiklet bataryaları için daha sıkı düzenlemelerin kampanyasına katıldı. Brompton’un genel müdürü Will Butler-Adams, düşük kaliteli bataryaların neden olduğu artan kazalar ve yangınlardan endişe duymaktadır. Brompton, Electrical Safety First adlı hayır kurumunun her e-bisiklet bataryasına bağımsız bir test yapılmasını savunduğu ve İngiltere İşçi Partisi milletvekili Yvonne Fovargue tarafından sunulan bir yasa tasarısını desteklediği bir kampanya desteklemektedir.
E-bisiklet düzenlemeleri İngiltere’de dikkat çekmektedir, çünkü hükümet elektrikli bisikletlerin tanımını değiştirme düşüncesindedir. Önerilen değişiklikler, e-bisikletler için yasal maksimum güç çıkışını artırma ve gaz koluyla çalışan bisikletleri e-bisiklet olarak sınıflandırma gibi değişiklikler içermektedir. Ancak, sektör birlikleri bu önerilen değişikliklere karşı eleştiride bulunmuş ve birlik çağrısı yapmıştır.
Sonuç olarak, e-bisiklet bataryaları için daha sıkı düzenlemeler, kullanıcıların güvenliğini sağlamak ve kazaları ile yangınları önlemek için önemlidir. Brompton Bicycle’ın, e-bisiklet bataryalarının bağımsız testlerini desteklemesi, düşük kaliteli bataryaların neden olduğu risklere karşı tüketicileri ve sektörü korumayı hedeflemektedir. Elektrikli bisiklet yasaları gözden geçirilirken, elektrikli bisiklet piyasasında sorumlu ve güvenli uygulamaların teşvik edilmesi için tüm paydaşların bir araya gelmesi büyük önem taşımaktadır.
Daha fazla bilgi için e-bisiklet endüstrisi ve ilgili pazar tahminleri hakkında MarketsandMarkets’i ziyaret edebilirsiniz.
