Massachusetts podniká odvážný krok směrem k podpoře udržitelné dopravy a vyčlenila 4,5 milionu dolarů na pomoc domácnostem s nízkými a středními příjmy při nákupu elektrokol s pedálovou asistencí. Iniciativa, kterou oznámilo Massachusetts Clean Energy Center, si klade za cíl podporovat přechod na elektrokoly a zároveň prosazovat environmentální cíle státu.
V rámci navrhovaného programu mohou oprávnění obyvatelé s nižšími příjmy, kterým příjmy nepřevyšují 2,25krát federální hranici chudoby, obdržet slevu až 1 200 dolarů nebo 90 procent celkových nákladů na nové elektrokolo. Domácnosti se středními příjmy, s příjmy nižšími než 4krát federální hranice chudoby, mohou žádat o slevu ve výši 800 dolarů nebo až 75 procent nákladů na kolo. Účastníci budou mít také možnost získat dalších 150 dolarů na příslušenství, jako jsou světla, helmy a zámky.
Očekává se, že iniciativa bude dotovat nákup několika tisíc nových elektrokol, přičemž pobídky budou poskytovány při nákupu v zúčastněných prodejnách kol. Nicméně Massachusetts Clean Energy Center si uvědomuje možnost, že vysoká poptávka může překročit dostupný počet výhod. Proto se program může měsíčně omezeně dotovat, aby se zajistilo, že financování vydrží déle.
Programy na slevy elektrokol byly v jiných městech a státech populární a účinné, slouží jako prostředek ke snižování dopravní zácpy a znečištění ovzduší. Program na slevy elektrokol v Denveru například ukázal, že účastníci nahradili průměrně 3,4 cesty motorovým vozidlem elektrokolami.
Massachusetts Clean Energy Center již podpořil menší pilotní programy, které poskytovaly elektrokola a slevy vybraným populacím. Úspěšným příkladem je program ve Worcesteru, kde účastníci za posledních deset měsíců absolvovali více než 8 000 cest, přičemž celková ujetá vzdálenost dosáhla 32 000 mil. Tyto jízdy byly převážně určeny pro dojíždění do práce a vyřizování pochůzek, čímž demonstrují transformační potenciál elektrokol v každodenní dopravě.
Galen Mook, výkonný ředitel organizace MassBike, vyjádřil vděčnost za závazek státu rozšířit tyto úspěšné programy na celostátní úroveň. Tato iniciativa nejen podporuje udržitelnou dopravu, ale také pomáhá zlepšovat dostupnost a snižovat environmentální dopad dojíždění autem. Massachusetts tak představuje příklad, kterým mohou následovat i další státy směrem k zelenější budoucnosti.
Iniciativa oznámená Massachusetts Clean Energy Center je součástí širšího úsilí o podporu udržitelné dopravy a dosažení environmentálních cílů státu. Massachusetts investováním 4,5 milionu dolarů do pomoci domácnostem s nízkými a středními příjmy při nákupu elektrokol pedálů, klade důraz na podporu přechodu na elektrokola a snižování závislosti na vozidlech poháněných benzinem nebo naftou.
Tento posun směrem k udržitelné dopravě souzní s globálním trendem směřujícím k ekologičtějším způsobům cestování. Průmysl elektrokol prošel v posledních letech významným růstem a očekává se, že bude i nadále expandovat. Podle zprávy společnosti Market Research Future se očekává, že globální trh s elektrocykly poroste v průměru 7,2 % CAGR od roku 2020 do roku 2027. Růst je podporován faktory, jako je zvyšující se povědomí spotřebitelů o environmentálních výhodách elektrokol, zlepšování technologie baterií a vládních iniciativ pro podporu elektrické mobility.
Programy na slevy elektrokol se ukázaly být populární a účinné v jiných městech a státech. Program na slevy elektrokol v Denveru například ukázal, že účastníci nahradili průměrně 3,4 cesty motorovým vozidlem týdně cestováním na elektrokole. Tímto se nejen snižuje dopravní zácpa, ale také se přispívá k lepší kvalitě ovzduší a snižování emisí uhlíku.
Díky subvenci poskytované touto novou iniciativou Massachusetts plánuje dotovat nákup několika tisíc nových elektrokol. Program se snaží elektrokola dostat do cenového rozpětí pro větší množství lidí a to prostřednictvím slev až 1 200 dolarů pro domácnosti s nízkými příjmy a 800 dolarů pro domácnosti se středními příjmy. Účastníci budou také mít možnost obdržet dalších 150 dolarů na příslušenství, jako jsou světla, helmy a zámky, což dále zvyšuje bezpečnost a pohodlí.
Nicméně s přihlédnutím ke možné vysoké poptávce po příspěvcích může dojít k tomu, že dostupné financování nemusí stačit na pokrytí všech oprávněných žadatelů. Pro vyřešení tohoto problému by mohl program zavést systém přídělu, kde se slevy rozdělují měsíčně, aby se zajistilo, že financování vydrží déle a pokrylo co nejvíce účastníků.
Massachusetts Clean Energy Center již podpořil menší pilotní programy, které poskytovaly elektrokola a slevy vybraným populacím. Úspěšným příkladem je program ve Worcesteru, kde účastníci za necelý rok absolvovali více než 8 000 cest, přičemž celková ujetá vzdálenost dosáhla 32 000 mil. Tyto jízdy byly hlavně pro dojíždění do práce a vyřizování různých záležitostí, což demonstruje transformační potenciál elektrokol v každodenní dopravě.
Initiativa obdržela uznání od Galena Mooka, výkonného ředitele organizace MassBike, který zdůraznil pozitivní dopad na udržitelnou dopravu, dostupnost a snižování environmentálního dopadu při dojíždění autem. Massachusetts představuje průkopníka v podpoře přechodu na elektrokola a poskytování finanční podpory pro zajištění jejich dostupnosti, a tak by mohly další státy následovat jejich příklad a implementovat podobné programy na podporu zelenější budoucnosti.
Pro více informací o výhodách elektrokol a růstu průmyslu elektrických kol navštivte webové stránky Electric Bike Association na electricbikeassociation.org.
Sources:
– Market Research Future. „Global E-Bike Market Research Report: Forecast till 2027.“ MarketResearchFuture.com.
– Massachusetts Clean Energy Center. MassCEC.com.
– Denver Regional Council of Governments. „E-Bike Rebate Program Evaluation Report.“ DRCOG.org.
– Electric Bike Association. electricbikeassociation.org.
