Массачусетс идет смелым шагом в направлении поощрения устойчивой транспортной системы, выделив 4,5 миллиона долларов для помощи семьям с низким и умеренным доходом в приобретении педально-ассистированных электровелосипедов. Инициатива, объявленная Массачусетским центром чистой энергии, направлена на продвижение электровелосипедов, а также на поддержку экологических целей штата.
В рамках предложенной программы, жители с низким доходом, зарабатывающие менее чем в 2,25 раза федеральный уровень бедности, могут получить возмещение в размере до 1200 долларов или 90 процентов от общей стоимости нового электровелосипеда. Домохозяйства с умеренным доходом, получающие менее 4 раз федерального уровня бедности, могут претендовать на возмещение в размере 800 долларов или до 75 процентов стоимости их велосипеда. Участники также могут получить дополнительно 150 долларов на покупку аксессуаров, таких как фонари, шлемы и замки.
Ожидается, что эта инициатива субсидирует покупку нескольких тысяч новых электровелосипедов, а выгоды будут предоставляться непосредственно в магазинах, участвующих в программе. Однако Массачусетский центр чистой энергии признает возможность высокого спроса, превышающего доступное количество льгот. Чтобы справиться с этой проблемой, программа может ограничить возмещение по месячному принципу, чтобы обеспечить длительность финансирования.
Программы субсидий на электровелосипеды уже показали свою популярность и эффективность в других городах и штатах, позволяя снизить автомобильные пробки и загрязнение воздуха. Например, программа субсидий на электровелосипеды в Денвере показала, что участники заменили в среднем 3,4 поездки на автомобиле с двигателем внутреннего сгорания поездками на электровелосипедах.
Массачусетский центр чистой энергии уже финансировал более мелкие пилотные программы, предоставляющие электровелосипеды и возмещения целевым группам населения. Одним из примеров успешных программ является программы в Вустере, где участники совершили более 8000 поездок на общее расстояние 32000 миль с августа 2022 года по май 2023 года. Эти поездки в основном были связаны с поездками на работу и выполнением различных дел, демонстрируя трансформационный потенциал электровелосипедов.
Гейлен Мук, исполнительный директор MassBike, выразил благодарность штату за его стремление распространить эти успешные программы на всю территорию штата. Инициатива не только поощряет устойчивый транспорт, но также помогает улучшить доступность и снизить экологическое воздействие автомобильных поездок. Массачусетс является примером для других штатов, следующих его примеру на пути к более экологическому будущему.
Эта инициатива, объявленная Массачусетским центром чистой энергии, является частью широкого усилия по поощрению устойчивого транспорта и достижению экологических целей штата. Выделение 4,5 миллиона долларов на помощь семьям с низким и умеренным доходом для приобретения педально-ассистированных электровелосипедов является попыткой поощрить использование электровелосипедов и снизить зависимость от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.
Этот шаг в направлении устойчивого транспорта соответствует глобальной тенденции к экологичным способам путешествия. Рынок электровелосипедов испытал значительный рост в последние годы и ожидается, что это будет продолжаться. Согласно отчету от Market Research Future, мировой рынок электровелосипедов ожидается вырасти на 7,2% годовых с 2020 по 2027 год. Рост обуславливается такими факторами, как повышение осведомленности потребителей о экологических преимуществах электровелосипедов, улучшение технологии аккумуляторов и государственные инициативы по поощрению электромобильности.
Программы субсидий на электровелосипеды уже показали свою популярность и эффективность в других городах и штатах. Например, программа субсидий на электровелосипеды в Денвере показала, что участники заменили в среднем 3,4 поездки на автомобиле с двигателем внутреннего сгорания поездками на электровелосипедах. Это не только снижает автомобильные пробки, но также способствует улучшению качества воздуха и снижению выбросов углерода.
Благодаря выплатам, предусмотренным этой новой инициативой, Массачусетс стремится субсидировать покупку нескольких тысяч новых электровелосипедов. Предлагая возмещение в размере до 1200 долларов для семей с низким доходом и 800 долларов для семей с умеренным доходом, программа стремится сделать электровелосипеды более доступными и доступными для широкого круга людей. Участники также могут получить дополнительно 150 долларов на покупку аксессуаров, таких как фонари, шлемы и замки, что дополнительно повышает безопасность и удобство использования.
Однако, учитывая потенциально высокий спрос на льготы, существует возможность, что доступных средств будет недостаточно для покрытия всех регистрируемых заявок. Чтобы справиться с этой проблемой, программа может ввести систему рационирования, при которой возмещение будет распределено на месячной основе, чтобы обеспечить длительность финансирования и охватить максимальное число участников.
Массачусетский центр чистой энергии уже финансировал более мелкие пилотные программы, предоставляющие электровелосипеды и возмещение затрат целевым группам населения. Один из успешных примеров — программа в Вустере, где участники совершили более 8000 поездок на общее расстояние 32000 миль за меньше чем за год. Эти поездки были в основном для поездок на работу и выполнения повседневных дел, демонстрируя трансформационный потенциал электровелосипедов в повседневном транспорте.
Инициатива получила похвалу от Гейлена Мука, исполнительного директора MassBike, который подчеркнул положительное влияние, которое она окажет на устойчивый транспорт, доступность и уменьшение экологического следа автомобильных поездок. Благодаря тому, что Массачусетс занял лидирующую позицию в продвижении принятия электровелосипедов и финансовой поддержке, делающей электровелосипеды более доступными, другие штаты могут последовать его примеру и внедрить аналогичные программы для поддержки экологического будущего.
Дополнительную информацию о преимуществах электровелосипедов и росте рынка электровелосипедов можно найти на веб-сайте Ассоциации электровелосипедов по адресу electricbikeassociation.org.
Источники:
— Market Research Future. «Global E-Bike Market Research Report: Forecast till 2027.» MarketResearchFuture.com.
— Massachusetts Clean Energy Center. MassCEC.com.
— Denver Regional Council of Governments. «E-Bike Rebate Program Evaluation Report.» DRCOG.org.
— Electric Bike Association. electricbikeassociation.org.
