Michael Sanders
美国海军正在推进F/A-XX计划，这是一款新型战斗机，旨在取代老旧的F/A-18E/F超级大黄蜂。重点是打造一款具有成本效益和多功能性的飞机，避免使用空军技术，如其下一代空中优势（NGAD）计划中的复杂自适应发动机。
尽管海军和空军都专注于开发新战斗机，但它们的战略截然不同。空军强调最先进的技术，往往导致成本增加，而海军则优先考虑实用性和经济性，采用“衍生型发动机解决方案”，以避免空军普遍面临的延误和预算超支问题。
迈克尔·唐纳利海军少将解释说，海军即将推出的舰载战斗机是在考虑财务限制的情况下设计的，这对其时间表产生了影响。在《航空周刊》的采访中，海军正在与波音、洛克希德·马丁和诺斯罗普·格鲁曼等公司进行F/A-XX项目的竞争性合同讨论。
海军计划为其战斗机开发独特的机身，与空军暂停的NGAD项目分开，避免参与多军种的合作。F/A-XX的推进提案偏离了空军的自适应技术趋势，更倾向于采用更传统的发动机解决方案。
海军领导人对F/A-XX的可行性和成本效益表示乐观。尽管财政限制减少了支出计划，将预算从103亿美元削减到2028年的33亿美元，海军仍然致力于开发与其未来部队结构相符的战斗机。
为什么F/A-XX战斗机可能会改变军事航空的游戏规则
随着美国海军竞相开发F/A-XX，这款新战斗机最终将取代F/A-18E/F超级大黄蜂，这一举措引发了关于军事航空未来以及新技术的变革性问题。与空军的方法不同，海军的计划揭示了战略上的显著差异，可能以意想不到的方式影响技术发展。
有趣的事实和争议
F/A-XX项目代表了现代军事航空优先事项的转变，专注于成本效益和实用性。这个决定引发了关于更简单、成本更低的战斗机能否有效满足当今苛刻的作战要求的讨论。海军决定绕过空军追求的复杂自适应发动机技术，实际上是对经过验证的解决方案而非实验性创新的押注。这种方法旨在避免生产延误和预算超支，这可能有利于保持军事能力的稳定提升。
然而，批评者认为，海军的做法可能导致技术优势的缺失。由于不追求自适应发动机，F/A-XX可能缺乏竞争对手飞机所具备的性能特征。考虑到军事技术的迅速演变，对潜在未来过时的担忧并非没有道理。
优点和缺点
F/A-XX对实用性的关注提供了几个明显的优点：
– 成本效益：通过摒弃复杂的实验性技术，海军打算打造一款不仅价格更低，而且维护成本也更低的战斗机。
– 减少延误：由于部件较少，F/A-XX可能比其尖端同行更快投入现役，尽早填补能力空白。
然而，这些好处被显著的缺点所抵消：
– 技术滞后：避免创新技术可能意味着F/A-XX缺乏自适应发动机所提供的增强隐身能力或改进的推进效率。
– 战略风险：海军的保守做法可能使F/A-XX在未来涉及先进竞争对手的冲突中处于劣势。
这将如何影响更广泛的技术发展？
军事飞机开发战略的分歧可能对科技行业产生更广泛的影响。海军对成本效益技术的优先考虑可能会刺激对现有技术的进一步投资，从而在传统工程实践中推动更大的创新。然而，这也可能减缓对航天工业至关重要的突破性进展。
相关讨论和链接
海军的F/A-XX项目确实引发了一个问题：在预算限制内创新是否比追求下一代技术而冒着财政超支的风险更好？随着全球技术强国继续向更未来的事业倾斜资源，美国的做法可能会重新定义国际竞争标准。
要进一步探索军事航空和技术创新，请访问波音和洛克希德·马丁。
F/A-XX项目处于创新、实用性和技术哲学的交叉路口，可能为未来军事资产的构思和生产设定先例。这一轨迹将如何影响全球军事平衡和技术竞争？只有时间会告诉我们。
