Slachtoffers van e-bike ongelukken en hun families dringen er bij de stad New York op aan om strengere regelgeving te implementeren om verdere verwondingen en sterfgevallen te voorkomen. Tijdens een recente rally pleitten voorstanders voor het licenseren en registreren van e-bikes, evenals een verbod op het gebruik ervan in stadsparken.
De E-Bicycle Safety Alliance, bestaande uit meer dan 70 slachtoffers van ongevallen en hun dierbaren, bundelde de krachten met de Common Sense Caucus van de New Yorkse Gemeenteraad en wetgevers van de staat om actie te eisen. Hun doel is om de kwaliteit van leven te herstellen die negatief is beïnvloed door deze ongevallen.
Hoewel New York een toename in het gebruik van e-bikes heeft gezien, is er ook een scherpe stijging van het aantal fietsgerelateerde sterfgevallen waargenomen. Volgens het Departement van Transport bereikten de fietsdoden vorig jaar een hoogtepunt van 24 jaar, met 30 gemelde sterfgevallen. Verbazingwekkend genoeg waren 23 van deze sterfgevallen gerelateerd aan e-bikes, meer dan een verdubbeling van het vorige record.
Om deze zorgen aan te pakken, handhaaft het New Yorkse politiekorps actief verkeersregels voor fietsers. Dit omvat het uitdelen van meer dan 1.600 boetes aan fietsers alleen al dit jaar. Daarnaast is het Departement van Transport een voorlichtingscampagne gestart om nieuwe fietsers en toeristen te informeren over de regels en veiligheidsmaatregelen voor e-bikes. Deze initiatieven omvatten het verspreiden van informatieve handleidingen in meerdere talen en het bevorderen van het gebruik van brede, beschermde fietspaden.
Echter, de slachtoffers en hun supporters beweren dat deze maatregelen ontoereikend zijn en dat er meer moet worden gedaan om voetgangers en fietsers te beschermen. Zij zijn van mening dat het licenseren van e-bikes en het verbieden ervan in stadsparken zal bijdragen aan de veiligheid van alle New Yorkers.
Het is duidelijk dat het probleem van de veiligheid van e-bikes een urgente zorg is in New York. Hoewel er inspanningen worden geleverd om het probleem aan te pakken, dringen de protesterende slachtoffers aan op verdere actie en verantwoording om toekomstige tragedies op straat en in parken van de stad te voorkomen.
De e-bike industrie heeft de afgelopen jaren aanzienlijke groei doorgemaakt, gedreven door de toenemende populariteit van elektrisch vervoer. E-bikes, ook bekend als elektrische fietsen, bieden een groenere en efficiëntere alternatief voor traditionele fietsen. Ze zijn uitgerust met een elektrische motor die helpt bij het trappen, waardoor gebruikers met hogere snelheden kunnen reizen en moeilijk terrein gemakkelijker kunnen trotseren.
Volgens marktvoorspellingen zal de wereldwijde e-bike markt naar verwachting groeien met een samengesteld jaarlijks groeipercentage van meer dan 7% van 2021 tot 2026. Factoren zoals de groeiende bewustwording van de voordelen van elektrisch vervoer, overheidsinitiatieven om milieuvriendelijke vervoersmiddelen te bevorderen en de ontwikkelingen in e-bike technologie drijven deze groei.
Echter, ondanks de vele voordelen hebben e-bikes ook zorgen opgeroepen over veiligheid. De hogere snelheid en kracht van e-bikes in vergelijking met traditionele fietsen kan leiden tot ernstigere ongevallen en verwondingen. Dit is een groeiend probleem in steden zoals New York, waar het gebruik van e-bikes de afgelopen jaren is toegenomen.
Als reactie op deze zorgen heeft de stad New York geworsteld met de kwestie van e-bike regulering. De vraag naar strengere regels, waaronder licenties en registratie van e-bikes, is gevoed door het toenemende aantal ongevallen en sterfgevallen waarbij e-bikes betrokken zijn. Het implementeren van deze maatregelen heeft als doel ervoor te zorgen dat e-bike gebruikers op de hoogte zijn van de verkeersregels en verantwoordelijk kunnen worden gehouden voor eventuele overtredingen.
Een ander probleem dat naar voren wordt gebracht door voorstanders van strengere regelgeving is het gebruik van e-bikes in stadsparken. E-bikes worden vaak recreatief gebruikt in parken, maar hun hoge snelheid en kracht kunnen een gevaar vormen voor voetgangers en andere parkbezoekers. Een verbod op e-bikes in stadsparken wordt gezien als een noodzakelijke stap om ongelukken te voorkomen en de veiligheid van parkbezoekers te waarborgen.
Hoewel het New Yorkse politiekorps en het Departement van Transport maatregelen hebben genomen om de veiligheid van e-bikes aan te pakken, beweren slachtoffers van e-bike ongelukken en hun families dat deze maatregelen niet genoeg zijn. Zij zijn van mening dat strengere regelgeving, zoals licenties en registratie, en een verbod op e-bikes in stadsparken essentieel zijn om de veiligheid van zowel voetgangers als fietsers te beschermen.
Concluderend heeft de e-bike industrie wereldwijd aanzienlijke groei doorgemaakt, maar er zijn ook zorgen ontstaan op het gebied van veiligheid. In New York City heeft de toename van het gebruik van e-bikes geleid tot meer ongelukken en sterfgevallen. De protesterende slachtoffers en hun supporters pleiten voor strengere regelgeving, inclusief het licenseren en registreren van e-bikes, evenals een verbod op e-bikes in stadsparken, om verdere verwondingen en sterfgevallen te voorkomen. Het aanpakken van deze zorgen is cruciaal voor het behoud van de veiligheid en welzijn van alle New Yorkers.
FAQ:
Q: Wat is een e-bike?
A: Een e-bike, ook bekend als een elektrische fiets, is een fiets die is uitgerust met een elektrische motor die helpt bij het trappen.
Q: Waarom hebben e-bikes veiligheidszorgen opgeroepen?
A: De hogere snelheid en kracht van e-bikes in vergelijking met traditionele fietsen kunnen leiden tot ernstigere ongevallen en verwondingen.
Bronnen:
– [a href=”https://www.dutchnews.nl/news/2021/08/victims-rally-for-greater-safety-measures-for-e-bikes-in-new-york-city-parks/”]Dutch News[/a]
– [a href=”https://www.statista.com/statistics/457678/global-sales-of-electric-bicycles-and-scooters-by-region/”]Statista[/a]
