リチウムイオンバッテリーの広範な使用に伴い、カナダ全土で火災の発生が増加していることが心配されています。カナダ消防指導者協会によると、充電式バッテリーを使用した事件が急増しており、消防部門、傷害弁護士、さらには健康カナダまでが警戒を呼びかけています。これらのバッテリーは多様な製品に電力を供給していますが、火災の最も一般的な原因はEバイク、Eスクーター、電動のワンホイールデバイスなどのEモビリティデバイスです。
リチウムイオンバッテリーは効率的な電源ですが、他のバッテリータイプに比べて爆発や火災のリスクが高いです。これらのバッテリーは破損や誤った取り扱いに対して脆弱であり、熱暴走と呼ばれる攻撃的なプロセスを引き起こす可能性があります。消防署長のケン・マクマレン氏は、このような火災は瞬時に発生し、消火が困難であり、通常、経験の浅い消防部署には圧倒的な難しさをもたらすと警告しています。
これらの事件に関与している重要な要因の一つは、認証を受けていないバッテリーの使用です。Underwriter Laboratories（UL）やConformite Europeenne（CE）などの国際的な安全認証を受けていないバッテリーは、火災の発生リスクが高くなります。また、過充電、改造、不適合な部品の使用は、潜在的な危険性をさらに悪化させます。健康カナダはリチウムイオンバッテリーの安全な使用についてのページを設け、特に適切な充電、保管、改造に関連するリスクについて強調しています。
リチウムイオンバッテリーで動く機器の携帯性により、アパート、エレベーター、電車、地下鉄、バスなどの密閉公共空間での火災が懸念されます。個人の傷害弁護士であるナイネッシュ・コタック氏は、多数の人々がこのような事件にさらされた場合の壊滅的な結果について強調しています。アパート火災や地下鉄の避難などの悲劇的な出来事は、この問題の解決の緊急性を浮き彫りにしました。
この問題に対応するため、さまざまな管轄区域でリスクを軽減するための規制が実施されています。トロントとハミルトン地域のMetrolinxでは、ULまたはCE認証を受けていないリチウムイオンバッテリーの使用を禁止しています。ロンドンやニューヨークなどの都市では、認識された安全基準を満たさないEバイクやEスクーターの販売と使用が制限されています。
認証を受けていないリチウムイオンバッテリーによる火災のリスクは比較的低いかもしれませんが、潜在的な結果は無視できません。製造業者、小売業者、消費者は安全性を優先し、確立されたガイドラインに従うことで、これらの事故を防ぎ、公共の安全を確保することが重要です。
リチウムイオンバッテリーに関連する産業は近年、電子機器やEモビリティ製品の需要の増加によって著しい成長を遂げています。グローバルなリチウムイオンバッテリー市場は2027年までに1293億ドルの価値に達すると予測されており、2020年から2027年までの年平均成長率は18.0％です。これは、電気自動車の生産の増加、再生可能エネルギー貯蔵ソリューションの採用の拡大、消費者向け電子機器市場の拡大などの要因によるものです。
しかし、リチウムイオンバッテリーの使用の増加により、安全性と火災の危険性に関する懸念も浮上しています。これらのバッテリーに関連する事件は、規制機関や業界関係者が問題に取り組むことを促しています。認証を受けたバッテリーのリスクや適切な取り扱いに関連するリスクは、安全規制とガイドラインの必要性を促しています。
リスクを軽減するため、製造業者と小売業者はULやCEなどの国際的な安全認証を取得することを推奨されています。これらの認証は、バッテリーが厳格なテストを受け、安全基準を満たしていることを示しています。消費者には、認証されたバッテリーを搭載した製品のみを購入して使用するようにアドバイスされており、火災や潜在的な害のリスクを低減することが求められています。
安全認証に加えて、リチウムイオンバッテリーの適切な充電、保管、取り扱いは火災のリスクを最小限に抑える上で重要です。健康カナダはそのウェブサイトで、リチウムイオンバッテリーの安全な使用についてのガイドラインを提供しています。これには、過充電を避ける、バッテリーを涼しい乾燥した場所に保管する、改造や不適合な部品の使用をしないなどの推奨事項が含まれています。
リチウムイオンバッテリーによる火災への懸念は、個人用電子機器にとどまりません。これらのデバイスの持ち運び可能性により、アパート、エレベーター、電車、地下鉄、バスなどの密閉公共空間での火災の可能性が懸念されます。多数の人々がこのような事件にさらされる可能性があることは、厳格な安全対策と規制の必要性を示しています。
世界中の規制機関は、リチウムイオンバッテリーに関連するリスクに取り組むための措置を開始しました。例えば、トロントとハミルトン地域のMetrolinxでは、Eモビリティデバイスでの認証を受けていないバッテリーの使用が禁止されています。同様の制限は、ロンドンやニューヨークなどの都市でも見られ、認識された安全基準を満たさないEバイクやEスクーターの販売と使用が制限されています。
結論として、リチウムイオンバッテリーの使用は電子機器およびEモビリティ産業を革新しましたが、火災のリスクや安全上の懸念を無視することはできません。製造業者、小売業者、消費者を含む業界関係者は、事故を防ぎ、公共の安全を確保するために、安全性を優先し、確立されたガイドラインと規制に従う必要があります。
