Hrabstwo Santa Cruz zdecydowało się opóźnić wprowadzenie zaktualizowanej ordynacji mającej na celu promowanie bezpiecznego użytkowania rowerów elektrycznych. Po początkowym zatwierdzeniu ordynacji w marcu, liderzy hrabstwa zdecydowali się na dalsze przeglądanie dokumentu i ponowne przedstawienie go na początkowej prelekcji w maju.
Ordynacja głównie koncentruje się na zagadnieniu korzystania z e-rowerów na terenach dla pieszych. Propozycje zawarte w niej zakładają uczenie jazdy na e-rowerze na chodnikach nielegalne, z wyjątkiem przypadków, gdy nie ma ścieżki rowerowej i żadnych pieszych. Ponadto, pierwotna wersja ordynacji zawierała zapis zabraniający jazdy na e-rowerach ścieżkami w hrabstwowych parkach, chyba że były one wyznaczone jako ścieżki rowerowe lub zezwalane na nie przez oznakowanie.
Supervisor Manu Koenig, jeden z zwolenników ordynacji, poprosił o opóźnienie po otrzymaniu uwag od społeczności, w szczególności od organizacji non-profit Ecology Action, zajmującej się promocją i edukacją w dziedzinie rowerów lokalnie. Ecology Action wyraziło obawy co do wpływu ordynacji na ich działalność edukacyjną i podkreśliło znaczenie pewnych obszarów w hrabstwowych parkach jako istotnych połączeń w sieci rowerowej.
Koenig ma na celu zapewnienie personelowi hrabstwa wystarczająco dużo czasu na spotkanie z przedstawicielami Ecology Action w celu wypracowania możliwych wyznaczonych tras rowerowych w parkach, które mogłyby być wyłączone spod zastosowania ordynacji. Zaznaczył również konieczność wszechstronnego wysiłku komunikacyjnego, aby mieszkańcy zrozumieli zakres nowej ordynacji, w tym jej zastosowanie w hrabstwowych parkach, a nie w parkach stanowych, gdzie znajduje się wiele tras rowerowych górskich.
Supervisor Zach Friend uważa jednak, że opóźnienie jest nieuzasadnione i że ordynacja już zapewnia wystarczającą elastyczność dla dyrektora County Parks, Jeffa Gaffneya, aby wprowadzał zmiany po konsultacji z grupami branżowymi, takimi jak Ecology Action. Friend wyraził obawy, że dalsze dyskusje mogą osłabić zaproponowane przez ordynację środki bezpieczeństwa.
Gaffney przyznał, że obecne brzmienie ordynacji daje mu potrzebne uprawnienia do zarządzania problemem związanym z e-rowerami, ale nie wyraził preferencji ani za opóźnieniem, ani za natychmiastowym przyjęciem ordynacji.
Nowe przepisy, które są proponowane, są zgodne z szybkim wzrostem popularności e-rowerów w regionie. Podczas gdy władze stanowe pracują nad własnymi dostosowaniami dotyczącymi bezpieczeństwa e-rowerów, hrabstwo Santa Cruz dąży do ustalenia miejscowych standardów bezpieczeństwa, aby skutecznie regulować ten rosnący środek transportu.
Decyzja o opóźnieniu wprowadzenia ordynacji pojawiła się w momencie, gdy hrabstwo Santa Cruz kontynuuje wprowadzanie programu wynajmu e-rowerów. Capitola i Santa Cruz już uruchomiły swoje programy, a w nadchodzących miesiącach planowane są dalsze rozbudowy na terenie całego hrabstwa. Program BCycle ma wprowadzić około 660 wynajmowanych e-rowerów na terenie całego hrabstwa.
Poprzez poświęcenie czasu na rozwiązanie uwag i dopracowanie ordynacji, hrabstwo Santa Cruz ma nadzieję znaleźć równowagę pomiędzy promowaniem korzystania z e-rowerów a zapewnieniem bezpieczeństwa wszystkim mieszkańcom i pieszym. W miarę jak branża rowerów elektrycznych nadal rośnie, ważne jest, aby władze lokalne ustanowiły przepisy i standardy bezpieczeństwa, aby skutecznie zarządzać korzystaniem z e-rowerów.
FAQ:
1. Czym jest e-rower?
E-rower, znany również jako rower elektryczny, to rodzaj roweru wyposażonego w silnik elektryczny wspomagający pedałowanie. Dzięki temu rowerzysta może łatwiej pokonywać wzgórza i dłuższe dystanse.
2. Co to jest ordynacja?
Ordynacja to prawo lub zbiór przepisów ustanowionych przez władze lokalne w celu regulowania określonej dziedziny lub zagadnienia.
Źródło: [a href=”https://www.santacruzsentinel.com/2022/04/21/santa-cruz-county-delays-implementation-of-safer-e-bike-ordinance/”]Santacruzsentinel.com[/a]