Marcus Livingston
Murrusündinud sammuna on Massachusettsi ettevõte revolutsiooniliselt muutnud elektrisõidukite tehnoloogiat, lubades hämmastavat 1 000 miili ühe laadimisega. 24M Technologies, 2015. aastal MIT-st välja kasvanud ettevõte, on leidnud nutika viisi mitme tehnoloogia ühendamiseks, et toota akusid, mis võiksid taasdefineerida Ameerika elektrisõidukite maastiku.
Innovatiivne aku kasutab liitiummetalli, et saavutada suurem energia tihedus võrreldes praegu turul domineerivate liitiumioonakudega. Eelmised ohutuse probleemid, millega seondus see lähenemine, on lahendatud uudse eralduriga, mis aitab vähendada tuleohtu. Lisaks sisaldab aku pooltahke elektrolüüti, vähendades sõltuvust traditsioonilistest materjalidest nagu vask, alumiinium ja plastik.
Kuigi Ameerika autotootjad pole veel seda tehnoloogiat katsetanud, ennustavad tööstuse eksperdid, et kulub aastaid, enne kui USA tarbijad saavad selliseid pikaajalisi elektrisõidukeid kogeda. Samal ajal turustab Hiina juba muljetavaldavat pistikuga hübriidi, mis pakub laadimisega 1 300 miili, edestades Ameerika võimeid konkurentsivõimelisema hinna eest.
Kahjuks seisavad ameeriklased silmitsi pikaajalise ajakava tõttu, mis on tingitud jätkuvatest kaubanduspingeist ja kõrgetest tariifidest puhtate tehnoloogia impordi osas Hiinast, juurdepääsu viivitusest taskukohastele, pika vahemaa elektrisõidukitele. Kohalikke võimalusi on piiratud; Nissan Leaf S, mille hind on 29 280 dollarit, pakub vaid 149 miili vahemikku.
See innovatsioon võiks potentsiaalselt kõrvaldada “vahemaa ärevuse,” hirmu aku energia lõppemise ees kaugel laadimisjaamast – mure, mis tõukab paljusid elektriautodest eemale. Kui need täiustatud akud turule jõuavad, võivad need oluliselt suurendada elektrisõidukite vastuvõtmist, parandades õhukvaliteeti ja aidates võidelda kliimamuutustega.
Kas 1 000-miilise akud muudavad puhta energia või puutuvad kokku takistustega?
Elektrisõidukite (EV) sektor on täis elevust 24M Technologies’i murrangulise arenduse üle akust, mis suudab elektriauto toita 1 000 miili ühe laadimisega. Kui see Massachusettsi ettevõte, mis on välja kasvanud MIT-st, määratleb tuleviku energiavarustust, toob hulk uut teavet välja laiemad tagajärjed inimestele, kogukondadele ja riikidele üle kogu maailma.
Potentsiaalne mängumuutja linnaplaneerimise ja keskkonna jaoks
Sellise akude tagajärjed ulatuvad kaugemale isiklike sõidukite valdkonnast. Linnaplaneerijad võiksid ette näha linnu, kus laadimisjaamad ei ole tihedalt kokku koondatud, vabastades väärtuslikku linnaruumi teiste kogukonna vajaduste jaoks. Vähenevad heitkogused parandavad õhukvaliteeti, aidates seeläbi kaasa tervishoiu hüvedele ja vähendades potentsiaalselt ravikulusid.
Globaalne mõju ja elektrisõidukite mitmekesisus
Kuigi täiustatud akud lubavad majanduslikke ja keskkonnasõbralikke eeliseid, toovad nad esile ka erinevused elektrisõidukite vastuvõtmises üle maailma. Paljudes Euroopa riikides pakutakse EV ostmiseks märkimisväärseid stiimuleid, mis võivad seal pikka vahemaa sõidukite kasutuselevõttu kiirendada. Samal ajal võivad arengumaade tarbijad, kus laadimisinfrastruktuur on napp, leida sellise akutehnoloogia lubadusest hindamatu abi logistiliste takistuste ületamisel elektrisõidukite tehnoloogia omaksvõtul.
Huvitavad faktid ja vastuolud
– Aku taaskasutamise mured: Üks laialdaselt akude kasutuselevõtu puudus on taaskasutamise probleem. Kuna rohkem sõidukeid kasutab neid kõrge mahutavusega akusid, peavad riigid arendama tugevaid akude taaskasutamise süsteeme, et vältida keskkonna halvenemist.
– Majanduslikud võimalused: Riigid, mis investeerivad liitiumi tootmisse ja akutehnoloogiasse, võivad näha märkimisväärset majanduskasvu, luues töökohti ja potentsiaalselt kujundades ümber globaalseid jõudude suhteid energiaturgudel.
– Kaubanduspinge ja tehnoloogia ligipääs: Praegused kaubanduspingeid, eriti USA ja Hiina vahel, mõjutavad pika vahemaa elektrisõidukite kättesaadavust ja hindade kujunemist erinevates turgudes. See tõstatab arutelu selle üle, kas neid uusi tehnoloogiaid peaks käsitlema globaalsete avalike hüvedena.
Korduma kippuvad küsimused
Kas need akud on kallimad?
Tõenäoliselt kaasneb esialgu täiustatud tehnoloogial kõrgem hind. Siiski, kuna tootmine suureneb ja paraneb, oodatakse, et kulud hakkavad langema, muutes pika vahemaa elektrisõidukid aja jooksul enam kasutajatele kergesti kättesaadavaks.
Kui ohutud on need uued akud?
Tehase ohutuse küsimusi, mis on seotud liitiummetalliga, rakendatakse innovaatilise tehnoloogia, näiteks uue eralduri, kaudu, et pakkuda uute akude jaoks ohutut alternatiivi traditsioonilistele liitiumioonakudele.
Millised on alternatiivid, kui need akud viibivad?
Kui USA turg ootab neid uuendusi, võivad tarbijad otsida hübriidmudelite suunas, mis pakuvad pikendatud vahemikku, või uurida muid ökosõbralikke transpordiviise.
Plussid ja miinused
Plussid: Olulised vähendid vahemaa ärevuses, potentsiaalsed keskkonnaeelised ja uued majanduslikud võimalused.
Miinused: Algse hindade takistused, vajadus parendatud taaskasutuse protsesside järele ja geopoliiitilised takistused globaalsete vastuvõtmiste mõjutamiseks.
Edasise lugemise jaoks puhta energia ja tehnoloogia edusammude kohta külastage Nature või MIT Technology Review, et olla kursis uute arengute ja aruteludega, mis kujundavad meie energiatulevikku.
