Mississauga, een stad in Ontario, Canada, gaat deze zomer haar allereerste gedeelde systeem van e-bikes en e-scooters introduceren. De stad heeft een partnerschap gesloten met Lime Micromobility en Bird Canada om 300 elektrische pedaalondersteunende fietsen (e-bikes) en 900 elektrische step-scooters (e-scooters) ter beschikking te stellen voor publiek gebruik. Deze initiatief heeft tot doel om te voldoen aan de toenemende vraag naar milieuvriendelijke transportopties terwijl voertuigcongestie en emissies worden verminderd.
Geoff Wright, de commissaris van transport en werken van Mississauga, toonde zich enthousiast over het micro-mobiliteitsprogramma van de stad. De vloot wordt verwacht in juni aan te komen en er zijn al 400 geschikte locaties geïdentificeerd voor dockingstations.
E-bikes en e-scooters worden steeds populairder in heel Canada en veel steden hebben pay-as-you-go fietsdeelprogramma’s geïmplementeerd. Toronto lanceerde bijvoorbeeld haar fietsdeelprogramma in 2011 en is sindsdien uitgebreid naar 9.000 fietsen en meer dan 700 stations. Echter, in vergelijking met hun Europese of Chinese tegenhangers worden deze systemen nog steeds niet veelvuldig gebruikt in Noord-Amerikaanse steden.
Ondanks de traditioneel laagbouw ontwikkelingen in Mississauga, gelooft Murtaza Haider, een hoogleraar aan de Toronto Metropolitan University, dat het uitvoeren van micro-mobiliteitsprogramma’s een waardevol experiment is. Haider suggereert dat hoewel de stad misschien geen conventionele kandidaat is voor fietsdelen, het kan worden omarmd door universiteitsstudenten en shoppers als een alternatief voor auto’s.
Er zijn echter zorgen over de veiligheid van e-bikes en e-scooters. In Nederland is een toename van het aantal dodelijke fietsongevallen waargenomen sinds de adoptie van e-bikes. Daarnaast hebben belangenbehartigers voor mensen met een beperking in Toronto bezorgdheid geuit over e-scooters op trottoirs in de stad, met risico’s voor gehandicapte en oudere bewoners.
Om deze zorgen aan te pakken, hebben de partners van Mississauga GPS-technologie geïmplementeerd op hun micro-mobiliteitsapparaten. Deze technologie maakt snelheidsvermindering en beperkt gebruik in bepaalde gebieden mogelijk. De verkopers hebben de mogelijkheid om geofencing toe te passen, vergelijkbaar met diefstalbeveiliging op boodschappenkarretjes, om naleving te waarborgen.
Hoewel Mississauga het potentieel van e-bikes en e-scooters als alternatieve vervoersmiddelen erkent, zijn ze niet toegestaan in het openbaar vervoer. Veiligheidsmaatregelen worden ontwikkeld om het veilige gebruik van deze apparaten te waarborgen, zoals inspecties en certificeringen voor e-bikes in het openbaar vervoer.
De introductie van een gedeeld e-bike- en e-scooterprogramma in Mississauga weerspiegelt de veranderende omgeving van de stad en de behoefte aan innovatieve oplossingen om mensen efficiënt te verplaatsen. Dit proefprogramma zal waardevolle inzichten bieden en de weg banen voor duurzame vervoersopties in de toekomst.
