Миссиссога, город в Онтарио, Канада, собирается в этом летом впервые внедрить систему совместного использования электровелосипедов и электросамокатов. Город сотрудничает с компаниями Lime Micromobility и Bird Canada для предоставления 300 электрических велосипедов с педальной поддержкой (электровелосипедов) и 900 электрических самокатов для общественного использования. Такая инициатива направлена на удовлетворение растущего спроса на экологически чистые варианты транспортировки при снижении автомобильной конгестии и выбросов.
Джефф Райт, комиссар по транспорту и муниципальным работам Миссиссоги, выразил восторг города по поводу программы микро-мобильности. Ожидается, что флот прибудет в июне, и уже выделено 400 подходящих мест для станций.
Электровелосипеды и электросамокаты становятся все более популярными в Канаде, и многие города реализовали программы велопроката с платой за использование. Например, Торонто запустил свою программу велопроката в 2011 году и с тех пор расширился до 9 000 велосипедов и более 700 станций. Однако по сравнению с их европейскими или китайскими аналогами эти системы все еще не так широко используются в городах Северной Америки.
Несмотря на традиционно низкую плотность застройки Миссиссоги, Муртаза Хайдер, профессор Торонтского метрополитен университета, считает, что пилотирование программы микро-мобильности является ценным экспериментом. Хайдер предполагает, что, несмотря на то, что город не является традиционным кандидатом для программы велопроката, студенты и покупатели могут принять ее в качестве альтернативы автомобилям.
Однако есть опасения в отношении безопасности электровелосипедов и электросамокатов. Нидерланды отмечают рост числа смертей велосипедистов после внедрения электровелосипедов. Кроме того, защитники прав инвалидов в Торонто высказали опасения относительно использования электросамокатов на городских тротуарах, что создает риски для людей с ограниченными возможностями и пожилых жителей.
Для решения этих проблем партнеры Миссиссоги внедрили GPS-технологию в своих устройствах микро-мобильности. Эта технология позволяет снизить скорость и ограничить использование в определенных зонах. Поставщики имеют возможность реализовать геозащиту, аналогичную устройствам против кражи на супермаркетных тележках, чтобы обеспечить соблюдение правил.
Хотя Миссиссога признает потенциал электровелосипедов и электросамокатов в качестве альтернативного средства передвижения, их использование в общественном транспорте будет запрещено. Разрабатываются меры безопасности для обеспечения безопасного использования этих устройств, такие как проверки и сертификация электровелосипедов в общественном транспорте.
Запуск программы совместного использования электровелосипедов и электросамокатов в Миссиссоге отражает изменяющуюся атмосферу города и необходимость инновационных решений для эффективного перемещения людей. Эта пилотная программа предоставит ценные сведения и проложит путь для устойчивых вариантов транспорта в будущем.
