Я ощущал, как взмываю в воздух, размышляя, как мне удастся плавно приземлиться на моем электровелосипеде Trailblazer. Мало кто знал, что мои предположения о силе этого велосипеда приведут к цепи несчастных событий. Оказалось, что я не полностью понял возможности и тонкости Trailblazer, что привело к интересному опыту, пока я ездил на нем.
На первый взгляд Trailblazer кажется мощным и крепким велосипедом. Его компоненты не такие, какие обычно встречаются у велосипедов популярных производителей, но более пристальный взгляд раскрывает велосипед, тщательно подобранный кем-то с глубокими знаниями и изысканным вкусом. Поездка на Trailblazer оказалась неожиданно комфортной, хотя мне потребовалось некоторое время, чтобы приспособиться к его уникальным особенностям.
Компания High Performance Cycles предлагает две модели Trailblazer: базовую и Pro, обе с рамой из углеродного волокна. Основная разница заключается в компонентах, причем Pro имеет лучшие материалы, а базовая модель предлагает очень хорошие, но чуть нижестоящие компоненты. Кроме того, каждый может настроить велосипед, выбрав более мощный аккумулятор, более быструю зарядку, фары или даже встроенную планетарную втулку.
Некоторые могут выбрать устанавливать на свой Trailblazer мотор, способный развивать скорость до 65 км/ч (40 миль в час), но у меня была возможность протестировать модель низкого уровня, которая вела себя как стандартный класс 1 электровелосипед, с максимальной скоростью 32 км/ч (20 миль в час). Стоит отметить, что более высокие скорости могут сделать велосипед нелегальным для использования на общественных дорогах.
Особенность Trailblazer заключается в его компонентах, полученных от малых дизайнерских компаний. Покрышки Kenda обеспечивают отличное сцепление, причем недостаток в виде пониженного расхода энергии мотора компенсируется помощью электропривода. Вилки и амортизаторы DVO обладают настраиваемыми параметрами, позволяющими компенсировать увеличение массы велосипеда. Мотор обеспечивает компания Bafang, ведущий игрок в области электрического велосипедостроения, а велосипед оснащен высоко рейтингованным седлом WTB Volt.
В целом, несмотря на то, что Trailblazer может показаться необычным с его странными компонентами, каждый из них был тщательно выбран из-за его пригодности для электровелосипеда. Trailblazer доказывает, что иногда незнакомые имена предлагают лучшие функции.
Что касается электроники, мотор Bafang, интегрированный в шатуны, управляется кнопками на рулевой грипсе. Мотор издает слабый свист при работе, но его легко заглушить шумом шин велосипеда на различных поверхностях. Кнопки обеспечивают тактильную и звуковую обратную связь, обеспечивая простое и интуитивно понятное управление пятью уровнями поддержки.
Trailblazer оснащен небольшим экраном, на котором отображается важная информация, такая как скорость, уровень поддержки и остаточная зарядка аккумулятора. Простота этого дисплея доказывает, что иногда все, что вам нужно, — только основное.
В заключение, мой опыт использования электровелосипеда Trailblazer стал уроком в неверном суждении. Этот нестандартный велосипед предлагает приключение в исследовании и открытии, когда вы начинаете оценивать его уникальные компоненты и возможности. Возможно, пришло время отложить предвзятые суждения и принять неожиданное. Trailblazer — это свидетельство того, что иногда редкие пути ведут к самым захватывающим приключениям.
