E-cykler har taget gaderne i Eugene med storm og tilbyder en revolutionerende løsning på pendling og transport. Med deres stigende popularitet er det ikke overraskende, at salget af e-cykler har overhalet salget af elektriske biler i 2021. Ifølge markedsundersøgelsesfirmaet Mordor Intelligence blev der anslået solgt omkring 400.000 e-cykler i USA sidste år, hvilket markerer en betydelig skift hen imod denne nye transportform.
Rob Zako, direktør for Better Eugene Springfield Transportation (BEST), erkender stigningen i e-cykler siden pandemien. De bidrager ikke kun til at reducere vejtrafikken, men de giver også talrige fordele både for cyklister og bilister. Han understreger dog behovet for mere uddannelse, da brugen af e-cykler bliver mere udbredt.
For at imødekomme dette afholder BEST sin første transportsmesse for at uddanne offentligheden om cykelinfrastruktur, transport sikkerhed og ansvarlig pendling. Zako understreger, at uanset transportformen har alle en pligt til at prioritere sikkerhed og respekt for andre.
E-cykler findes i tre klasser, hver med forskellige hastighedsegenskaber og throttle-typer. Klasse 1 og 2 e-cykler har en maksimal hastighed på 20 miles i timen og fungerer med pedalassistance eller throttle. På den anden side kan klasse 3 e-cykler nå en topfart på 28 miles i timen, men er ikke tilladt i cykelbaner eller fælles brugsstier ifølge loven i Oregon.
Den ny lovgivning i Oregon præciserer nu de tre e-cykelklasser og fremhæver, at personer under 16 år uden kørekort eller midlertidig tilladelse ikke må køre klasse 2 og 3 e-cykler. Som et resultat bliver e-cykler populære blandt forskellige typer af cyklister med forskellige behov og præferencer.
J Lundin, ejeren af Eugene Electric Bikes, understreger vigtigheden af at uddanne e-cykelkøbere om de statslige love og cykelregler for at sikre ansvarlig brug. Derudover spiller e-cykler en afgørende rolle i at give personer med fysiske begrænsninger deres uafhængighed og følelse af evne tilbage.
Mens e-cykler fortsætter med at forme cykellandskabet i Eugene, tror Thomas Holden, frivillig koordinator hos Shift Community Cycles, på at anbefale klasse 1 e-cykler for at fremme en respektfuld cykletik. Han stræber efter at forstå hver cyklists unikke behov og mål for at kunne tilbyde passende omdannelsesmuligheder for deres cykler.
Stigningen af e-cykler har virkelig revolutioneret moderne transport ved at tilbyde et bæredygtigt og tilgængeligt alternativ til daglig pendling og meget mere. Med den vedvarende støtte fra organisationer som BEST og de fælles bestræbelser på at uddanne og fremme ansvarlig brug af e-cykler, forventes denne tendens kun at vokse yderligere. E-cykler er ikke bare en forbigående trend; de er her for at blive og transformere vores måde at rejse på.
