Amsterdam a atras recent atenția prin anunțul său cu privire la testarea unei noi tehnologii menite să reducă automat viteza bicicletelor electrice în anumite zone ale orașului. Deși această inițiativă a stârnit dezbateri în rândul publicului, scopul în spatele acestei tehnologii, cunoscută sub numele de Guvernare Adaptabilă a Vitezei (ASG), este de a îmbunătăți siguranța rutieră pentru toți utilizatorii.
În loc să se concentreze exclusiv pe încetinirea bicicletelor electrice, sistemul, proiectat de Paul Timmer din Institutul Townmaking, utilizează o platformă care integrează diverse straturi de informații spațiale. Aceasta include locații fixe, precum școli și intersecții animate, precum și zone temporare care pot prezenta pericole potențiale. De asemenea, se iau în considerare datele în timp real cu privire la condițiile de trafic. Prin conectarea la această platformă prin intermediul rețelei 5G, un modul instalat pe ghidonul unei biciclete electrice poate măsura cu precizie locația și viteza bicicletei.
Când se apropie de o zonă aglomerată, modulul afișează alerte către ciclist. Dacă ciclistul continuă să mențină o viteză mare, modulul trimite un semnal pentru a limita sau a opri motorul, făcând mai dificil pentru ciclist să mențină viteza. Intenția din spatele acestei tehnologii nu este de a monitoriza cicliștii, ci de a-i face mai conștienți de pericolele potențiale și de a-i încuraja să conducă responsabil.
Problema vitezei bicicletelor electrice este una deosebit de pertinentă în Amsterdam, unde jumătate din toate bicicletele electrice din oraș depășesc limita legală de 25 km/h datorită modificărilor. Aceste modificări nu numai că pun în pericol siguranța rutieră, ci și generează o provocare semnificativă pentru forțele de ordine. Bicicletele grase, în special, au devenit o preocupare în Amsterdam. Aceste biciclete electrice grele și rapide, conduse adesea ilegal, au generat solicitări pentru reglementări și aplicarea mai stricte a legilor.
Deși reducerea vitezei bicicletelor electrice prin control la distanță poate ridica îngrijorări cu privire la libertatea ciclismului, s-au discutat și alternative, cum ar fi implementarea plăcuțelor de înregistrare, cerințele obligatorii privind purtarea căștilor și camerele de supraveghere a vitezei ca soluții potențiale. Mai mult, integrarea tehnologiei ASG în afișajele existente ale bicicletelor electrice ar putea oferi o modalitate mai accesibilă și eficientă de a asigura conformitatea cu limitele de viteză.
Testarea tehnologiei ASG în Amsterdam nu se limitează doar la acest oraș. Townmaking Institute va efectua teste în mai multe alte orașe europene, printre care Munchen, Atena și Milano. Speranța este ca prin explorarea mediilor unice ale diferitelor orașe, sistemul să poată fi îmbunătățit și aplicat pe o scară mai largă pentru a îmbunătăți siguranța rutieră pentru toate tipurile de vehicule.
În timp ce utilizarea tehnologiei ASG în mașini se află încă la mulți ani distanță din cauza posibilei rezistențe din partea producătorilor auto, se ia în considerare extinderea acestei tehnologii la scuterele electrice și transportul public. Townmaking Institute își propune să continue eforturile sale în dezvoltarea de soluții de mobilitate care să priorizeze siguranța și eficiența pe drumurile publice.
Implementarea tehnologiei Guvernării Adaptive a Vitezei (ASG) în Amsterdam evidențiază îngrijorarea tot mai mare cu privire la viteza bicicletelor electrice și necesitatea unor măsuri îmbunătățite de siguranță rutieră. Industria bicicletelor electrice a înregistrat o creștere semnificativă în ultimii ani, bicicletele electrice devenind mijloace de transport tot mai populare în zonele urbane.
Potrivit prognozelor pieței, piața globală a bicicletelor electrice este așteptată să înregistreze o rată anuală compusă de peste 7% între 2021 și 2026. Factori precum creșterea conștientizării privind sustenabilitatea mediului înconjurător, creșterea congestionării traficului și avansarea tehnologiei bateriilor alimentează cererea de biciclete electrice.
Cu toate acestea, odată cu creșterea utilizării bicicletelor electrice apar și provocările privind asigurarea siguranței cicliștilor și a celorlalți participanți la trafic. Modificările aduse bicicletelor electrice, precum creșterea vitezei lor dincolo de limita legală, au devenit o problemă frecventă în multe orașe, inclusiv Amsterdam. Acest lucru pune în pericol nu doar cicliștii înșiși, ci și pietonii și șoferii.
Autoritățile se confruntă cu dificultăți în abordarea acestei probleme, deoarece identificarea și sancționarea bicicletelor electrice modificate poate fi o sarcină dificilă. Acest lucru a dat naștere discuțiilor despre soluții potențiale, inclusiv utilizarea tehnologiei ASG. Prin limitarea vitezei bicicletelor electrice la distanță, în anumite zone, ASG își propune să îmbunătățească siguranța rutieră și să încurajeze conducerea responsabilă, fără a restricționa excesiv libertatea cicliștilor.
Cu toate că pot exista preocupări cu privire la posibilele limite ale libertății de a circula cu biciclete, s-au luat în considerare și alternative, cum ar fi implementarea plăcuțelor de înregistrare, cerințele obligatorii privind purtarea căștilor și camerele de supraveghere a vitezei. Cu toate acestea, integrarea tehnologiei ASG în afișajele existente ale bicicletelor electrice ar putea oferi o soluție mai accesibilă și eficientă pentru a asigura conformitatea cu limitele de viteză. Această tehnologie reprezintă o promisiune nu numai în Amsterdam, ci și în alte orașe europene, cu teste planificate în Munchen, Atena și Milano.
Scopul mai larg al Institutului Townmaking, care a dezvoltat tehnologia ASG, este de a îmbunătăți siguranța rutieră pentru toate tipurile de vehicule. Deși ASG este testată în prezent în contextul bicicletelor electrice, există potențial pentru extinderea sa și în alte domenii, cum ar fi scuterele electrice și transportul public. Acest lucru reflectă eforturile în curs de dezvoltare pentru a crea soluții de mobilitate care să prioritizeze siguranța și eficiența pe drumurile publice.
Pentru mai multe informații despre industria bicicletelor electrice și siguranța rutieră, puteți vizita următoarele linkuri:
– ebiketrends.com
– safetyinmotioncampaign.org
